参考答案和解析
正确答案:
⑴启动前应检查进口处是否有负压现象，如有要注水排空；
⑵用手转动转子几圈，检查无问题后试启动，电机转向应和泵上的箭头一致；
⑶当转子达到正常运转后，压力表显示压力时，逐渐打开口闸阀调节至所需工况；
⑷运转时，注意仪表读数，严防大流量运行，定时检查电电流不超额定值，泵组轴承温度不得高于75℃并不超过外界温度35℃；
⑸停车的操作：关闭出水阀、真空表旋塞，关闭电源，冬季寒冷季节应将泵体内水放尽，以免冻裂；
⑹注意日常保洁、保养工作，注意调整填料压盖。
⑵用手转动转子几圈，检查无问题后试启动，电机转向应和泵上的箭头一致；
⑶当转子达到正常运转后，压力表显示压力时，逐渐打开口闸阀调节至所需工况；
⑷运转时，注意仪表读数，严防大流量运行，定时检查电电流不超额定值，泵组轴承温度不得高于75℃并不超过外界温度35℃；
⑸停车的操作：关闭出水阀、真空表旋塞，关闭电源，冬季寒冷季节应将泵体内水放尽，以免冻裂；
⑹注意日常保洁、保养工作，注意调整填料压盖。
更多“如何对消防泵进行运行操作？”相关问题
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第1题：
运行中如何对阀门进行维护？
正确答案:阀门的清扫：阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫。梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗。阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，直至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。
阀门的润滑：润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次。不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。常用的润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。
阀门的维护：运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩，不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物。 -
第2题：
173B由运行转检修，主变中性点接地运行方式应进行如何倒换操作？
正确答案: （1）合上5B中性点接地刀闸20500D
（2）退出175FB A套保护主变间隙保护压板2LP5
（3）退出175FB B套保护主变间隙保护压板1LP4
（4）查3B中性点接地刀闸20300D在合闸位
（5）断开203DL
（6）拉开2031G、2032G、2033G
（7）视情况拉开20300D -
第3题：
如何对运行泵进行维护？
正确答案: （1）检查电机电流，泵出口压力，流量是否在允许值内；
（2）各轴承温度是否正常（参考值：滚动轴承≯70℃，滑动轴承≯65℃，电机温度≯70℃）；
（3）机泵振动情况；
（4）检查冷却水是否畅通；
（5）定期检查、清理泵入口过滤器；
（6）检查泵的密封水（油）供应情况是否正常；
（7）检查备用泵壳体温度（泵的冷、热备用）是否正常；
（8）检查电机接地情况；
（9）润滑情况，要经常检查恒位油杯、轴承箱油位及润滑油的质量，油位低时及时补充润滑油，如润滑油变质、含水、乳化，有杂质应及时更换；
（10）检查机泵各介质有无泄露情况；
（11）如发现泵的运行情况异常，应立即切换泵，停车检查，通知相关人员进行处理。 -
第4题：
列车在运行中，机车信号如何判断？当判定机车信号故障后，如何对LKJ进行操作？
正确答案: 列车在运行中，机车信号的判断和信号故障后的应急处理按以下执行：
①凡在半自动闭塞区间连续两个车站或自动闭塞区间连续两架信号机发生机车信号与地面信号不符时，均可判定为机车信号故障。
②机车信号故障后，及时向列车调度员汇报，说明情况并索取调度命令，自闭区段将LKJ转入“20km/h限速模式”运行，半自闭区段按人工引导方式进站；运行到前方车站后，请求将本务机车转为重联机车，或更换机车。 -
