调节阀形式为（）指事故关。
题目
调节阀形式为（）指事故关。
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第1题：
风关阀的上部为执行机构，下部为调节阀，执行机构的作用型式是（）。
- A、风压信号减小，调节阀关小
- B、风压信号增大，调节阀关小
- C、风压信号增大，调节阀开大
正确答案:B -
第2题：
气焊停止时，应先关乙炔调节阀，然后关氧气调节阀。
正确答案:正确 -
第3题：
快关阀冲转汽轮机时（）。
- A、调节阀开
- B、调节阀关
- C、主汽阀关
- D、快关阀关
正确答案:A -
第4题：
调节阀气开、气关作用形式选择原则是一旦信号中断，调节阀的状态能保证人员和设备的安全。
正确答案:正确 -
第5题：
风关的调节阀为（）作用，风开的调节阀为（）作用。
正确答案:正；反 -
第6题：
气开式调节阀是有气源（），无气源（）的调节阀。
- A、开、关
- B、开、开
- C、关、关
- D、关、开
正确答案:A -
第7题：
轮机快关阀冲转时（）。
- A、调节阀开
- B、调节阀关
- C、主汽阀关
- D、快关阀关
正确答案:A -
第8题：
气动薄膜调节阀的作用形式分为（）两种形式。
- A、气开式和气关式
- B、正作用和气开式
- C、反作用和气关式
- D、正作用和气关式
正确答案:A -
第9题：
如何选用气动调节阀的气开、气关形式？
正确答案: 选用气动调节阀的气开、气关形式主要考虑：
1．事故条件下，工艺装置应尽量处于安全状态。
2．事故条件下，减少原料或动力消耗，保证产品质量。
3．考虑介质的特性，是否会结晶、凝固等。 -
第10题：
按工艺要求调节阀可分为风开阀和风关阀，风开阀是指阀头上的风压增大时，调节阀（），风关阀是指阀头的风压增大时，调节阀（）。
正确答案:打开；关闭 -
第11题：
分程调节系统是依据调节阀的作用方式及分程信号的工作范围，有（）形式。
- A、气开—气开
- B、气关—气关
- C、气关—气开
- D、气开—气关
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
问答题如何选择调节阀的气开、气关形式？正确答案： 调节阀开、关形式的选择主要是考虑在不同工艺条件下安全生产的需要。
1）考虑事故状态时人身、工艺设备的安全。当过程控制系统发生故障（如气源中断、控制（调节）器损坏或调节阀坏了）时，调节阀所处的状态不致影响人身和工艺设备的安全。
2）考虑事故状态下减少经济损失，保证产品质量。
3）考虑介质的性质。对装有易结晶、易凝固物料的装置，蒸汽流量调节阀需选用气关式。一旦事故发生，使其处于全开状态，以防止物料结晶、凝固和堵塞给重新开工带来麻烦，甚至损坏设备。解析： 暂无解析 -
第13题：
调节阀形式为（）指事故开。
正确答案:FO -
第14题：
用起动器起动汽轮机时（）。
- A、快关阀全开，调节阀末全开
- B、快关阀末全开，调节阀全开
- C、快关阀全开，调节阀全开
- D、快关阀调节阀都末开
正确答案:A -
第15题：
“开—关—开”操作是指液氮调节阀在装置启动的不同阶段的开与关。
正确答案:正确 -
第16题：
聚合反应温度控制的冷却水阀调节阀发生事故时,应处于关状态。
正确答案:错误 -
第17题：
启动器启动汽轮机时（）。
- A、快关阀全开，调节阀未全开
- B、快关阀未全开，调节阀全开
- C、快关阀全开，调节阀全开
- D、快关阀调节阀都未开
正确答案:A -
第18题：
润滑油调节阀一般为（）。
- A、快开慢关阀
- B、自力式调节阀
- C、气开阀
- D、气关阀
正确答案:B -
第19题：
装置风开与风关调节阀的设置依据是（）。
- A、事故状态时工艺安全需要
- B、仪表风压力
- C、调节阀安装需要
- D、仪表自身要求
正确答案:A -
第20题：
如何改变气动薄膜调节阀的气开、气关形式？
正确答案: 改变气开、气关形式可通过改变调节阀的正、反装或改变执行机构的正反作用来实现，对于直通双座阀和DN25以上的直通单座阀，可以通过改变调节阀的正、反装来实现。
对于单导向阀芯的高压阀、角形阀、DN25以下的直通单座阀以及隔膜阀、三通阀等，只能通过改变执行机构的正反作用来实现。 -
第21题：
选择调节阀适当的气开气关形式。①反应器进料的流量调节阀②催化剂加料调节阀③换热器冷却流体为水的调节阀④蒸馏塔塔顶压力调节阀
正确答案: ①气开式②气开式③气关式④气关式 -
第22题：
气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时，阀门所处的状态。
正确答案:错误 -
第23题：
选择调节阀适当的气开气关形式。
正确答案: ①反应器进料的流量调节阀
②催化剂加料调节阀
③换热器冷却流体为水的调节阀
④蒸馏塔塔顶压力调节阀
①气开式②气开式③气关式④气关式