机组启动冲动转子，有时转子冲不动是什么原因？
题目
机组启动冲动转子，有时转子冲不动是什么原因？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
冲转时转子冲不动的原因如下：
（1）因调速油压过低或操作不当，应开启的阀门未开，如危急遮断阀，调速汽门等；
（2）进口蒸汽参数太低或者凝汽器真空低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）
（3）在用主蒸汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或汽温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动；
（4）转子与定子有发生磨擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生磨擦；
（5）整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。
（1）因调速油压过低或操作不当，应开启的阀门未开，如危急遮断阀，调速汽门等；
（2）进口蒸汽参数太低或者凝汽器真空低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）
（3）在用主蒸汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或汽温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动；
（4）转子与定子有发生磨擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生磨擦；
（5）整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。
更多“机组启动冲动转子，有时转子冲不动是什么原因？”相关问题
-
第1题：
绕线式异步电动机转子串电阻分级启动，而不是连续启动的原因是（）
- A、启动时转子电流较小
- B、启动时转子电流较大
- C、启动时转子电压很高
- D、启动时转子电压很低
正确答案:B -
第2题：
汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数的选择原则是什么？
正确答案: 总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击，具体有三点：
（1）蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数α要小一些。
（2）蒸汽的过热度不小于50℃。
（3）再热蒸汽参数的选择为过热度不小于50℃，如高中压为合缸布置，再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大于30℃。 -
第3题：
机组启动冲动转子时，为什么有时转子冲不动？
正确答案: 冲转时转子冲不动的原因如下：
（1）因调速油压过低或操作不当，应开启地阀门未开，如危急遮断阀、调速汽门等。
（2）进口蒸汽参数比要求的低或者凝汽器真空低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）。
（3）在用主汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或气温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动。
（4）转子与机壳有摩擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生摩擦。
（5）整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。 -
第4题：
汽轮机冲转时，有时转子冲不动是何原因？
正确答案: 转子冲不动原因如下：
（1）调速油压过低；
（2）操作不当，应开启的阀门未开，如自动主汽门、调速器门等；
（3）蒸汽压力低；
（4）机械部分产生摩擦。 -
第5题：
冲转前真空过低（）。
- A、转子转动需要较多的新蒸汽；
- B、可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏；
- C、会给气缸和转子造成较大的热冲击；
- D、对机组启动影响不大。
正确答案:A,B,C -
第6题：
汽机冲转时转子冲不动的原因有哪些？
正确答案: 汽机冲转时转子冲不动的原因：
1、汽机动静部分有卡住现象；
2、冲动转子时真空太低或新汽参数太低；
3、盘车未投；
4、隔膜阀油压没建立，挂不上闸；
5、操作不当或热工原因，调门主汽门未开。 -
第7题：
机组转子偏心（）时，机组不准启动。
正确答案:大于0.076mm -
第8题：
怎样消除机组热态启动时的转子相对收缩及转子和汽缸的热挠曲？
正确答案: 对于具有又重又大的高压缸的高压和超高压大容量机组，在停机后的冷却过程中，高压转子具有较大的相对收缩和热挠曲。减少转子相对收缩的有效措施，就是在盘车状态下向高压缸的前端轴封供高温蒸汽。
在停机后冷却过程中和启动前合理地使用盘车，可以消除转子的热挠曲。减少汽缸的热挠曲通常只有改善汽缸的保温情况，采用较好的保温材料，加装挡风板，以及提高保温工艺等，基本能满足机组热态启动的要求。 -
第9题：
机组停机后有哪些原因会引起转子不平衡而使机组在启动时振动大？
正确答案: 机组停机后有以下原因会引起转子不平衡：
（1）转子上存在活动部件：引起振动最常见的故障是平衡块在平衡槽内自由移动；其次是转子内腔中空部分有固体异物，当平衡与固体异物位置不定时，引起振动。
