液压油缸的结构如何？常见故障有哪些？
题目
液压油缸的结构如何？常见故障有哪些？
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第1题：
液压系统中的常见故障有哪些？在维护使用中应特别注意哪些问题？
正确答案: 液压系统的常见故障有噪声、“爬行”、系统压力不足、油温过高。在使用维护时应特别注意以下几点：
（1）防止油液中进入污物，造成元件卡阻加速磨损。
（2）防止系统中进入空气，造成“爬行"、噪声、气阻等现象。
（3）要特别注意和防止油温过高，出现油温过高应查清原因及时处理。 -
第2题：
液压启闭机油缸常见的故障有哪些？
正确答案:启闭力不足或动作不稳定而爬行；油液泄漏密封损坏；液压冲击产生异常音响与振动等。 -
第3题：
液压油缸不动作原因有哪些？
正确答案: ⑴换向阀失灵；
⑵液控单向阀故障；
⑶油管断；
⑷机械卡劲；
⑸活塞脱落或油封坏。 -
第4题：
转向系常见故障有哪些？如何诊断？
正确答案: 转向系常见故障有：
1）前轮轮胎磨损不正常；
2）转向盘自由行程过大；
3）转向沉重；
4）自动跑偏；
5）前轮摆头；通过分析进行故障诊断。 -
第5题：
液压系统的常见故障有哪些？
正确答案:液压系统的故障种类很多，常见的有以下几种：
（1）系统产生噪声和振动；
（2）运动部件爬行；
（3）系统中压力不够；
（4）运动部件速度不正常；
（5）油温过高；
（6）换向阀启动不正常。 -
第6题：
叉车上一般有哪些液压油缸？
正确答案: 叉车上一般有门架起升油缸、倾斜油缸、转向油缸、货架侧移油缸等。 -
第7题：
液压结构的开关合闸不上的原因有哪些？如何判断？
正确答案: （1）电气回路故障：包括KK5-8接点不通，保险、合闸线圈、辅助接点等故障
（2）机械回路故障：包括予压力不够（液压机械大量漏油、合闸闭锁）：
一、二级阀通道堵塞；
一、二级阀配合不好；高压油道堵塞。
（3）开关本体故障：提升杆、传动连杆故障、平衡弹簧断脱。
判断：
（1）若合闸接触器不启动，是电气回路故障
（2）若合闸接触器启动，而合闸铁芯不启动，是机械回路故障
（3）若合闸接触器启动，合闸铁芯也启动，而开关合不上，就是开关本体故障 -
第8题：
各液压站常见故障及消除方法有哪些？
正确答案: ①变幅时打顿，运动不均匀；
②液压机构不动作；
③前臂俯仰泵运行时间不长，显示油温高。 -
第9题：
金属结构的常见故障有哪些？
正确答案: （1）构件折断（屈曲）。以门座起重机为例，其臂架、象鼻梁、大拉杆、小拉杆、支承圆筒、转台主梁等均会发生弯折、断裂等现象。
（2）连接焊缝开裂。不少起重机械的金属构件转折处以及其连接焊缝往往易产生裂纹现象。
（3）结构件的连接销轴严重磨损，最终导致连接螺栓剪断或拉断。
（4）箱形结构件的腹板（或盖板）出现局部失稳现象。 -
第10题：
填空题08—32捣固车各种大小不等结构的液压油缸有（）台。正确答案： 42解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题液压启闭机油缸常见的故障有哪些？正确答案： 启闭力不足或动作不稳定而爬行；油液泄漏密封损坏；液压冲击产生异常音响与振动等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液压系统的常见故障有哪些？正确答案： 液压系统的故障种类很多，常见的有以下几种：
（1）系统产生噪声和振动；
（2）运动部件爬行；
（3）系统中压力不够；
（4）运动部件速度不正常；
（5）油温过高；
（6）换向阀启动不正常。解析： 暂无解析 -
第13题：
