灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。
第1题:
用烃泵卸车间时,槽车与贮罐间的气相软管()。
第2题:
液化气贮罐进液10—30min后,应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差。
第3题:
液化气槽车清洗前进行氮气置换:连接好站台与槽车各阀门,把槽车内的压力放空至零,打开站台氮气阀门,向槽车内充压至()MPa,然后放空至零,重复操作三次。
第4题:
带压汽车槽车装车前必须打开()。
第5题:
汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。
第6题:
装卸槽车完毕后,关闭各气、液相阀门,将装卸车软管内的剩余气体排放净。拆除软管,管口加盲板,将()断开,装卸车即全部完成。
第7题:
液化气铁路槽车进站()作为贮罐或灌装罐使用。
第8题:
液化气槽车泄漏时应如何处理?
第9题:
带压汽车槽车装车时必须连接好()软管。
第10题:
充装液化石油气槽车在连接气、液管之前,应先将软管中的()排净。
第11题:
检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5%
槽车卸液后,罐内应留有0.05MPa的压力
在雷击天气槽车应停止装卸作业
第12题:
泄漏槽车行驶中产生的静电荷
中和槽车行驶中产生的静电荷
使槽车与大地等电位
第13题:
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至()卸车作业方可结束。
第14题:
液化气汽车槽车的最大灌装量不得超过铭牌上规定的最大灌装量。
第15题:
带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。
第16题:
液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
第17题:
液化气槽车装卸过程中,以下哪一项不符合规定?
第18题:
外单位汽车槽车进入贮配站灌装液化气须持有省市劳动局统一编号审批的“槽车合格证”,司机押运员证、行车证及消防准运证。
第19题:
液化气槽车充装超量可采用()返回储气罐。
第20题:
带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。
第21题:
液化气槽车的清洗前,打开槽车()检查槽车内有无物料,如有则用氮压法将物料先卸至残液罐内。
第22题:
运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是()。
第23题:
空气;
水蒸汽;
水;
氮气