第5题：
消防泵机每（）进行盘车，每（）进行试运行或出水实验，并填写相关记录。
正确答案:天、周 -
第6题：
索道运行时接到各监护点停机指令后如何进行操作？
正确答案:1.索道运行时发现有卡滞现象应停机检查。
2.对于任一监护点发出的停机指令，均应立即停机，等查明原因且处理完毕后方可继续运行。 -
第7题：
CRH1运行中出现IDU停止响应，无法进行操作时如何处理？
正确答案: 故障为IDU死机导致，不会影响动车组的正常行车，运行中重启IDU即可。MC车IDU的重启操作方法是打开K1柜，按下IDU重启动按钮，重新启动IDU即可恢复正常。Tb车则需要拔下IDU后面的电源插头进行复位。 -
第8题：
正常运行中如何进行定冷水补排放操作？
正确答案:1、开启定冷水箱底部放水门进行放水，将定冷水箱水位放至1/2处，关闭放水门；
2、开启定冷水箱补水门，补至正常水位，这样反复几次换水后，直至水质合格；
3、在定冷水补排放中，应注意监视定冷水箱水位、定冷水流量等参数在正常范围内。 -
第9题：
问答题网上支付跨行清算系统运行维护部门需要通过后台对业务数据进行变更操作时，应如何处理?正确答案： 网上支付跨行清算系统运行维护部门需要通过后台对业务数据进行变更操作时，应当按相关规定进行审批，由至少2名系统维护人员共同实施，并详细记录；事后由业务主管及时核对业务数据，并向本单位（或责任部门）领导和上级主管部门报告。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何进行压缩机中修后的试运行操作？应注意哪些问题？正确答案： 氧压机首次试车应用空气或氮气。
（1）通水试漏；
A.打开水阀，检查是否掉砣。
B.检查各管道、接盘是否泄漏。
C.打开气侧排水阀，检查有无泄漏，是否通畅
（2）检查润滑油系统；
A、通入密封氮气（离心氧压机）.
B.启动排烟风机、启动油泵。
C.打开放气阀，检查油路是否畅通。
D.检查油压是否正常。
E.检查管道、接盘是否有泄漏。
（3）机组试运转；
A.盘车，检查设备运转是否卡阻，有无异常声音。
B.通过调度通知电器、计器人员到现场，做空投试验，检验各项联锁是否好使。
C.通过调度要高压电，准备启动压缩机。
D.再一次确认运转条件是否具备。
E.启动压缩机。
（4）启动后的检查。
A.检查各气路有无泄漏。
B.检查传动系统是否正常。
C.检查各运行参数是否正常。
（5）将运转情况汇报调度室，听从调度室的安排是否备机。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题运行途中如何进行查询操作？正确答案： 运行途中乘务员可执行查询操作了解机车及线路的有关数据，选择显示区显示查询的数据，5s后恢复时钟显示。具体操作如下：
（1）按[编号]键主显示区显示前方信号机编号。
（2）按[公里]键主显示区显示机车所在位置公里标。
（3）按[管压]键主显示区显示列车制动管压力。
（4）按[转速]键主显示区显示机车柴油机转速。
（5）按[轮径]键主显示区显示机车动轮轮径。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题消防炮系统工作消防泵组发生故障停机时，备用消防泵组应能自动投入运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
如何对运行技工进行岗位培训？
正确答案: （1）通过班前会和班后会的形式开展岗位培训；
（2）培训内容包括各种设备设施的巡视保养要点，怎样填写巡视保养记录，各种设备设施常见故障的判断处理；
（3）每次会议结合当前设备运行状况进行点评，提出巡视保养要求及注意事项； -
第14题：
在正常运行中，如何进行至备用油泵的切换操作？
正确答案: 检查油杯油位正常后将备用油泵转轴盘车一圈以上，开两泵间的连通阀，充满油后手动启动备用泵。检查确定备用泵运行正常后缓慢关闭主泵出口切断阀，注意备用泵的出口压力。当主泵出口切断阀关完后，观察备用泵出口压力是否正常，若正常则可将主泵停下，联锁投自动，同时迅速打开出口阀。若备用泵出口压力异常，则重投主泵，停备用泵检查。 -
第15题：
网上支付跨行清算系统运行维护部门需要通过后台对业务数据进行变更操作时，应如何处理?
