裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
题目
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
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第1题：
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第3题：
氧化反应器循环气流量跟踪差（）。
- A、不联锁OMS停车
- B、联锁停OMS停车
- C、联锁循环气放空90秒
- D、联锁循环压缩机停车
正确答案:B,C -
第4题：
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。
- A、全开循环氢压缩机
- B、润滑油系统正常
- C、工艺气压力达到2.65MPa以上
- D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
正确答案:B -
第5题：
循环氢压缩机的停车形式有（）。
- A、临时停车
- B、正常停车
- C、紧急停车
- D、安全联锁停车
正确答案:B,C,D -
第6题：
异构化循环氢压缩机紧急停车时必然导致反应加热炉的联锁。（）
正确答案:正确 -
第7题：
请简述引起循环氢压缩机停车的联锁条件。
正确答案: ①润滑油压力低；
②密封油高位槽液位低；
③压缩机轴位移超限值；
④透平轴位移超限值；
⑤透平背压高；
⑥高压分离器液位高；
⑦2.1Mpa/min紧急泄压；
⑧转速超速。 -
第8题：
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。
- A、润滑油压力过高
- B、压缩机止推轴承温度过低
- C、压缩机入口缓冲罐液位过低
- D、压缩机入口缓冲罐液位过高
正确答案:D -
第9题：
下列选项中，一般不是加氢装置设定的安全联锁系统有（）。
- A、循环压缩机安全联锁
- B、反应加热炉停炉联锁
- C、反应进料泵停泵联锁
- D、原料油流量高联锁
正确答案:D -
第10题：
裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时，应对压缩机进行紧急停车。
正确答案:正确 -
第11题：
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前，应先（）。
- A、摘除工艺气低流量联锁
- B、摘除润滑油总管低压联锁
- C、摘除汽轮机轴振动联锁
- D、摘除汽轮机轴位移联锁
正确答案:A -
第12题：
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
正确答案:错误 -
第13题：
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第14题：
进料泵联锁停车会联锁导致( )。
A、压缩机停运
B、紧急泄压开
C、反应加热炉熄灭
D、分馏炉熄灭
参考答案：C
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第15题：
循环氢压缩机入口分液罐液位超过设定高高限时，（）。
- A、只发出高高报警信号
- B、压缩机联锁停车
- C、报警的同时联锁停车
- D、报警后可手动停机
正确答案:C -
第16题：
裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。
- A、循环氢压缩机启动
- B、加热炉温度调节阀开20%左右
- C、循环氢压缩机系统复位
- D、二段进料泵启动
正确答案:B -
第17题：
PSA型制氢装置进行紧急停车的处理原则是（）。
- A、能局部停车，不采取全面停车
- B、有联锁停车则采用联锁停车
- C、保证工艺安全为主
- D、保证设备安全为主
正确答案:A -
第18题：
反应加热炉因仪表故障而联锁停车，正确的处理方法是（）。
- A、停循环氢压缩机
- B、停进料
- C、停补充氢
- D、停排放氢
正确答案:B -
第19题：
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
正确答案:错误 -
第20题：
裂解汽油加氢装置加热炉复位前，应先（）。
- A、摘除燃料气低压联锁
- B、摘除加热炉高温联锁
- C、循环氢压缩机系统复位
- D、摘除压缩机低流量联锁
正确答案:A -
第21题：
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
正确答案:正确 -
第22题：
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
- A、流量过高
- B、流量过低
- C、压力过高
- D、压力过低
正确答案:D -
第23题：
以下关于加氢装置工艺联锁叙述准确的是（）。
- A、新氢机停，进料泵必停
- B、进料泵停，加热炉和压缩机必停
- C、加热炉停，进料泵必停
- D、压缩机联锁停机，加热炉和进料泵必停
正确答案:A