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  • 第1题:

    液化石油气压缩机的工作介质为()。

    A液态液化石油气

    B气态液化石油气

    C残液

    D残气


    B

  • 第2题:

    液化石油气循环压缩机中级的检修周期是()。


    正确答案:18—24个月

  • 第3题:

    压缩机、液化石油气泵应在什么部位安装截止阀?


    正确答案: ⑴压缩机吸、排气口和旁通管处和由吸、排气总管至各设备之间的气相支管设截止阀;
    ⑵液化石油气泵进、出口旁通管处安装截止阀。液化石油气泵出口管与贮罐液相回流管连接处和液化石油气残液泵出口管与残液罐回流管连接处安装截止阀。

  • 第4题:

    液化石油气循环压缩机的油泵压力应小于0.15Mpa。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    起钻前为什么要循环钻井液?


    正确答案: ①为把井内岩屑全部带出,保持井内清洁,调整好钻井液性能,保证起下钻安全顺利。
    ②遇特殊作业,如电测、下套管前的起钻更要充分循环,以保证顺利测井和下套管固井。
    ③钻至高压油气层,为防止井喷,起钻前要充分循环调整好钻井液性能。

  • 第6题:

    液化石油气残液罐,气液分离器属于()类压力容器。

    • A、一类
    • B、二类
    • C、三类
    • D、四类

    正确答案:B

  • 第7题:

    液化石油气压缩机与()相连。

    • A、液相管道
    • B、气相管道
    • C、有时气相,有时液相
    • D、都可以

    正确答案:B

  • 第8题:

    为什么液化石油气装车要设置气相返回线?


    正确答案: 液化石油气装车一般是在压力状态下以液态贮存或输送。在装车时,由于槽车的压力与输送灌装系统的压力不平衡,有一部分液态蒸发成气体。因此,槽车内部气体空间压力急剧增加,从而产生
    (1)槽车内部压力与输送压力达到平衡无法灌装;
    (2)压力超过槽车允许压力,造成破坏。所以必须设置气相返回线,降低槽车内部压力,增加装车速度和安全性。

  • 第9题:

    气液分离器安装在()

    • A、压缩机入口
    • B、压缩机出口处
    • C、蒸发器入口处

    正确答案:A

  • 第10题:

    滑油系统中为什么要安装油/气分离器?


    正确答案: 将油和气分离并去除油蒸汽和气泡,防止供油中断或破坏油膜(油膜破裂),减少滑油消耗。

  • 第11题:

    单选题
    气液分离器安装在()
    A

    压缩机入口

    B

    压缩机出口处

    C

    蒸发器入口处


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    起钻前为什么要循环钻井液?

    正确答案: ①为把井内岩屑全部带出,保持井内清洁,调整好钻井液性能,保证起下钻安全顺利。
    ②遇特殊作业,如电测、下套管前的起钻更要充分循环,以保证顺利测井和下套管固井。
    ③钻至高压油气层,为防止井喷,起钻前要充分循环调整好钻井液性能。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    烃泵与()相连。

    A液化石油气相

    B液化石油气液相

    C残液

    D残气


    B

  • 第14题:

    液化气循环压缩机的出口应安装过滤器和气液分离器。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    液化石油气循环压缩机排气温度≧100℃。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    液化石油气压缩机房内的气液分离器与贮罐的设计压力相同。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    液化石油气循环压缩机的安装有哪些技术要求?


    正确答案: ⑴安装前应对压缩机进行整体外观全面检查,是否有无损坏,与管道连接面是否光滑,有无划痕,并核对整机与基础螺栓尺寸是否相符,无误后方可安装;
    ⑵安装时要确保压缩机机座水平度、压缩机与电机同心度、气缸中心线与地面基础的垂直度、活塞与气缸的同心度等综合规定要求;
    ⑶压缩机进气管上应设计过滤器,出气管上应设止回阀,进出口管之间应设旁通管和旁通阀;⑷压缩机本体及油路系统要保证良好的严密性,无泄漏现象;
    ⑸压缩机进出口气管及阀门的接口要无泄漏,各部位压力表、温度计要处于准确、灵敏状态;
    ⑹严格按照设计图纸和出厂说明书进行核对和安装。

  • 第18题:

    液化石油气循环压缩机工作原理首先要进行()。


    正确答案:吸气过程

  • 第19题:

    液化石油气循环压缩机起动前应检查进气口是否有液相。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    某液化气站利用压缩机卸车工艺进行卸车,但压缩机的气液分离器总是很快充满液化气液相,造成卸车作业难以进行,使分析原因并提出解决措施。


    正确答案: 造成这种现象的原因主要是环境温度较低,在卸车作业时压缩机抽吸储罐的气相,造成进气管路压力降低,而压力降低属吸热过程,因而造成进气管路温度迅速降低,使进入管路的气相液化而成为液体进入压缩机的气液分离器,因为气液分离器内有保护浮子,积液多时浮子便上升堵塞压缩机入口,造成卸车作业中断。
    解决办法:在压缩机进气管路安装一条伴热线并安装保温,卸车时可不使管道温度降低,便可有效解决问题。

  • 第21题:

    压缩机的气液分离器原理是什么?


    正确答案: 进气口与筒体成切向布置,它借用气体流速在筒内形成离心旋转而起分离作用。

  • 第22题:

    单选题
    液化石油气压缩机的工作介质为()。
    A

    液态液化石油气

    B

    气态液化石油气

    C

    残液

    D

    残气


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    压缩机的气液分离器原理是什么?

    正确答案: 进气口与筒体成切向布置,它借用气体流速在筒内形成离心旋转而起分离作用。
    解析: 暂无解析