装置降温降量过程中,控制高分液面稳定的必要性是()。
第1题:
冷高分液位控制阀失灵导致液位过高,应该注意观察循环氢分液罐液位,防止循环氢压缩机带液。( )
第2题:
高分液面过高就会引起循环氢()。
第3题:
加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。
第4题:
高分液面一般控制在()左右,液面过低,容易造成高压串低压,过高效果不好,容易形成雾沫夹带,生成油串入压缩机系统,因此要严格控制V—3005液位。
第5题:
循环氢压缩机带液的可能原因是高压分离器油相液位过高。
第6题:
装置停工时,应将加氢裂化()升到一定范围时才可以进行热氢循环带油的操作。
第7题:
高分液面下降的主要原因是:()。
第8题:
冷高分液面超高,可能导致()。
第9题:
循环氢压缩机带液,应加强()脱液。
第10题:
严格控制V203液面,不得超高和过低,严防循环氢()和()。
第11题:
以下与冷高分液位控制阀失灵无关的是()。
第12题:
下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。
第13题:
维持高分液位的稳定是防止()的重要措施之一
第14题:
下列措施中,可以防止循环氢带液的有()。
第15题:
冷高分液面过高,易造成()带油;
第16题:
异构脱蜡分馏部分改循环操作时要注意()。
第17题:
循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。
第18题:
高分液面波动,可能产生的影响有()。
第19题:
加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜人循环氢压缩机造成严重液击事故。
第20题:
加氢精制装置冷高分液面超高,可能导致的后果是()
第21题:
加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油串入循环氢压缩机造成严重液击事故。
第22题:
循环氢压缩机入口设置分液罐的作用是()。
第23题:
高分液面一般控制在()左右,液面过低,容易造成(),过高分离效果不好,容易形成(),生成油串入(),因此要严格控制V3005液面。