往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。
第1题:
A、气缸的容积与吸气量之比
B、活塞扫过的容积与吸气量之比
C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比
D、活塞扫过的体积与气缸容积之比
第2题:
下列不属于压缩机的输气系数的是( )。
A.余隙容积/活塞行程容积
B.与A相反
C.实际排气量/理论排气量
D.活塞行程容积/气缸总容积
第3题:
余隙容积过大压缩机的排气量()
第4题:
往复式压缩机余隙容积增大压缩机打气量()
第5题:
压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的(),而对压力较高,直径较小的压缩机气缸,所留余隙容积通常为()。
第6题:
气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。
第7题:
往复机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸的吸气量上升。
第8题:
压缩机的输气系数指()之比。
第9题:
压缩机的相对余隙容积是()
第10题:
当有余隙存在时,气缸吸气量()工作容积。
第11题:
耗功增大
供气量减小
压缩终点温度高
压缩终点温度低
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
压缩机的余隙容积,可防止活塞撞击气缸盖,但使______。
A.耗功增大
B.供气量减小
C.压缩终点温度高
D.压缩终点温度低
第15题:
压缩机的余隙容积,可防止活塞撞击气缸盖,但使()。
第16题:
压缩机的输气系数是指()之比。
第17题:
余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力
第18题:
往复机余隙容积增大时,汽缸容积系数减小,汽缸的吸气量上升。
第19题:
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。
第20题:
在实际生产中,影响压缩机能力因素是余隙容积、气缸余隙小,气缸容积减小,生产能力低
第21题:
气缸余隙容积过小会造成活塞式压缩机打气量不足,处理措施是增大气缸余隙。
第22题:
理论排气量与实际排气量
实际排气量与理论排气量
余隙容积与气缸工作容积
气缸工作容积与气缸总容积
第23题:
压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比
压缩机的剩余系数的容积
两种压缩机气缸的容积之比
两种压缩机的余隙容积之比