在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生()损伤
第1题:
加氢反应器在停工过程中冷却不能太快,是为了防止反应器发生()。
第2题:
反应系统停工冷却速度不能过快目的是防止奥氏体不锈钢()。
第3题:
蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是()
第4题:
热壁反应器的主要损伤现象有()
第5题:
蜡油加氢裂化装置停工后反应器必须进行(),其目的是防止连多硫酸腐蚀造成奥氏体不锈钢的应力腐蚀开裂。
第6题:
湿H2S环境中的开裂类型有()。
第7题:
在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生()损伤。
第8题:
在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生()损伤。
第9题:
若加氢装置停工时不进行恒温解氢,则反应器可能发生()。
第10题:
加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、()。
第11题:
硫化氢对金属的腐蚀形式有电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂,其中以后两者为主,一般统称为()。
第12题:
通过控制降温降压速率,在停工时采用彻底的释放可得到较好的防治和消除的是()
第13题:
反应器进行碳酸氢钠水溶液中和碱洗的目的是()。
第14题:
加热炉管氢损伤主要有氢鼓泡、氢脆、表面脱碳和()等。
第15题:
反应器进行中和碱洗的目的是()。
第16题:
在装置停工过程中控制反应降温速度主要是为了防止()
第17题:
装置停工时控制反应系统降温速度最大不能超过25℃是为了防止()。
第18题:
防止奥氏体不锈钢设备在停工期间产生()腐蚀开裂是工艺防腐的内容之一。
第19题:
停工检修时对反应加热炉不锈钢炉管进行中和清洗是为了防止()。
第20题:
在加氢停工过程,为保护反应器,主要采取措施有()。
第21题:
在加氢装置停工期间,卸剂后空气进入反应器,反应器将发生()损伤。
第22题:
汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括()。
第23题:
为防止加氢反应器氢脆的发生,装置停工时冷却速度不应过快,并且停工过程中应有释氢的工艺过程。