（2）转子存在残余热弯曲：转子静止一段时间后，由于其上、下存在温差，转子会产生热弯曲，在冲车时使转子产生不衡而振动，特别是通过转子第一临界转速时振动更加强烈。不过，这种振动在机组运行2~3h后就会消失。
（3）汽缸进水引起转子永久弯曲：如果停机不久汽缸大最进水，转子被水浸泡时，因局部受到骤冷，会使转子形成塑性变形，造成转子永久弯曲，再启动时引起振动。这种振动的特征与转子存在残余弯曲引起的振动基本一样，不同的是长期运行后这种振动不会消失。
（4）固定式和弹性式心环的发电机转子套箍或心环失去紧力：当发电机采用弹性式或固定式心环时，在较显著动静挠曲作用下，发电机转子端部套装的心环和套箍在嵌装面处会产生很大的轴向挤压和拉伸力。当套装零件配合紧力不足时，嵌装面处会发生相对轴向位移。如果配合紧力不是完全丧失，这种轴向位移会把转子动静挠曲储存起来，使转子形成永久弯曲，而产生振动。
（5）机组如果是长时间停运，防腐不完善，又未能定期盘动转子，致使转子下部有较多的机会与汽、水接触，产生较严重的腐蚀。另外，由于氧化铁质量增加，使转子失去平衡，也会造成机组在启动时发生振动。 -
第10题：
冲转时，有时转子冲不动是什么原因？
正确答案: 其原因如下：1）调速油压过低，真空限制器撑头未撑好。
2）操作不当，应开启的阀门未开，如自动主汽门、调速汽门等。
3）蒸汽参数和凝汽器真空太低。
4）用总汽门启动时，由于天气冷，蒸汽在管道及汽缸内很快就冷却凝结，转子不易冲动。
5）机械部分发生磨擦。 -
第11题：
汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？冲转时应注意什么？
正确答案: 冲转时汽机不转的原因有：
（1）汽机动静部分有卡住现象。
（2）冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
（3）盘车装置未投。
（4）操作不当，应开的阀门未开，如危急保安器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
汽轮机起动时除应注意起动阀位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常起动时比较外，还应注意调节级后压力的升高情况。一般机轮机冲转时，调节级后压力规定为该机额定压力的10％～15％，如果转子不能在此状态下转动则应停止汽轮机起动，并查明原因。 -
第12题：
问答题汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？正确答案： 1、汽轮机动静部分有卡住现象。
2、冲转时真空太低或新蒸汽参数太低。
3、盘车装置未投。
4、操作不当，应开的阀门未开。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮发电机组启动方式按冲动转子时所使用的阀门不同可分为（）。
- A、调节门启动
- B、自动主汽门启动
- C、电动主闸门启动
- D、额定参数启动
正确答案:A,B,C -
第14题：
汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？
正确答案: 1、汽轮机动静部分有卡住现象。
2、冲转时真空太低或新蒸汽参数太低。
3、盘车装置未投。
4、操作不当，应开的阀门未开。 -
第15题：
椭圆齿轮流量计出现转子不动的原因及处理方法是什么？
正确答案:原因：
1.安装时有硬物落入表内；
2.过滤器损坏，表内进入硬物杂质；
3.被测液体压力过低；
4.流程有误。
处理
1.将仪表拆卸、检查，清洗后重新安装；
2.清洗并检查过滤器；
3.为了保持流量计进出口压差，提高被测液体的输送压力；
4.检查流程，太空备用表或旁路。 -
第16题：
机组启动过程中，为节约厂用电耗，转子冲动后即可停止调速油泵运行（）
正确答案:错误 -
第17题：
冲动转子时真空太高或新蒸汽参数太低容易使转子冲不动。
正确答案:错误 -
第18题：
单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。
正确答案:正确 -
第19题：
大型汽轮机在启动冲转前多采用盘车预热的目的是（）
- A、提高汽缸与转子的温度，便于冲转
- B、提高冲动参数
- C、使机组启动时间缩短
- D、避免蒸汽以凝结放热的方式传递热量
正确答案:D -
第20题：
汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数是什么？
正确答案: 总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击。具体讲有三点：
（1）蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数a要小一些。
（2）蒸汽的过热度不小于50度
（3）再热蒸汽参数的选择为：过热度不小于50度；加高中压为合缸布置；再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大30度 -
第21题：
冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低汽轮机转子也容易冲不动。
正确答案:正确 -
第22题：
机组启动初期转子膨胀速度大于汽缸速度。
正确答案:正确 -
第23题：
汽轮机启动冲转子时蒸汽参数选择原则是什么？
正确答案: 1）蒸汽温度和金属温度相匹配
2）主蒸汽过热度不小于56℃
3）再热汽过热度不小于56℃
4）主再热蒸汽温差小于80摄氏度