采用热态的开工方案，主要考虑的是（）。A、铬-钼钢的回火脆性B、高温氢腐蚀C、堆焊层剥离D、高温硫化氢腐蚀

第1题：

冷高分顶压力表引线腐蚀开裂的原因是（）。

• A、高温氢腐蚀
• B、低温氢腐蚀
• C、湿硫化氢腐蚀
• D、电化学腐蚀

第2题：

冷高压分离器的设备选材主要考虑（）。

• A、防止硫化物应力腐蚀开裂
• B、材质的强度
• C、高温硫化氢腐蚀
• D、防止应力导向氢致开裂

第3题：

高温高压下的氢对碳钢有严重的腐蚀作用，为了防止这种腐蚀，应选用耐氢腐蚀性能良好的低合金铬钼钢作为加氢反应器等。

第4题：

在高温条件下，设备发生硫化氢腐蚀的类型是（）。

• A、硫腐蚀
• B、氢腐蚀
• C、硫化氢腐蚀
• D、二氧化硫

第5题：

热壁反应器的主要损伤现象有（）

• A、高温氢腐蚀
• B、氢脆
• C、高温硫化氢腐蚀
• D、连多硫酸应力腐蚀开裂

第6题：

在反应加热炉炉管选材时应考虑的因素有（）

• A、高温强度、抗氢、硫化氢腐蚀以及抗高温氧化性能；
• B、高温强度、抗氢、硫化氢腐蚀以及抗高温氧化性能，还应考虑在操作条件下保持高温组织的稳定性。
• C、仅考虑其抗氢腐蚀性能即可
• D、抗连多硫酸腐蚀

第7题：

装置停工时控制反应系统降温速度最大不能超过25℃是为了防止（）。

• A、铬一钼钢的回火脆化
• B、氢腐蚀
• C、氢鼓泡
• D、应力腐蚀

第8题：

防止奥氏体不锈钢设备在停工期间产生（）腐蚀开裂是工艺防腐的内容之一。

• A、连多硫酸应力
• B、氢腐蚀
• C、硫化氢腐蚀
• D、高温氢腐蚀

第9题：

为了防止由于铬钼钢回火脆化引起设备的脆裂，在开工时应遵守（）开工方案，在停工时应遵守（）停工方案

• A、冷态冷态
• B、冷态热态
• C、热态冷态
• D、热态热态

第10题：

在反应器母材上补焊不锈钢衬层的目的是（）

• A、抵抗高温氢腐蚀
• B、抵抗高温硫化氢腐蚀
• C、抵抗高温含氧酸腐蚀
• D、抵抗高温硫酸腐蚀

第11题：

压力容器中采用的低碳或超低碳高合金钢大多是耐腐蚀、耐高温钢，主要有（）、（）、和（）。

• A、铬钢
• B、铬镍钢
• C、铬镍钼钢
• D、Ｑ235

第12题：

减渣油线的腐蚀主要是（）。

• A、高温S腐蚀
• B、环烷酸腐蚀
• C、硫化氢腐蚀
• D、盐酸腐蚀

第13题：

由于母材和堆焊层中氢的溶解度不同而导致的缺陷是（）。

• A、高温氢腐蚀
• B、氢脆
• C、回火脆性
• D、氢致剥离

第14题：

为了防止铬钼钢的（）现象，应采用热态开停工方案，即开工时先升（）后升压，停工时先降压再降（）

第15题：

高温高压下的氢对碳钢有严重的腐蚀作用,为了防止这种腐蚀,应选用耐氢腐蚀性能良好的低合金铬钼钢作为加氢反应器。

第16题：

加氢反应器在停工过程中冷却不能太快，是为了防止反应器发生（）。

• A、高温氢腐蚀
• B、氢脆
• C、氢致剥离
• D、回火脆性破坏

第17题：

在装置停工过程中控制反应降温速度主要是为了防止（）

• A、铬钼钢的回火脆化
• B、高压法兰泄漏
• C、氢腐蚀
• D、氢脆

第18题：

加热炉管外介质腐蚀，主要考虑高温部位的钒腐蚀和低温部位的（）。

• A、氢腐蚀
• B、硫腐蚀
• C、露点腐蚀
• D、硫化氢腐蚀

第19题：

在反应系统压力低于6.27MPa之前，热高分气/混氢换热器壳程出口温度不能低于93.3℃，以防止反应系统内铬钼钢设备发生（）。

• A、氢致剥离
• B、氢鼓泡
• C、回火脆化
• D、硫腐蚀

第20题：

加氢反应器一般采用铬钼钢作为母体材质的目的是（）

• A、造价比较便宜
• B、抵抗高温含氧酸腐蚀
• C、抵抗高温硫化氢腐蚀
• D、抵抗高温氢腐蚀

第21题：

加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有：（）。 ①高温氢腐蚀 ②氢脆 ③硫化氢腐蚀

• A、只有①、②
• B、①、③
• C、只有③
• D、①、②、③

第22题：

加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、（）。

• A、氢脆
• B、高温硫化氢腐蚀
• C、低温（湿）硫化氢腐蚀和连多硫酸腐蚀
• D、氯腐蚀

第23题：

汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括（）。

• A、回火脆性
• B、氢脆
• C、高温氢腐蚀
• D、连多硫酸应力腐蚀开裂