影响氢脆的因素有（）。A、介质的温度压力B、介质中的氢分压C、介质中硫化氢含量D、金属材料的抗氢性能

第1题：

影响氢分压的诸因素中（）对反应器出口的氢分压影响最大。

• A、循环氢流量
• B、反应放热升温影响气化率度
• C、床层压力降使出口压力降低
• D、化学氢耗

第2题：

容器用钢在与温度（）℃以上的氢介质接触时，应考虑氢腐蚀问题。

第3题：

拟制造一加氢反应器，操作温度400℃，操作压力15MPa，介质氢对材质有氢蚀作用，从工作性能和抗氢蚀及经济性考虑选用（）为宜。

• A、2.25Cr1.0Mo
• B、奥氏体不锈钢
• C、16MnDR

第4题：

应力腐蚀、腐蚀疲劳和氢脆现象，都是金属材料受介质侵袭而导致的（）破坏性。

第5题：

临氢管线内介质温度大于（）℃，含有（）的管线

第6题：

影响抗氢腐蚀材料的因素是（）。

• A、介质温度和介质压力
• B、介质压力和介质腐蚀性
• C、介质温度和介质腐蚀性
• D、介质温度和氢分压

第7题：

影响氢脆的因素有（）。

• A、介质的温度压力
• B、介质中的氢分压
• C、介质中硫化氢含量
• D、金属材料的抗氢性能

第8题：

加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有（）。

• A、如果循环氢中有较多的H2S，就会腐蚀管道设备
• B、从化学平衡来看，循环氢中有H2S不利于加氢反应
• C、硫化氢含量高将降低系统氢分压
• D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除

第9题：

压力容器介质中的杂质如水分、氯离子、氢离、硫化氢应加以控制，因为会造成压力容器腐蚀。

第10题：

硫化氢对金属材料的腐蚀，最严重的是（）

• A、氢鼓泡
• B、氢脆
• C、氢致开裂
• D、硫化物应力腐蚀开裂

第11题：

第12题：

第13题：

为了防止电化学腐蚀，除去介质中促进腐蚀的有害成分称为（）。

• A、调节介质
• B、改善介质
• C、介质处理
• D、驱氢处理

第14题：

介质中的氢会使管材产生氢脆现象。

第15题：

在监氢介质中，钢材不可能发生的腐蚀是（）

• A、氢脆
• B、氢腐蚀
• C、硫化物应力腐蚀
• D、都不是

第16题：

加氢反应器考虑高温氢腐蚀时选材时需要查“纳尔逊曲线”，主要考虑（）。

• A、材料
• B、加工量
• C、氢分压
• D、介质温度

第17题：

影响硫化效果的主要因素有（）。

• A、硫化温度
• B、硫化时间
• C、氢分压
• D、硫化氢分压

第18题：

用临时介质作为试车介质的影响，说法不恰当的是（）。

• A、对液体输送机械，用水作试车介质时，必须考虑功率的影响
• B、对液体输送机械，用水作试车介质时，必须考虑泵的输送液体出口温度的影响
• C、对往复式循环氢压缩机，试车介质一般使用氮气，必须考虑功率的影响
• D、对往复式循环氢压缩机，试车介质一般使用氮气，必须考虑气体出口温度的影响

第19题：

临氢管线是指管线内介质温度大于300℃，含有硫化氢的管线。

第20题：

低强度钢在H2S介质中，由于（）渗透，钢材内部夹杂物或缺陷处形成氢分子产生很大内压力，在钢材的夹杂物或缺陷部位鼓起泡产生氢诱发裂纹或阶梯式的微裂纹。

• A、分子氢
• B、原子氢
• C、硫化氢
• D、原子硫

第21题：

一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系

• A、内冷水压>；氢压>；密封油压
• B、内冷水压<；氢压<；密封油压
• C、密封油压<；内冷水压<；氢压

第22题：

在200MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系。

• A、内冷水压＞氢压＞密封油压
• B、内冷水压＜氢压＜密封油压
• C、密封油压＜内冷水压＜氢压
• D、氢压＞密封油压＞内冷水压

第23题：

第24题：