正确答案:网上支付跨行清算系统运行维护部门需要通过后台对业务数据进行变更操作时，应当按相关规定进行审批，由至少2名系统维护人员共同实施，并详细记录；事后由业务主管及时核对业务数据，并向本单位（或责任部门）领导和上级主管部门报告。 -
第16题：
运行途中如何进行查询操作？
正确答案: 运行途中乘务员可执行查询操作了解机车及线路的有关数据，选择显示区显示查询的数据，5s后恢复时钟显示。具体操作如下：
（1）按[编号]键主显示区显示前方信号机编号。
（2）按[公里]键主显示区显示机车所在位置公里标。
（3）按[管压]键主显示区显示列车制动管压力。
（4）按[转速]键主显示区显示机车柴油机转速。
（5）按[轮径]键主显示区显示机车动轮轮径。 -
第17题：
泡沫灭火系统的每组消防泵组在进行转换运行试验时，只需主备泵的动力转换运行，不要求在设计负荷下进行。（）
正确答案:错误 -
第18题：
如何进行压缩机中修后的试运行操作？应注意哪些问题？
正确答案: 氧压机首次试车应用空气或氮气。
（1）通水试漏；
A.打开水阀，检查是否掉砣。
B.检查各管道、接盘是否泄漏。
C.打开气侧排水阀，检查有无泄漏，是否通畅
（2）检查润滑油系统；
A、通入密封氮气（离心氧压机）.
B.启动排烟风机、启动油泵。
C.打开放气阀，检查油路是否畅通。
D.检查油压是否正常。
E.检查管道、接盘是否有泄漏。
（3）机组试运转；
A.盘车，检查设备运转是否卡阻，有无异常声音。
B.通过调度通知电器、计器人员到现场，做空投试验，检验各项联锁是否好使。
C.通过调度要高压电，准备启动压缩机。
D.再一次确认运转条件是否具备。
E.启动压缩机。
（4）启动后的检查。
A.检查各气路有无泄漏。
B.检查传动系统是否正常。
C.检查各运行参数是否正常。
（5）将运转情况汇报调度室，听从调度室的安排是否备机。 -
第19题：
如何对运行中的高压设备缺陷进行分类？如何处理？
正确答案: 运行高压设备的缺陷共分为三类，其划分和处理原则为：
（1）紧急缺陷，指严重程度已危及电网和设备的安全运行，随时可能导致事故的缺陷，应安排临时性或事故性检修，以尽快消除缺陷，或采取必要的措施进行临时处理。
（2）重大缺陷，指缺陷比较严重，但设备在短期内仍可继续运行，一搬隔月安排消除，消除前应加强监视。
（3）一搬缺陷，指对运行影响不大，可列如年、季检修计划。 -
第20题：
问答题列车在运行中，机车信号如何判断？当判定机车信号故障后，如何对LKJ进行操作？正确答案： 列车在运行中，机车信号的判断和信号故障后的应急处理按以下执行：
①凡在半自动闭塞区间连续两个车站或自动闭塞区间连续两架信号机发生机车信号与地面信号不符时，均可判定为机车信号故障。
②机车信号故障后，及时向列车调度员汇报，说明情况并索取调度命令，自闭区段将LKJ转入“20km/h限速模式”运行，半自闭区段按人工引导方式进站；运行到前方车站后，请求将本务机车转为重联机车，或更换机车。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题泡沫灭火系统的每组消防泵组在进行转换运行试验时，只需主备泵的动力转换运行，不要求在设计负荷下进行。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题消防泵可以长时间无水运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题消防泵等待运行时，如长时间不出水，应打开泵倒灌的水阀，避免消防泵过热。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题CRH1运行中出现IDU停止响应，无法进行操作时如何处理？正确答案： 故障为IDU死机导致，不会影响动车组的正常行车，运行中重启IDU即可。MC车IDU的重启操作方法是打开K1柜，按下IDU重启动按钮，重新启动IDU即可恢复正常。Tb车则需要拔下IDU后面的电源插头进行复位。解析： 暂无解析