泵产生汽蚀的原因有哪些？
题目
泵产生汽蚀的原因有哪些？
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第1题：
提高泵的抗汽蚀能力的措施有哪些？
（1）降低泵的必须汽蚀余量，可以适当加大叶轮入口直径及采用双吸式叶轮，降低入口流速，在离心泵的叶轮前加诱导轮。
（2）提高吸入系统装置的有效汽蚀余量；合理确定安装高度和系统的阻力，使泵安装高度低、流程短、阻力小；在吸入系统装前置泵，提高主泵入口压力，将泵出口压力水引一部分到入口管，可提高泵的入口压力，以提高抗汽蚀能力。
略 -
第2题：
离心泵内部产生噪声并且出口压力不稳定的可能原因是汽蚀了。
正确答案:正确 -
第3题：
什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有哪些危害？
正确答案: 含义：由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，所以会引起一部分液体蒸发（即汽化）。蒸发后汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。除了冲击引起金属部件的损坏外，还有化学腐蚀作用，也就是在上述作用的同时，液体也析出氧气，发生氧化作用。
危害：汽蚀过程的不稳定，引起水泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时汽泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均降低，效率下降。因此不希望汽蚀现象发生。 -
第4题：
给水泵汽蚀的象征有哪些，发生汽蚀有哪些原因？
正确答案: 1.象征：如滤网堵塞，前后压差增大。
2.给水流量小且波动。
3.给水泵电流、出水压力急剧下降并变化。
4.泵内有不正常噪声。
5.原因：除氧器内部压力降低。
6.除氧水箱水位过低。
7.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
8.给水泵再循环门误关或开的过小，给水泵打闷泵。 -
第5题：
造成离心泵汽蚀的主要原因有哪些？
正确答案: （1）．进口管路阻力过大或者管路过细；
（2）．输送介质温度过高；
（3）．流量过大，也就是说出口阀门开的太大；
（4）．安装高度过高，影响泵的吸液量；
（5）．选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等。 -
第6题：
屏蔽泵产生汽蚀现象的原因？
正确答案: （1）吸入阻力大；
（2）排出压力太小；
（3）异物堵塞；
（4）液体粘度过大；
（5）泵内存在气体；
（6）安装时，配管不良。 -
第7题：
产生汽蚀的原因有哪些？
正确答案: （1）吸入液面下降或罐注头高度不够；
（2）大气压力降低；
（3）系统内压力降低；
（4）介质温度升高、饱和蒸汽压加大（指易于汽化的介质组分增高）；
（5）液体流速增高，阻力损失加大；
（6）吸入管路阻力增大；
（7）吸入管路漏空气。 -
第8题：
关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。
- A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象
- B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生
- C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象
- D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象
正确答案:A -
第9题：
离心泵中发生汽蚀有哪些特征？
正确答案:如果离心泵内发生汽蚀现象，水泵内部就发生噪声和振动。当汽蚀现象继续扩展，则水泵的扬程H，功率P及效率η会迅速下降。 -
第10题：
说出离心泵汽蚀产生的原因及过程？
正确答案: 离心泵汽蚀产生的原因及过程是：由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压破裂，破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。 -
第11题：
问答题氨泵汽蚀的危害有哪些？正确答案： 氨泵运转过程中，当制冷系统的“净正吸入压头”低于氨泵的“净正吸入压头”时产生的运转不正常现象，叫氨泵汽蚀。
氨泵汽蚀的危害有：
1、氨泵汽蚀时，叶轮处产生大量汽泡，使用权叶轮振动；
2、氨泵断液和达不到规定的扬程；
3、轴承处得不得液体的润滑；
4、严重时，甚至会造成机件损坏。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题给水泵汽蚀的象征有哪些，发生汽蚀有哪些原因？正确答案： 1.象征：如滤网堵塞，前后压差增大。
2.给水流量小且波动。
3.给水泵电流、出水压力急剧下降并变化。
4.泵内有不正常噪声。
5.原因：除氧器内部压力降低。
6.除氧水箱水位过低。
7.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
8.给水泵再循环门误关或开的过小，给水泵打闷泵。解析： 暂无解析 -
第13题：
防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
正确答案:有效；必需 -
第14题：
水泵的汽蚀是怎样产生的？对泵有何影响？
正确答案:水泵在运行中，当叶轮入口处局部流道的压力低于工作水温的饱和压力，有一部分液体就会蒸发产生气泡。气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，四周的液体就以极大的能量冲向气泡破灭的地方，造成水冲击，对流道壁面和叶轮等部件产生水锤作用。这个连续的局部冲击负荷，将使材料的表面逐渐疲劳损坏，造成金属表面剥蚀，出现蜂窝状蚀洞，形成汽蚀。当水泵产生汽蚀时，将会引起水泵发生振动和噪声，同时由于汽蚀时气泡会堵塞叶轮槽道，使液体流动的连续性遭到破坏，使泵的流量和扬程降低，效率下降。 -
第15题：
汽蚀造成离心泵产生振动和噪音的原因是什么？
正确答案: 叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压时，部分液体汽化产生小气泡。这些气泡进入叶轮叶道后，在离心力的作用下，由于压力突然增高，使气泡骤（zhou）然液化，局部产生高压，使叶轮振动并造成噪音。 -
第16题：
运行中防止或消除泵汽蚀的措施有哪些？
正确答案: 1）泵应在规定的转速下运行；
2）在小流量下运行时，打开再循环门，保证泵入口的最小流量，并限制最大流量，从而保证泵在安全工况区运行。
3）运行中避免用泵入口门调节流量；
4）按首级叶轮汽蚀寿命定期更换新叶轮。 -
第17题：
离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）
正确答案:正确 -
第18题：
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。 -
第19题：
离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
防止汽蚀的手段是：
泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
注意输送液体的操作温度不能太高。 -
第20题：
泵发生汽蚀的主要原因有哪些？
正确答案: （1）泵体内或输送介质内有气体
（2）吸入容器的液位太低
（3）吸入口压力太低
（4）吸入管内有异物堵塞
（5）叶轮损坏或吸入性能下降 -
第21题：
氨泵汽蚀的危害有哪些？
正确答案: 氨泵运转过程中，当制冷系统的“净正吸入压头”低于氨泵的“净正吸入压头”时产生的运转不正常现象，叫氨泵汽蚀。
氨泵汽蚀的危害有：
1、氨泵汽蚀时，叶轮处产生大量汽泡，使用权叶轮振动；
2、氨泵断液和达不到规定的扬程；
3、轴承处得不得液体的润滑；
4、严重时，甚至会造成机件损坏。 -
第22题：
调速给水泵汽蚀时下列处理方法错误的有（）。
- A、给水泵轻微汽蚀，应立即查找原因，迅速消除；
- B、汽蚀严重，应立即起动备用泵，停用产生汽蚀的给水泵；
- C、开启给水泵再循环门；
- D、加强监视。
正确答案:D -
第23题：
单选题64LKXB、-24.8泵产生汽蚀的原因（）A轴承损坏
B泵内有异物
C吸入水面过低入口有
D转动不平稳
正确答案： D解析： 暂无解析