液化石油气槽车贮罐上部不应设遮阳外罩。
题目
液化石油气槽车贮罐上部不应设遮阳外罩。
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第1题：
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
正确答案:错误 -
第2题：
液化石油气贮罐设计压力应略（）贮罐最高工作压力。
正确答案:高于 -
第3题：
液化气贮罐进液10—30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
正确答案:正确 -
第4题：
液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。
正确答案:错误 -
第5题：
液化石油气贮罐上部应设一定面积的平台以便于操作。
正确答案:正确 -
第6题：
液化石油气烃宜设在罐区，并尽量接近贮罐。
正确答案:正确 -
第7题：
大型液化石油气贮罐在罐容的（）处，应设液位报警装置。
- A、85%
- B、90%
- C、95%
- D、100%
正确答案:A -
第8题：
液化气铁路槽车进站（）作为贮罐或灌装罐使用。
正确答案:不可以 -
第9题：
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。
- A、液化石油气贮罐；
- B、汽车槽车卸车点；
- C、泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）；
- D、汽油、柴油等燃料贮罐.
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行（）方能输入液化石油气。
- A、置换
- B、放散
- C、加水
- D、加压
正确答案:A -
第11题：
加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著（）的特性，使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。
- A、提高
- B、下降
- C、不变
- D、稍微下降
正确答案:A -
第12题：
单选题新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行（）方能输入液化石油气。A置换
B放散
C加水
D加压
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
大型液化石油气贮罐在液位的（）处，应设液位报警装置。
- A、80％
- B、85％
- C、95％
- D、75％
正确答案:B -
第14题：
液化石油气贮配站贮罐总容积超过20m3应设消防喷淋装置。
正确答案:正确 -
第15题：
液化石油气贮罐上部应设最高液位报警系统。
正确答案:正确 -
第16题：
液化石油气贮罐安全阀应设放散管，放散管高出平台2米就行。
正确答案:错误 -
第17题：
液压石油气贮罐上部应设（）系统。
正确答案:最高液位报警 -
第18题：
液化石油气贮罐上部联台应有护栏，其高度不应低于0.5m。
正确答案:错误 -
第19题：
液化石油气贮罐为什么不能灌满？
正确答案: 随着温度的升高，液态液化气的体积不断膨胀。如果液化气贮罐装满液化气，随着温度的升高，其液体体积膨胀量就超过贮罐产生巨大的作用力，可能破坏贮罐，因此不能灌满。 -
第20题：
当采用管道运输液化石油气时，利用管道高于（）贮罐的余力，液化石油气直接送入贮罐。
正确答案:压力 -
第21题：
加气站内液化石油气贮罐宜采用卧式罐。
正确答案:正确 -
第22题：
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。
- A、液化石油气贮罐
- B、汽車槽车缷车点
- C、泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚
- D、汽油、祡油等燃料贮罐
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
多选题液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A液化石油气贮罐
B汽車槽车缷车点
C泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚
D汽油、祡油等燃料贮罐
正确答案： C,B解析： 暂无解析