当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。

题目

当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。

相似考题

1.离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。()此题为判断题(对，错)。

2.当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。

3.当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。A、等于B、小于C、大于

4.当轴流式压缩机入口流量减少，从而产生流量的瞬间倒流时，压缩机就产生喘振现象.

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  • 第1题：

    只要是离心式压缩机，那么当其入口流量小于某一限值时，都有可能发生喘振现象。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    离心式压缩机喘振，是由于（）

    • A、入口压力低
    • B、出口压力高
    • C、入口流量低
    • D、入口气比重减小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    会导致压缩机产生喘振的原因是（）。

    • A、提高反应压力时，没有提高氢油比
    • B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量
    • C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量
    • D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

    正确答案:B

  • 第4题：

    压缩机发生喘振时，其入口流量和出口压力（）。

    • A、增加
    • B、周期性的振荡
    • C、减小
    • D、不变

    正确答案:D

  • 第5题：

    当加氢装置循环氢庄缩机发生喘振时，应立即减小人口流量。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    下列选项中，不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）

    • A、反应系统压力不足
    • B、循环氢压缩机转速过高
    • C、循环机反飞动阀开得过小
    • D、入口过滤网堵塞

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有（）。

    • A、反应系统压力不足
    • B、循环氢压缩机转速过高
    • C、循环机反飞动阀开得过小
    • D、入口过滤网堵塞

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当轴流式压缩机入口流量减少，从而产生流量的瞬间倒流时，压缩机就产生喘振现象.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离心压缩机喘振，是由于（）
    A

    入口压力低

    B

    出口压力低

    C

    入口流量低

    D

    入口气比重减小


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第14题：

    循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。


    正确答案:入口流量；开大

  • 第15题：

    异构化反应压缩机发生喘振时，操作人员应（）。

    • A、降低反应压力
    • B、开大循环氢防喘振回路的流量
    • C、提高压缩机的转速
    • D、降低压缩机的转速

    正确答案:B

  • 第16题：

    只要离心式压缩机入口流量低，就会发生喘振。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽轮机入口蒸汽压力下降，导致循环氢压缩机（）。

    • A、喘振
    • B、转速下降
    • C、功率下降
    • D、循环氢流量降低

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    当加氢装置循环氢带油时，可能发生（）等现象。

    • A、循环氢压缩机参数波动
    • B、动力高压蒸汽量消耗下降
    • C、严重时压缩机振动
    • D、系统压力、温升波动

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    离心压缩机喘振，是由于（）

    • A、入口压力低
    • B、出口压力低
    • C、入口流量低
    • D、入口气比重减小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    单选题
    离心式压缩机发生喘振时如何处理（）
    A

    降低入口压力

    B

    降低入口流量

    C

    打开防喘振阀

    D

    关小压缩机出口阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。

    正确答案： 156910
    解析： 暂无解析

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