参考答案和解析
正确答案:C
更多“以下措施中,可以改善精制柴油腐蚀性的是()。”相关问题
  • 第1题:

    以下选项中,可能导致精制柴油闪点偏低的原因有( )。

    A.分馏塔进料温度低

    B.塔底温度低

    C.塔内压力低

    D.回流偏低


    正确答案:AB

  • 第2题:

    在成品柴油中,加入润滑性改进剂,可以改善柴油的()

    • A、磨痕直径
    • B、凝点
    • C、抗爆性
    • D、氧化安定性

    正确答案:A

  • 第3题:

    润滑油常用的质量特性有()。

    • A、流动性、抗腐蚀性、寿命、抗磨损性
    • B、流动性、抗腐蚀性、寿命、抗磨损性、精制程度及添加剂热安定性
    • C、流动性、抗腐蚀性、寿命、精制程度及添加剂热安定性
    • D、流动性、寿命、抗磨损性、精制程度及添加剂热安定性

    正确答案:B

  • 第4题:

    稳定汽油精制碱液浓度10%;柴油精制碱液浓度()%;催化剂碱液浓度10%。


    正确答案:5

  • 第5题:

    0号柴油中硫含量越多,不但影响其腐蚀性能,同时也影响柴油的质量档次。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    以下选项中,可能导致精制柴油闪点偏低的原因有()。

    • A、分馏塔进料温度低
    • B、塔底温度低
    • C、塔内压力低
    • D、回流偏低

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    白土精制的作用是改善油品的(),降低(),提高()和抗腐蚀性。


    正确答案:颜色;残碳值;抗氧化安定性

  • 第8题:

    轻柴油以()的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就()。


    正确答案:10%残留物;越小

  • 第9题:

    加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高,例如()。

    • A、改善焦化柴油的颜色和安定性
    • B、提高渣油催化裂化柴油的安定性
    • C、提高渣油催化裂化柴油的十六烷值
    • D、上述三项

    正确答案:D

  • 第10题:

    压力对柴油加氢精制有什么影响?


    正确答案: 反应压力的影响是通过氢分压来体现的,系统中氢分压决定于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料油的汽化率。反应压力在3.9~7.9Mpa。柴油加氢精制可以达到很好的精制效果。但是压力对柴油的氢精制的深度的影响。与汽油、煤油加氢精制相比要复杂些,因为柴油在加氢精制条件下,可能是气相,也可能是气、液混合相。处于相时,提高反应的压力,导致么应时间延长,从而增加了中氢精制的深度。当加氢清制压力逐渐提高反应系统出现液相时,再继续提高压力,则加氢精制的深度。当加氢精制压力逐渐提高到反应系统出现液相时,再继续提高压力,则加氢精制的效果反而弯坏。这是当催化剂表面扩散速度控制了反应速度,因为增加操作压,同时也使催化剂表面上的液膜加厚,从而由于扩散了反应速度。如果采用提高氢油比来提高氢分压,则加氢精制的效果会更好。

  • 第11题:

    催化剂活性高低影响精制柴油的腐蚀性能。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    常见材料的压窝以下哪种是正确的说法()。

    • A、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工,075T6和2024T81铝合金必须是热精制压窝的,镁合金必须是热精制压窝。
    • B、2024T42铝合金必须是热精制压窝的,075T6和2024T81铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工,镁合金必须是热精制压窝。
    • C、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工,075T6和2024T81铝合金必须是热精制压窝的,镁合金必须是冷精制压窝。
    • D、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工,075T6和2024T81铝合金必须是冷精制压窝的,镁合金必须是热精制压窝。

    正确答案:A

  • 第13题:

    航煤加氢装置的生产方案是()。

    • A、航煤加氢精制
    • B、汽油加氢精制
    • C、柴油加氢精制
    • D、汽柴油加氢精制

    正确答案:A

  • 第14题:

    催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。

    • A、直馏柴油
    • B、精制柴油
    • C、加氢裂化柴油
    • D、热裂化柴油

    正确答案:A

  • 第15题:

    已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm,精制柴油中硫含量为1500ppm,精制柴油收率为98%,则装置脱硫率为()%。

    • A、80.2
    • B、81.47
    • C、82.9
    • D、85.7

    正确答案:C

  • 第16题:

    原油在提取润滑油后的剩余部分,可以再提炼精制汽油、柴油、煤油等油品。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    当分馏塔底液面通过改变精制柴油泵电机频率来控制时,精制柴油出装置控制阀此时不起调节作用。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    下面关于延迟焦化工艺特点描述中错误的是()。

    • A、延迟焦化的工艺成熟,投资成本低,对劣质原料的适应强,是目前重油加工的重要手段之一。
    • B、焦化汽油的辛烷值较低,溴价较高,须经过加氢精制改善其性质。
    • C、焦化柴油的十六烷值较低,需要经过加氢精制改善其性质。
    • D、焦化蜡油具有硫氮含量低.可加工性能好等优点,可直接作为加氢裂化的原料。

    正确答案:D

  • 第19题:

    我们的加氢装置可以对()进行加氢精制

    • A、直馏汽油
    • B、焦化混合油
    • C、催化柴油
    • D、常三柴油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    轻柴油的()残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就()。


    正确答案:以10%残留物;越小

  • 第21题:

    精制柴油溴上升说明()。


    正确答案:加氢反应温度低,混氢量少,催化剂积碳

  • 第22题:

    焦化柴油为什么要精制?


    正确答案: 焦化柴油为二次加工产品,其缺点是性能极不稳定,在存放中易变色,变质,出现胶质沉渣,在使用中腐蚀机件,堵塞油管。为了使二次加工产品能满足使用要求,必须经过一定的精制过程来除掉杂质增加油品的稳定性。

  • 第23题:

    改善柴油机低温起动性的措施有哪些?


    正确答案: (1)、起动力大,添加易燃燃料;
    (2)、点燃起动预热进气;
    (3)、炙热点火,减压起动;
    (4)、低温机油,采用综合起动加热器。