压缩机组冷油器或滤油器入口六通阀所处的位置应避免（）。A、通上B、通下C、中间位臵

第1题：

第2题：

330MW机组主机安全油滤油器可以（）。

正确答案:在线切换

第3题：

国产浅冷装置中，调低往复式压缩机入口压力时不正确的做法是（）。

• A、开大压缩机出口阀
• B、关闭压缩机入口阀
• C、关闭除油器出口阀
• D、关闭除油器入口阀

正确答案:A

第4题：

液压辅助元件主要包括（）等。

• A、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和管件
• B、油箱、滤油器、蓄能器、工作管路、泵
• C、油箱、滤油器、工作管路、管件、阀
• D、油箱、滤油器、蓄能器、阀、管件、液压油

正确答案:A

第5题：

润滑油冷油器制造时，冷油器切换阀应有防止阀芯脱落的措施。

正确答案:正确

第6题：

气动三联件的连接顺序是（）

• A、油雾器→气压表→减压阀
• B、分水滤气器→减压阀→油雾器
• C、分水滤气器→油雾器→减压阀
• D、减压阀→气压表→油雾器

正确答案:B

第7题：

滤油器可分为（）滤油器、（）滤油器、（）滤油器、（）滤油器。

正确答案:网式；缝隙式；烧结式；纸质

第8题：

为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。

• A、分水滤气器－减压阀－油雾器
• B、分水滤气器－油雾器－减压阀
• C、减压阀－分水滤气器－油雾器
• D、分水滤气器－减压阀

正确答案:A

第9题：

当冷油器泄露应切为旁路运行，关闭（），隔离故障点。

• A、润滑点回油阀
• B、油泵出口阀
• C、冷油器出、入口阀
• D、泄压阀

正确答案:C

第10题：

330MW汽轮机低压油过压阀装在冷油器入口管道上。（）

正确答案:错误

第11题：

第12题：

第13题：

为什么滤油器装在冷油器之后而不装在冷油器之前？

正确答案: 冷油器的底部容易积存脏物，这样容易使润滑油在循环过程中将脏物带入轴承，影响机组的安全运行。滤油器装在冷油器之后，就是为了保证进入轴承润滑油的清洁。

第14题：

关于冷油器的配置要求，下列说法错误的是（）。

• A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器，应采用带切换阀的双联冷油器；
• B、对采用直接由空气冷却的，宜配备一台冷油器；
• C、对采用闭式水冷却的，宜配备两台冷油器；
• D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施，避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。

正确答案:B

第15题：

油站由（）组成。

• A、油泵和油箱滤油
• B、器冷油器和调节阀
• C、AB都是

正确答案:C

第16题：

为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）。

• A、分水滤气器－减压阀－油雾器
• B、分水滤气器－油雾器－减压阀
• C、减压阀－分水滤气器－油雾器
• D、分水滤气器－减压阀

正确答案:A

第17题：

大机组主油泵投用前要检查确认.（）

• A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开 
• B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭 
• C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开 
• D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开

正确答案:C

第18题：

终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成

• A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件
• B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等
• C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件
• D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

正确答案:A

第19题：

以下对于液压电梯液压系统滤油器的要求叙述不正确的是（）。

• A、油箱与液压泵之间的回路中以及截止阀与下行方向阀之间的回路上应安装滤油器
• B、滤油器或类似装置应是可以接近的，便于检修和保养
• C、手动紧急下降阀的回路中应该设滤油器
• D、手动紧急下降阀的回路中可不设滤油器

正确答案:C

第20题：

螺杆式冷水机组有一个部位装有止逆阀，这个部位是（）。

• A、压缩机
• B、冷凝器
• C、蒸发器
• D、滤油器

正确答案:A

第21题：

滤油器分为哪几类？选用滤油器有哪些注意事项？滤油器在液压系统中可以安装在哪些位置？

正确答案: 滤油器按其过滤精度（滤去杂质的颗粒大小）的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。
选用滤油器时，要考虑下列几点：
（1）过滤精度应满足预定要求；
（2）能在较长时间内保持足够的通流能力；
（3）滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏；
（4）滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作；
（5）滤心清洗或更换简便。
因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。
滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
（1）要装在泵的吸油口处。
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
（2）安装在泵的出口油路上。
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa，同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
（3）安装在系统的回油路上。这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并联安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
（4）安装在系统分支油路上。
（5）单独过滤系统。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。

第22题：

第23题：