更多“瓦斯或燃料油中断造成熄火,应立即点火。”相关问题
  • 第1题:

    燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?


    正确答案: 1)燃料油中断:
    现象:炉火熄灭,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
    原因及处理:(1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。(2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用作用,应改烧燃料气。(3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。(4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走副线,修计量表或清理过滤器。
    2)瓦斯中断:
    主要原因是回火器堵塞或瓦斯系统供应不足,应切换回火器并与厂调度及时联系或改用燃料油。

  • 第2题:

    燃料油系统异常停止,会造成()。

    • A、热媒炉熄火
    • B、燃料油冒罐
    • C、燃料油凝固
    • D、装置停车

    正确答案:A

  • 第3题:

    转化炉突然熄火,是()造成,尽快点火恢复炉温。

    • A、燃料气压力太低
    • B、炉温调节阀失灵
    • C、原料泵跳闸
    • D、配氢中断

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    转化炉因故障或事故熄火后的点火:1)炉膛温度在600℃以上时,分排直接引瓦斯点火;2)若炉膛低于600℃时,则按()点火。


    正确答案:正常开工点火步骤

  • 第5题:

    瓦斯中断后如何重新点火?


    正确答案: (1)关闭常明灯和主火咀的炉前双阀
    (2)用蒸汽吹扫炉膛,烟囱见汽10~15分钟;
    (3)确认瓦斯排凝无液,引至炉前;
    (4)调节好风门、烟气挡板;
    (5)停炉膛吹扫蒸汽,点常明灯;
    (6)瓦斯流量控制阀手动稍开,点主火咀;
    (7)调节风门、挡板和瓦斯流量,使主火咀燃烧正常。

  • 第6题:

    燃料油中断的现象().

    • A、炉子熄火
    • B、炉膛温度和炉出口温度急剧下降
    • C、烟囱冒白烟
    • D、烟囱冒黑烟

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    造成燃料油压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是()。

    • A、燃料油过轻,粘度过低
    • B、燃料油过重,粘度大
    • C、燃料油含水
    • D、燃料油压力过大

    正确答案:A

  • 第8题:

    发动机熄火后,应立即()点火开关。

    • A、切断;
    • B、不必切断;
    • C、保留10min

    正确答案:A

  • 第9题:

    投燃料后发生熄火,应立即切断燃料供应进行吹扫,再重新点火.


    正确答案:正确

  • 第10题:

    判断题
    锅炉点火熄火后不关油阀应立即再次启动高能点火器点火
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?

    正确答案: 1)燃料油中断:
    现象:炉火熄灭,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
    原因及处理:(1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。(2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用作用,应改烧燃料气。(3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。(4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走副线,修计量表或清理过滤器。
    2)瓦斯中断:
    主要原因是回火器堵塞或瓦斯系统供应不足,应切换回火器并与厂调度及时联系或改用燃料油。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    造成燃料油压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是()。
    A

    燃料油过轻,粘度过低

    B

    燃料油过重,粘度大

    C

    燃料油含水

    D

    燃料油压力过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。

    • A、燃料油过轻,粘度过低
    • B、燃料油重,粘度大
    • C、燃料油含水
    • D、燃料油压力过大

    正确答案:C

  • 第14题:

    燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?怎样处理?


    正确答案: 燃料油中断:
    现象:炉子熄火,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
    原因及处理:
    (1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。
    (2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用泵作用,应改烧燃料气。
    (3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。 
    (4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走付线,修计量表或清理过滤器。
    瓦斯中断: 
    主要原因是阻火器堵塞或瓦斯供应不足,应切换阻火器并与调度及时联系或改用燃料油。

  • 第15题:

    转化炉突然熄火,是()造成,尽快点火恢复炉温。

    • A、燃料气压力太低
    • B、炉温调节阀失灵
    • C、原料气中断
    • D、配氢中断

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    分馏加热炉长明灯压力低于规定值,将引起()。

    • A、燃料油火嘴联锁熄火
    • B、燃料气主火嘴联锁熄火
    • C、燃料气点火气联锁熄火
    • D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄火

    正确答案:D

  • 第17题:

    燃料油中断的原因().

    • A、燃料油罐液面低,造成泵抽空
    • B、燃料油泵跳闸停车、泵故障不上量
    • C、切换泵,预热泵时造成运转泵抽空
    • D、管路或滤网堵塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    燃油燃气锅炉熄火后,应立即点火。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。

    • A、燃料油过轻,粘度过低
    • B、燃料油重,粘度大
    • C、燃料油含水
    • D、燃料油压力过大

    正确答案:D

  • 第20题:

    车辆落水后没有熄火的,驾驶员打开客车车门后应立即关闭点火开关。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    加热炉熄火后,()立即点火,应分析炉膛瓦斯浓度。


    正确答案:不可

  • 第22题:

    单选题
    造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。
    A

    燃料油过轻,粘度过低

    B

    燃料油重,粘度大

    C

    燃料油含水

    D

    燃料油压力过大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。
    A

    燃料油过轻,粘度过低

    B

    燃料油重,粘度大

    C

    燃料油含水

    D

    燃料油压力过大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析