液力变矩器的工作原理与液力偶合器（）。A、不同B、相同C、类似D、差别较大
题目
液力变矩器的工作原理与液力偶合器（）。
- A、不同
- B、相同
- C、类似
- D、差别较大
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了（）。
- A、泵轮
- B、导轮
- C、涡轮
- D、从动轮
正确答案:B -
第2题：
液力偶合器和液力变矩器在结构上的最主要区别在于液力变矩器多了一个固定不动的（）。
正确答案:导轮 -
第3题：
简述液力变矩器的工作原理？
正确答案:液力变矩器的工作原理可以简单地理解为离心水泵和水涡轮的组合，所不同的是，取消了两者之间的连接管道，增加了一个导轮。液力变矩器工作时，发动机带动泵轮旋转，泵轮把齿轮泵从油底壳抽来的油加压，射向涡轮叶片，使涡轮旋转，（其旋转方向和泵轮旋转方向一致）输出动力。油液从涡轮出来后进入导轮再重新进入泵轮，重复液体的能量转换过程，变矩器可持续的运转工作。当涡轮转速达到泵轮转速的80％时，导轮自由旋转，变矩器转为液力偶合工况，涡轮力矩等于泵轮力矩，传动效率提高到0.95－0.97。但是由于液力变矩器存在着随液流空转的导轮增加了一部分能量损失，所以再用摩擦离合器机械地把泵轮和涡轮连接在一起，即柔性转为刚性连接，使传动效率进一步提高到0.99。 -
第4题：
液力变矩器的工作原理？
正确答案:液力变矩器由液力偶合器演变而来，液力偶合器的基本构件是具有若干径向平面叶片的、构成工作腔的泵轮和涡轮。
液力偶合器只能等力矩传递动力，液力变矩器的结构与偶合器的区别是在泵轮P与涡轮T之间增加了一个固定在单向离合器上的导轮D。
油液在各工作轮（P、T与D）组成的闭合的循环流道（循环圆）内传递动力，发动机带动泵轮旋转，其离心力使油液在泵轮中向半径大的方向流动，封闭的循环圆迫使液体冲进涡轮，推动叶片转动，以驱动汽车。 -
第5题：
液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成？其工作特点各是什么？
正确答案:液力偶合器是由泵轮和涡轮组成。其特点是：偶合器只能传递发动机扭矩，而不能改变扭矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，所以使用时必须与离合器、机械变速器相配合使用。
液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。其特点是：变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。 -
第6题：
液力变矩器的工作原理是怎样的？
正确答案:液力变矩器的工作原理可以简单地理解为离心水泵和水轮泵的组合，与此不同的是：取消了两者的连接管道，增加了一个导轮。 -
第7题：
液力偶合器结构及工作原理？
正确答案: 液力偶合器主要是由泵轮、涡轮、筒体、供油室、导叶盘、勺管室、勺管等组成。泵轮与电动机连接，称主动端；涡轮与给水泵连接，称从动端。两轮相对布置，构成一个环形工作腔，两者间保持一定的间隙。工作腔内充满适量油后，当泵轮由电动机带动旋转时，由于离心力的作用，工作油在泵轮内沿径向叶片流向泵轮边缘，并在流动过程中动能不断加大。进入涡轮后，工作油沿径向叶片流向轴心。
由于工作油具有很大的动能，作用与涡轮叶片，从而冲动涡轮带动给水泵旋转。由于有周而复始的泵轮、涡轮间的液体循环，从而不断地把电动机的力矩传递给给水泵。工作油量越多，传递的力矩越大；反之越小。因此，液力偶合器的转速调节是通过改变工作油量来达到的。通过勺管调节，可以改变工作腔室内的充油量，从而改变给水泵的转速。
为防止泵轮和涡轮套共同组成的旋转腔中油温过高，涡轮套设有两个金属易熔塞，当旋转腔内油温高至160℃时，易熔塞熔化，油孔开放，排油量增大，旋转腔油温下降，转速也随之下降，但由于易熔塞的熔化仅是由于工作油循环回路短时热负荷过载所造成，此时油箱温度有所升高。 -
第8题：
关于液力变矩器和偶合器中，下列说法正确的是（）。
- A、液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动
- B、液力变矩器中导轮固定不动
- C、当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降
- D、当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力
- E、偶合器不改变转矩大小
正确答案:A,D,E -
第9题：
液力变矩器与液力偶合器相比是增加了一个（）。
- A、泵轮
- B、导轮
- C、涡轮
- D、中间轮
正确答案:B -
第10题：
