二段催化剂再生后不能用空气降温的原因是()。
第1题:
A、加快置换速度
B、防止一段催化剂中毒
C、防止二段催化剂中毒
D、防止一、二段催化剂中毒
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
关于催化剂的卸出方式,下列说法正确的是()。
第4题:
裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后,二段催化剂的活性组分存在形态是()。
第5题:
气体保护焊焊接后不能用压缩空气降温的原因是什么?()
第6题:
为了防止主风停进再生器后,催化剂倒入主风机,应采用()蒸汽
第7题:
加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
第8题:
裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化,才能投入使用。
第9题:
与一段催化剂相同,二段催化剂再生后先用低压蒸汽再用空气降温。
第10题:
加氢装置催化剂器内再生按再生所用惰性气体(热载体)介质不同,可分为()。
第11题:
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。
第12题:
水蒸汽—空气再生法与氮气—空气再生法相比较,再生催化剂活性()。
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
碳二加氢催化剂再生采用蒸汽—空气烧焦方法,催化剂在再生过程中,要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效,床层温度太高时要立即切断空气进入床层,待催化剂床层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
合成催化剂降温使用的是()。
第16题:
重整催化剂再生时是用空气来作载体。
第17题:
对反应器进行降温时,不能用()直接降温,应以强制通风、自然降温为宜。
第18题:
两端再生在第二段再生用()的办法来弥补催化剂含碳量的降低以提高烧焦速率。
第19题:
与一段催化剂不同,二段催化剂再生降温至260℃后必须用氮气降温。
第20题:
二段催化剂再生降温至()℃停低压蒸汽改用氮气降温。
第21题:
加氢催化剂再生一般采用蒸汽----空气烧焦法。
第22题:
加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生时,空气和蒸汽的通入顺序是()。
第23题:
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后,催化剂的活性组分是以金属状态存在的。