油缸提升无力的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 油缸提升无力的原因与处理方法是：
1）系统压力不足时，应查明压力低的原因，保持正常压力；
2）电磁阀严重磨损或卡塞的，应及时更换电磁阀；
3）油缸磨损或密封失效的，应及时更换油缸；
4）油缸与闸阀安装不同心，阀杆填料太紧，应调整同心度，填料压紧程度要适当。 -
第14题：
液压千斤顶常见故障的预防有哪些？
正确答案: （1）基础要稳固可靠，顶头与光滑面接触时要垫木板防滑。
（2）载荷重心要与千斤顶轴线一致，操作过程中严防千斤顶歪斜或倾倒。
（3）卸载时，回油阀打开不能太大，以防下降速度过快发生危险，同时操作人员必须离开。 -
第15题：
液压油缸的结构如何？常见的故障有哪些？
正确答案: 压油缸主要有两个组件：缸筒组件，活塞组件；三个装置：密封装置、排气装置及缓冲装置所组成。其常见的故障是：推力不足或动作不稳定、爬行、油液泄漏、密封损坏、液压冲击、异常声响与震动等。这些故障可能单一出现，也可能同时出现。 -
第16题：
08—32捣固车各种大小不等结构的液压油缸有（）台。
正确答案:42 -
第17题：
液压泵站有哪些常见故障？
正确答案: （1）乳化液泵起动后有流量无压力或压力很小；
（2）乳化液泵起动后无流量或流量小；
（3）乳化液泵起动后压力不稳定、管路抖动、噪音大；
（4）乳化液泵运转声音不正常有撞击声；
（5）乳化液泵运转卡劲或不能运转；
（6）柱塞密封泄漏严重，拧紧螺套仍不见效；
（7）压力表不显示压力；
（8）压力表显示压力泄不掉；
（9）液压泵站压力突然升高；
（10）曲轴箱箱体温度过高；
（11）工作面停止供液时卸载阀动作频繁； -
第18题：
液压系统的常见故障包括（）
- A、液压动作缓慢
- B、液压油过热
- C、液压油起泡沫
- D、某个油缸不工作
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
斗轮马达及液压站常见故障及消除方法有哪些？
正确答案: ①储力器报警（氦气用的长时间）；
②油高温报警；
③斗轮取煤时，煤量不大但感觉无力，不转。 -
第20题：
斗轮机液压系统油缸不伸缩的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 原因：
1、电磁阀不换向；
2、油缸严重内泄；
3、节流阀关闭。
处理方法：
1、检查供电是否正常，如正常则清洗或更换阀；
2、修理油缸；
3、调节节流阀开度。 -
第21题：
现场报警、联锁开关的常见故障有哪些？如何处理？
正确答案: （1）设定值漂移，出现误报。处理：停表校准。
（2）开关内部潮湿、腐蚀或进水造成误报。处理：停表，清洁，校准。
（3）开关该报警不报，不该报警误报。处理：检查开关膜盒是否已损坏。
（4）微动开关故障造成误报警。处理：更换微动开关。
（5）开关稳定性不好，出现误报。处理：检查各部件有无松动或更换开关，或减少振源对开关的影响。
（6）开关导压管泄漏或堵塞造成开关误报。处理：处理漏点或疏通导压管。 -
第22题：