填空题液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是（）。正确答案： 工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成？其工作特点各是什么？正确答案： 液力偶合器是由泵轮和涡轮组成。其特点是：偶合器只能传递发动机扭矩，而不能改变扭矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，所以使用时必须与离合器、机械变速器相配合使用。
液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。其特点是：变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。解析： 暂无解析 -
第12题：
名词解释题液力偶合器和液力变矩器各有何优点？正确答案： 1）耦合器的优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。
2）变矩器的优点：除具有耦合器全部优点外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
正确答案:正确 -
第14题：
简述液力变矩器的基本工作原理？
正确答案:液力变矩器主要由能量输入部件泵轮及能量输出部件涡轮即与机体固定连接的导轮组成当发动机带动泵轮旋转时泵轮叶片间的工作液体一面随叶片绕轴转动，一面在离心力的作用下冲向泵轮边缘并沿变矩器外壳内壁冲向涡轮，工作液体冲击涡轮叶片的同时又沿涡轮内壁流向导轮，由于导轮与机体固定连接，且有导流作用，当液体流经导轮时，动量发生变化。高速流动的液体冲击涡轮叶片，同时由于导轮的存在，而使涡轮高速旋转而输出动力。 -
第15题：
液力偶合器只能等量的传递转矩；液力变矩器可以改变转矩。
正确答案:正确 -
第16题：
液力偶合器和液力变矩器各有何优点？
正确答案: 1）耦合器的优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。
2）变矩器的优点：除具有耦合器全部优点外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。 -
第17题：
液力偶合器的工作原理如何？
正确答案: 液力偶合器的泵轮由发动机曲轴驱动旋转，在离心力的作用下，工作液从叶片内缘向外缘甩出，冲击蜗轮的叶片使蜗轮旋转，因为蜗轮与从动轴连在一起，所以从动轴便跟着一起旋转起来。 -
第18题：
液力偶合器和液力变矩器均属（）装置。
正确答案:动液传动 -
第19题：
液力偶合器与液力变矩器的不同时因为没有（）
- A、泵轮
- B、泵轮和导轮
- C、涡轮
- D、导轮
正确答案:D -
第20题：
液力变矩器比液力偶合器多了一个（）。
正确答案:导轮 -
第21题：
液力变矩器与液力偶合器相比增加了一个不动的导轮。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题液力偶合器与变矩器在结构组成与工作原理上有何异同？正确答案： A.相同点：泵轮轴、泵轮、外壳、涡轮、涡轮轴。
不同点：变矩器多一个导轮。
B.液力偶合器
动力机带动泵轮旋转，由于工作腔内充满工作液体，在离心力作用下，液体向泵轮外缘（泵轮出口）流动。如果涡轮处于静止状态，或转速低于泵轮，涡轮外缘（涡轮进口）处液体所受的离心力为零或较小。由于两个工作轮直径相同，在轴线方向上成镜面对称布置，端面间很小，又密封在同一外壳内，故泵轮外缘处的液体就自动地流向涡轮，冲击涡轮叶片，推动或加速涡轮同向旋转。液体进入涡轮后，沿着流道向涡轮中心（涡轮出口）流动，并返回轮中心（泵轮进口）再被泵出，从而在工作腔内产生液体的循环流动。
液力变矩器
动力机带动泵轮旋转，泵轮内的叶片带动循环工作腔内的液体作圆周运动。在离心力的作用下，液体被迫沿着叶片问的通道作的相对循环运动，将机械能转换为液体的动能和压能。由泵轮流出的高速工作液经过无叶片区段后，进人涡轮，冲击涡轮叶片，推动其旋转。液体进入涡轮后，随涡轮一起旋转，同时在叶片流道内作相对运动，将大部分的液体能转化为机械能，驱动工作机。工作液由涡轮流出后，再冲向导轮。由于导轮与外壳固定连接，其转速nD=0，故导轮不传递功率，除了能量损失外，无能量输入和输出，导轮只起导流作用，即改变液体流速的大小和方向，使液体的压能和动能发生相互转化，改变进、出口处液体的动量矩。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题液力偶合器和液力变矩器均属（）装置。正确答案： 动液传动解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题液力偶合器和液力变矩器在结构上的最主要区别在于液力变矩器多了一个固定不动的（）。正确答案： 导轮解析： 暂无解析