一般加氢高压空冷器的材质为()。
第1题:
在加氢裂化装置中,为防止铵盐在低温下结晶,须在最后的换热器高温侧入口或空冷器入口注水,一般注水量为原料的()。
第2题:
空冷器翅片材质为()
第3题:
加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是()。
第4题:
(NH4)2S在无注水的情况下常常堵塞加氢裂化高压空冷器管束。
第5题:
加氢处理装置的热、冷高压分离器的作用是什么?
第6题:
加氢高压空冷器管子容易受到()堵塞。
第7题:
蜡油加氢裂化装置高压空冷阻垢剂的作用是()。
第8题:
在柴油加氢工艺中,采用热高压分离器工艺流程一般要比冷高压分离器工艺流程能耗高。()
第9题:
为了防止加氢空冷器堵塞,需在其入口处注入软化水。
第10题:
加氢装置冷高压分离器液位过高将危及()的运转
第11题:
加氢装置高压空冷出口温度一般控制在()
第12题:
加氢高压空冷器为什么容易堵塞?
第13题:
加氢装置反应系统高压空冷前注水的目的是为了溶解反应生成的氨和部分硫化氢。
第14题:
空冷器管束的材质()。
第15题:
加氢装置高压空冷容易发生的事故是()。
第16题:
加氢装置热高压分离器的材质是2.25Cr1Mo。
第17题:
石蜡加氢装置冷高压分离器外排气温度≯()℃
第18题:
加氢裂化高压空冷由于进出口法兰多、位置高,所以气密试验重点检查()部位。
第19题:
以下不属于加氢裂化高压设备的是()。
第20题:
加氢装置反应系统在()部位注水。
第21题:
加氢装置在高压空冷上游注水,容易在高压空冷内部形成水溶液状态,减缓腐蚀速率。
第22题:
加氢反应系统为什么要在高压空冷前注入脱盐水?
第23题:
加氢装置冷高压分离器液位过高将危及()的运转。