氢油比越高越好。

第1题：

提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好

第2题：

在加氢精制过程中氢油比越大越好。

第3题：

加氢过程中氢油比越大越好。

第4题：

加氢裂化过程氢分压越高越好。

第5题：

油站油过滤器压差越高越好。

第6题：

在加氢精制过程中，氢油比控制越高越好。（）

第7题：

裂解汽油反应器进料的氢油比可分为摩尔氢油比和体积氢油比。

第8题：

系统总压不变时，氢气纯度越高，氢分压越高，氢油比（）。

• A、越高
• B、越低
• C、不变
• D、无法确定

第9题：

氢油比越大越好。

第10题：

润滑系主油道中压力越高越好。

第11题：

操作工应经常察看油位并及时加油，油位越高越好。

第12题：

第13题：

为保证足够的氢分压，氢油比（）。

• A、越大越好
• B、越低越好
• C、满足耗氢即可
• D、根据条件，选择适量

第14题：

交联比越高，交联效果就越好。（）

第15题：

轧制时，使用的乳化液油浓度越高越好。

第16题：

吸附剂的剂油比越高越好。（）

第17题：

循环氢中硫化氢的含量越高越好

第18题：

对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

• A、提高氢油比即提高氢分压
• B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度
• C、提高氢油比即提高汽油的质量
• D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行

第19题：

从抗氢脆的角度看，制造临氢压力容器，钢材抗拉强度越高越好。（）

第20题：

以下关于新氢控制指标的说法正确的是（）。

• A、应严格控制新氢中CO、CO₂的含量
• B、新氢的纯度只需高于循环氢的即可
• C、各类烷烃含量越高越好
• D、氯化物含量越高越好

第21题：

油站油冷器后油温越高越好。

第22题：

车辆齿轮油极压性越高越好。

第23题：

因压缩比越高，功率越大，故压缩比越高越好（）