一段加氢反应器进料双烯、溴价值过高时,一段反应器入口温度应()。
第1题:
停双烯选择加氢反应器氢气进料后反应器出、入口温差将()。
第2题:
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。
第3题:
多效蒸发系统水进料前应先将()联锁旁路。
第4题:
正常停工时停双烯选择加氢反应器氢气进料()停油路进料。
第5题:
()会导致双烯选择加氢氢气进料联锁动。
第6题:
关于双烯选择加氢反应器说法正确的是()。
第7题:
一段加氢进料缓冲罐液位低的原因可能是()。
第8题:
如发现加氢原料带水严重时,则应(),装置改闭路循环,待原料合格后,重新进料。
第9题:
为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。
第10题:
一段加氢反应器压力过低的处理方法可能是()。
第11题:
导致碳二加氢反应器出口分析不合格的可能原因有()。
第12题:
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
第13题:
正常情况下停双烯选择加氢反应器油路进料()停氢气进料。
第14题:
裂解汽油加氢装置一段进料缓冲罐液位低的处理方法可能是()。
第15题:
酸气进一段克劳斯反应器温度(),酸气进第二段克劳斯反应器温度(),尾气出加氢反应器温度:()。
第16题:
双烯选择加氢氢气进料联锁后()。
第17题:
理论上说双烯选择加氢反应器出口温度应()其入口温度。
第18题:
停双烯选择加氢氢气进料一段时间后()。
第19题:
裂解汽油加氢装置中,应用分程调节的是()。
第20题:
为保护一段加氢催化剂,在事故状态下,应保证()。
第21题:
一段加氢反应器压力过低的原因可能是()。
第22题:
碳三加氢反应器在配氢前,应注意的项目有()。
第23题:
装置停工时,煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时,反应器入口压力不能高于()MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时,反应器入口压力不能高于()MPa。
第24题:
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。