钻机全车两相电时，首先应检查（）是否熔断。

题目

钻机全车两相电时，首先应检查（）是否熔断。

相似考题

1.开启熔断器熔断时,电弧造成的灼伤叫()。A、单相触电B、两相触电C、三相触电D、电伤

2.当报主电故障时，应确认是否发生主电停电，否则检查主电源的接线、熔断器是否发生断路。

3.当发现消防水泵不能现场启动时，首先应检查水泵工作状态及电源供电情况；手、自动状态是否正确；接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密：二次线路保险丝是否熔断：三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复；其次检查是否是水泵自身的机械故障。

4.当报主电故障时，应确认是否发生主电停电，否则检查主电源的接线、熔断器是否发生断路。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    检查输入电源是否完好，交流电源电压是否为180～220V，检查主电熔丝有无熔断，若已熔断，应更换满足要求的熔丝，属于主电故障的一种维修方法。


    答案：错
    解析：
    检查输入电源是否完好，交流电源电压是否为180～250V，检查主电熔丝有无熔断，若已熔断，应更换满足要求的熔丝；检查接触是否不良等，若接线端子或接头松动，应重新连接紧固；若接头处有氧化或锈蚀痕迹，可断开接点，用细砂纸磨掉或用电工刀刮掉氧化层，镀锡和涂抹凡士林后，再重新连接紧固。

  • 第2题：

    当火灾报警控制系统报主电故障时，应确认是否发生主供电源停电。检查主电源的接线、熔断器是否发生断路，备用电源是否已切换。


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    电压互感器低压侧两相电压降为零，一相正常，则说明（）

    A低压侧两相熔断器熔断

    B低压侧一相熔断器熔断

    C高压侧一相熔断器熔断

    D高压侧两相熔断器熔断


    A
    略

  • 第4题：

    检查中发现10KV跌落式熔断器同时熔断两相保险，应立即更换保险，恢复对用户供电。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第5题：

    数控机床上电启动，电路在接通的瞬间，熔断器发生熔断故障，请问处理的方法有（）。

    • A、更换熔断器的熔体和查找负载侧是否短路
    • B、检查电网电压，增加稳压器
    • C、检查电动机转子线圈是否短路
    • D、交流接触器安装灭弧装置

    正确答案:A

  • 第6题：

    主修人在全车检查时，检查仪表是否有故障灯显示，这是我们全车检查的项目之一。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    钻机作业前，司机首先应做好（）检查。


    正确答案:车下和车上

  • 第8题：

    临时工作中断后和每班恢复工作前，都必须（），并经验电确定。

    • A、停电、验电
    • B、取下熔断器
    • C、重新检查电源是否断开

    正确答案:C

  • 第9题：

    应退出电压互感器摇测绝缘的情况是（）。

    • A、高压侧两相熔断器熔断
    • B、低压侧熔断器熔断
    • C、低压侧两相以上熔断器熔断

    正确答案:A

  • 第10题：

    在三相电路中，如果有两相的熔断器熔断，更换熔断器时只需更换熔断的熔断器。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    应退出电压互感器摇测绝缘的情况是（）。
    A

    高压侧两相熔断器熔断

    B

    低压侧熔断器熔断

    C

    低压侧两相以上熔断器熔断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    若踏下起动机开关时起动机不转，这时首先应检查蓄电池导线和接头是否（），然后（）或（），检查是否有电若电很弱，则应检查触点是否（）若用起子搭住起动机上两火线柱而仍不转时，应拆检其内部且查看是否断路，并按修理规范给予修复。

    正确答案： 可靠,按喇叭,打开大灯,氧化
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当火灾报警控制系统报主电故障时，应确认是否发生主供电源停电检查主电源的接线、熔断器是否发生断路，备用电源是否已切换


    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    电压互感器低压侧两相电压降为零，一相正常，一个线电压为零则说明（ ）。

    低压侧两相熔断器熔断; 低压侧一相熔丝熔断; 高压侧一相熔丝熔断; 高压侧两相熔丝熔断。

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    10kV电压互感器低压侧两相电压为零，一相正常，一个线电压为零则说明（）。

    A低压侧一相熔断器熔断

    B低压侧两相熔断器熔断

    C高压侧一项熔断器熔断

    D高压侧两相熔断器熔断


    B
    略

  • 第16题：

    在全车检查时，需要检查（）运转情况是否正常，主要检查是否有抖动、异响及漏油、漏水现象。

    • A、发动机
    • B、传动轴
    • C、冷却风扇

    正确答案:A

  • 第17题：

    开钻前，应对钻机及配套设备进行全面检查： ⑴检查钻机各部位润滑油（）是否足够； ⑵检查钻机钢丝绳是否有（）。断丝超过5％或磨损超过规定时，必须（）。钢丝绳不准有（结节、扭绕）现象； ⑶检查钻机各连接部位、保险棘轮、制动及离合机构是否（）； ⑷检查钻机电气装置是否（）。


    正确答案:脂；断股、断丝；更换；灵活可靠；完整可靠

  • 第18题：

    运行中发现电压表回零或指示不正常时，应首先检查电压表是否损坏，然后再检查熔断器是否熔断。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    检查中发现10KV跌落式熔断器同时熔断两相保险，应立即更换保险，恢复对用户供电。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    TV低压侧一相电压为零，两相不变，线电压两个降低，一个不变，说明（）。

    • A、高压侧一相熔断器熔断；
    • B、高压侧两相熔断器熔断；
    • C、低压侧两相熔断器熔断；
    • D、低压侧一相熔断器熔断。

    正确答案:D

  • 第21题：

    运行中发现电压表回零或指示不正常时，应首先检查电压表是否损坏，然后在检查熔断器熔丝是否熔断。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    运行中发现电压表回零或指示不正常时，应首先检查电压表是否损坏，然后再检查熔断器熔丝是否熔断。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    判断题
    当报主电故障时，应确认是否发生主电停电，否则检查主电源的接线、熔断器是否发生断路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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