问答题液压舵机常见故障有哪些？如何排除？正确答案： 一是，操舵时舵机不转原因分析：（1）操舵系统中机械连接件松脱，应插入的插销未插入，或同时插入两套操舵装置的插销，导致装置运动发生干涉、损坏或插销折断，开口销未装妥使连接销脱落；（2）操舵或主油路系统投入正常工作时应关闭的旁通阀未关或未关严；（3）液压系统故障，主、副液压泵损坏，安全阀、分配阀箱、各种截止阀损坏或严重泄漏，或未调整好；（4）电力操纵系统断路，电磁线圈烧坏或滑阀卡阻，主液压泵供电线路断电；（5）追随杠杆系统中的缓冲弹簧断裂、疲劳或张力不足。对应措施：（1）检查连接件的连接情况、重新安装；（2）检查，关闭应关闭的旁通阀；（3）检查、调整液压系统、修复或更换损坏的液压元件；（4）检查电路；（5）调整弹簧预紧力。二是，操舵时舵机能转舵，但太慢原因分析：（1）主液压泵排量不足，主要是泵磨损、泄漏与最大排量限位调节不当；（2）系统严重泄漏，主要是阀未调整好，旁通阀泄漏或未关严，安全阀未调整好或泄漏，其它阀件、接头、液压缸处严重泄漏。对应措施：（1）修复或重新调整；（2）修复或按要求调定。三是，操舵时单侧来舵，另一侧不来舵，只能作单向转舵原因分析：（1）电式远操或电一液远操单侧线路断路，电一液式远操机构换向阀卡死在一端或一侧弹簧断裂，液压远操机构一侧密封破损；（2）电磁阀一侧断路；（3）主油路中某侧安全溢流阀失灵或调节不当。对应措施：（1）检查电路并修复；检查换向阀、弹簧、皮碗填料密封修复或更换；（2）检查电磁阀，修复或更换；（3）检查安全溢流阀，调整或更换。四是，操舵时产生“空舵”（舵轮作无效行程）常产生于液压式远操机构，系统中有空气或产生较严重的泄漏。原因分析：（1）密封、填料、阀门接头等处有泄漏，空气进入系统；（2）拆检后没驱尽空气，整个操作过程不严格遵守规程；（3）使用中发送器补油过低，甚至低于补给阀吸入口，补油时将空气吸入；（4）管路中弯头太多，布置不合理，造成气塞。对应措施：（1）检漏、更换密封件；（2）拆检时严守操作规程；排尽空气；（3）注意补油，防止污染物进入系统；（4）改进管路布置。五是，操舵时停止，舵叶仍转，即冲舵原因分析：（1）反馈装置失灵；（2）管路接反；（3）换向阀装置失灵，换向阀卡阻，不能回中。对策措施：（1）检修反馈装置；（2）纠正管路；（3）检修或更换。六是，停舵时舵叶自动偏离原舵角位置原因分析：（1）主油路或电一液式远操机构中双向油路自行锁闭，阀泄漏；（2）防浪阀调整不当或有泄漏；（3）液压缸泄漏；（4）电力式远操机构反馈装置或杠杆追随机构失灵或缓冲弹簧疲劳、断裂。对应措施：（1）修复或更换；（2）重新调整；（3）更换合适的密封件；（4）修复或更换。七是，转舵角与实际舵角不符原因分析：（1）反馈装置调整不当．舵转到给定舵角时发回的反馈信号不能及时与操舵信号相抵消而使液压泵回中；（2）伺服电机的传动机构有运动惯性；（3）舵角指示器等仪表调整有误差。对应措施：（1）调整或修复；（2）消除传动机构的运动惯性；（3）操舵角、实际舵角、指示仪表应调整一致。八是，舵机工作时有异常振动和噪音原因分析：（1）系统中存在空气；（2）液压泵和电动机对中不良；（3）地脚螺丝松动；（4）采用定量泵、换向泵换向的动作过快，频率过高时会产生液压冲击。对应措施：（1）排除空气；（2）准确对中；（3）紧固地脚螺丝；（4）谨慎操作或加缓冲器。九是，舵机工作时出现过载现象原因分析：（1）液压泵本身机械摩擦损失大，工作不正常；（2）机械传动部分对中不良、润滑不良；（3）舵杆下沉，舵杆弯曲，导板故障，使转舵所需功率增加；对应措施：（1）检修或更换；（2）重新安装对中，改善润滑；（3）检修或更换。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题XKT、JK型及JKM型提升机液压系统的常见故障有哪些？正确答案： 这几种提升机液压制动系统的常见故障有：
⑴溢流阀定压失调；
⑵提升机正常运转中突然降压而松不开闸；
⑶制动油压上不去；
⑷开动油泵后不产生油压，溢流阀也没有油流；
⑸残压超过49N/mm2；
⑹跟随时间常数大；
⑺油压高频振动。解析： 暂无解析