汽轮机建立抽真空应该在（）。A、转子冲转前B、转子冲转过程中C、转子冲转稳定后D、无所谓
题目
汽轮机建立抽真空应该在（）。
- A、转子冲转前
- B、转子冲转过程中
- C、转子冲转稳定后
- D、无所谓
相似考题
更多“汽轮机建立抽真空应该在（）。”相关问题
-
第1题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
正确答案:正确 -
第2题：
凝汽式汽轮机抽真空操作时，建立真空比较缓慢，请问主要有哪些原因？
正确答案: ①轴封蒸汽压力不够；
②系统有泄漏；
③S10蒸汽是否有问题；
④抽汽冷凝器的疏水是否关闭。 -
第3题：
抽真空系统投用时，速度要快，迅速建立起真空。
正确答案:错误 -
第4题：
汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（）。
- A、防止冷空气侵入使轴封段转子受剧烈冷却；
- B、防止抽气器超负荷凝汽器不易建立真空；
- C、为了加热轴封处金属部件
- D、防止受热不均
正确答案:A -
第5题：
汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？
正确答案:汽轮机冲转前抽真空的目的是为了：
（1）减小汽轮机冲转时的阻力，使转子容易转动；
（2）不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形；
（3）减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力；
（4）减少冲转时所需蒸汽量；
（5）使排汽温度不至于过高。
启动前抽真空过低则达不到上述目的，而产生不良后果.如果抽得过高，一方面由于时间过长，浪费蒸汽量，另外启动时也不易控制转速，对汽轮机暖机不利，因此一般规定启动真空为60--67千帕. -
第6题：
汽轮机轴封汽应该在（）投用。
- A、真空度建立前
- B、真空度建立过程中
- C、真空度建立平稳后
- D、无所谓
正确答案:A -
第7题：
给空调系统加润滑油时，应该在（）的状态下加入。
- A、充制冷剂后
- B、系统检测泄漏之前
- C、给系统排空和抽真空操作之间
- D、抽真空前加注
正确答案:D -
第8题：
以下关于汽轮机真空泵说法正确的是（）。
- A、汽轮机正常运行中靠真空泵维持真空；
- B、启机前靠真空泵抽真空；
- C、运行中抽出不凝结气体和漏入的空气；
- D、真空泵效率与冷却液温度无关。
正确答案:A,B,C -
第9题：
凝汽式汽轮机启动前为什么要抽真空？
正确答案: 1）汽轮机在启动前，汽轮机内部存在着空气，机内的压力等于大气压力。如果不抽真空，空气就无法排除，因而使排气压力增大。
2）在这种情况下开机，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及气压机各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，使叶片受到较大冲击力。
3）转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，降低了传热速度，冷却效果差，使排气温度升高，造成后汽缸及内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使真空安全阀动作。所以凝汽式汽轮机，在启动前必须抽真空。 -
第10题：
汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
- A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却
- B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空
- C、为了加热轴封处金属部件
正确答案:A -
第11题：
小汽轮机供轴封、抽真空如何操作？
正确答案:确认小机具备供轴封、抽真空条件，轴封暖管，暖管结束后开启小机轴封供、回汽门，确认小机轴封系统运行正常，轴封压力、温度正常，关闭轴封系统各疏水门，开启小机排汽蝶阀旁路门，注意真空变化，当小机真空正常后全开排汽蝶阀，关闭旁路门。 -
第12题：
问答题汽轮机冲转前为什么要抽真空？真空过高过低有何影响？正确答案： 汽轮机冲转前抽真空的目的是为了：
（1）减小汽轮机冲转时的阻力，使转子容易转动；
（2）不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形；
（3）减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力；
（4）减少冲转时所需蒸汽量；
（5）使排汽温度不至于过高。
启动前抽真空过低则达不到上述目的，而产生不良后果.如果抽得过高，一方面由于时间过长，浪费蒸汽量，另外启动时也不易控制转速，对汽轮机暖机不利，因此一般规定启动真空为60--67千帕.解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机热态启动时，先供轴封，后抽真空的远因是（）。
正确答案:防止冷空气侵入轴封使转子急剧冷却 -
第14题：
必须确认汽轮机（）投用正常、冷凝液系统运行正常后，方可投用抽气器抽真空。
正确答案:轴封汽 -
第15题：
下列关于抽真空系统投用说法错误的是（）。
- A、抽真空系统投用时要缓慢，慢慢建立负压
- B、真空系统投用时要建立好水封
- C、引抽真空蒸汽时，先排凝
- D、为了防止倒吸，水封罐后路去大气阀门可先关闭，待投用正常后再打开
正确答案:D -
第16题：
凝汽式汽轮机在启动前为什么要抽真空？
正确答案:汽轮机在启动前，汽轮机内部都存在着空气，机体的压力等于大气压力。如果不抽真空，空气就无法排出，因而使排气压力增大。在这种情况下开机，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及气压机各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，使叶片受到较大冲击力。转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，降低了传热速度，冷却效果差，使排汽温度升高，造成后汽缸及内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使真空安全阀动作。所以凝汽式汽轮机，在启动前必须抽真空。 -
第17题：
凝汽式汽轮机建立和保持真空是必须的。
正确答案:正确 -
第18题：
抽真空系统水封罐建立水封的时间（）。
- A、抽真空系统投用之前
- B、抽真空系统投用之后
- C、抽真空系统投用前后都一样
- D、其它答案都不对
正确答案:A -
第19题：
汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的。
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机热态启动，先向汽封供汽后抽真空是（）。
- A、防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却
- B、防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空
- C、为了加热轴封处部件
正确答案:A -
第23题：
填空题汽轮机抽真空时要关闭真空破坏门并对其（）。真空破坏门手动门应保持（）。正确答案： 注密封水,打开解析： 暂无解析