以下选项中，符合加热炉过剩空气系数概念的是（）。A、实际入炉空气量与理论空气量的比值B、理论空气量与实际入炉空气量的比值C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值

题目

以下选项中，符合加热炉过剩空气系数概念的是（）。

  • A、实际入炉空气量与理论空气量的比值
  • B、理论空气量与实际入炉空气量的比值
  • C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值
  • D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值
相似考题

1.过剩空气系数的说法正确的是()。A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低C、加热炉在保证燃烧完全的前提下，尽量降低过剩的空气系数D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系

2.有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

3.关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右

4.加热炉炉管氧化爆皮通常是()。A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分

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  • 第1题：

    说明加热炉控制一定过剩空气系数的意义及对加热炉操作的影响？


    正确答案:因为燃料在炉膛内燃烧好坏与过剩空气系数的大小有直接关系。也就是说，决定着燃烧好坏和热效率的高低。
    过剩空气系数过大，入炉空气量过多，炉膛温度下降，传热效果差，烟道气量多，烟气带走热量多，浪费燃料，炉管易氧化剥皮等。过剩空气系数过小，燃烧不完全，炉膛发暗，烟囱冒烟，浪费燃料。因此，要加强“三门一板”的操作，控制好过剩空气系数，做到保证完全燃烧的前提下，尽可能降低过剩空气系数。

  • 第2题：

    加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。

    • A、空气过剩系数小
    • B、空气过剩系数大
    • C、加热炉热效率降低
    • D、加热炉热效率不变

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    加热炉的过剩空气系数指的是（）空气量/（）空气量


    正确答案:实际；理论

  • 第4题：

    以下哪种说法对提高加热炉热效率不利（）

    • A、减小炉子漏风，控制过剩空气系数
    • B、及时除去炉管表面积灰
    • C、降低烟气出炉温度，增设对流段
    • D、提高过剩空气系数

    正确答案:D

  • 第5题：

    以下措施中，能够提高加热炉效率的是（）。

    • A、适当降低过剩空气系数
    • B、燃烧器改为油气混烧
    • C、适当降低入炉空气温度
    • D、适当提高炉膛温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    影响加热炉过剩空气系数的因素有哪些？


    正确答案: ①燃料性质
    ②燃料器的性能
    ③炉体的密封性
    ④加热炉的测控水平

  • 第7题：

    什么是过剩空气系数？其大小对加热炉的操作有何影响？


    正确答案: 过剩空气系数是实际空气用量与理论空气用量之比，过剩空气系数不能过小，否则会燃烧不完全，浪费燃料，炉内温度低，传热不好，但过剩空气系数也不能过大，入炉空气过多，炉膛温度下降，影响传热，烟气产生量相应增多，从而浪费燃料，炉管易氧化剥皮

  • 第8题：

    加热炉中过剩空气系数过小时，空气量供应不足


    正确答案:正确

  • 第9题：

    下列选项之中，能提高加热炉的热效率的手段是（）。

    • A、保证燃料完全燃烧
    • B、提高加热炉排烟温度
    • C、提高过剩空气系数
    • D、开大风门

    正确答案:A

  • 第10题：

    过剩空气系数对加热炉操作有影响？


    正确答案: 过剩空气系数表示了入炉的实际空气量，其值大，说明入炉的实际空气量多，可使燃料燃烧完全；但过大，会使烟气携带的热量增多，降低炉子热效率。其值小，燃料燃烧供氧不足，导致燃烧不完全，反而引起燃料耗量增加，所以控制适当的过剩空气系数，对加热炉的燃料消耗和热效率是至关重要的。

  • 第11题：

    过剩空气系数越大，则加热炉的热效率越高。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。
    A

    加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。

    B

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。

    C

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。

    D

    在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下对过剩系数的描述是正确的。（）

    • A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比
    • B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比
    • C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气
    • D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    下列选项之中，能提高加热炉的热效率的手段是（）。

    • A、保证燃料完全燃烧
    • B、提高加热炉排烟温度
    • C、提高过剩空气系数
    • D、开打风门

    正确答案:A

  • 第15题：

    过剩空气系数的大小是衡量加热炉热效率高低的重要标志。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    加热炉过剩空气系数一般控制多少？


    正确答案: 自然通风型：燃料气的过剩空气系数为1.25。
    强制通风型：过剩空气系数为1.1～1.5。

  • 第17题：

    为提高加热炉的热效率，过剩空气系数越小越好。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    过剩空气系数过大或过小对加热炉有何影响？


    正确答案: 过剩空气系数过小，燃烧不完全，浪费燃烧，炉内传热也不好，但过剩空气系数太大也不好，因为：（1）入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，（2）烟道气量多，带走热量多，浪费燃料，（3），炉管容易氧化脱皮.

  • 第19题：

    加热炉炉管氧化剥皮的原因通常是（）。

    • A、由于加热炉过剩空气系数过低
    • B、由于加热炉过剩空气系数过高
    • C、与加热炉过剩空气系数无关

    正确答案:B

  • 第20题：

    以下哪个因素不会影响到加热炉的热效率（）

    • A、过剩空气系数
    • B、排烟温度
    • C、炉管尺寸
    • D、空气预热温度

    正确答案:C

  • 第21题：

    在操作烧瓦斯的加热炉中，过剩空气系数一般控制在1.1～1.25。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    过大的过剩空气系数会降低加热炉的热效率。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    问答题
    简述过剩空气系数和加热炉燃烧的关系。

    正确答案： ⑴过剩空气系数太小，说明入炉空气量小，燃烧不完全，浪费燃料。
    ⑵过剩空气系数太大，入炉空气量太多，炉膛温度下降，传热效果不好，烟道气量多，带走热量多，浪费燃烧且炉管易氧化剥皮。
    ⑶过剩空气系数降低1%，可使炉子热效率提高0.5～1%。
    解析： 暂无解析

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