浆料密度过高,需手动增加()。
第1题:
酯化乙二醇流量调节阀堵塞现象为()。
第2题:
PTA浆料密度过低,可引起端羧基含量偏高。()
第3题:
造成浆料密度异常的设备方面原因是()。
第4题:
浆料调制系统停电后,现场为防止沉降可以做的是()。
第5题:
浆料密度过低,需手动增加()。
第6题:
已知浆料调制摩尔比为1.1,则PTA含量是()。(EG分子量为:62PTA分子量为:166)
第7题:
PTA浆料的调制应()。
第8题:
造成浆料密度异常的原因是()。
第9题:
已知PTA浆料取样后,分析PTA含量为72%wt,则该批PTA浆料的摩尔比是()。(EG分子量为:62PTA分子量为:166)
第10题:
PTA浆料混合罐液位低低报时,引起的联锁动作有()。
第11题:
如果缩聚乙二醇流量调节阀堵塞则会出现()现象。
第12题:
开车前PTA浆料调制时,应该先进乙二醇,当(),才可以启动PTA下料系统。
第13题:
浆料调制系统停电恢复后,浆料调制系统启动前应该确认()。
第14题:
PTA浆料调制时,启动PTA下料系统之前必须确认()。
第15题:
如果密度计异常,可以根据()判断浆料密度。
第16题:
PTA浆料中催化剂添加量减少,会使酯化率下降。()
第17题:
杜邦工艺停车降负荷步骤包括()。
第18题:
PTA浆料调制时要注意保证()。
第19题:
下面端羧基的说法正确的是()。
第20题:
停止酯化系统进料的方法应该用()。
第21题:
酯化系统开车前,PTA浆料系统应处于()。
第22题:
如果酯化乙二醇流量调节阀则会出现()现象。
第23题:
PTA浆料调制启动后,要提高浆料罐液位需逐步提高()。