新安装或大修后的压缩机开机前要进行哪些检查？
题目
新安装或大修后的压缩机开机前要进行哪些检查？
相似考题
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第1题：
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验？
正确答案: （1）检查变压器及其回路绝缘是否存在弱点和缺陷。如果变压器及回路有绝缘薄弱处，就会在做冲击合闸试验时被击穿。
（2）检查变压器差动保护是否会误动，并对差动保护的接线、定值、特性进行实际检验。
（3）检查变压器的机械强度，能否经受住励磁涌流产生的电动力作用。
（4）新变压器投运前一般进行5次全电压冲击合闸，大修后3次，每次冲击间隔不少于5分钟，试验时在变压器本体设专人监视，发现异常立即停止试验。 -
第2题：
开机前主汽轮机和压缩机本体要进行哪些检查和准备？
正确答案: （1）检查机体联接螺栓、地脚螺栓、与管线连接的螺栓等紧固件是否上紧。
（2）机上所有指示仪表盘是否完好、齐全，并打开引线阀。
（3）汽轮机危急保安器电磁阀是否处于断开状态。
（4）必须的工具如盘车杆、阀门扳手是否齐备。
（5）检修或其它原因遗漏下来的油渍是否已清除。
（6）厂房上部的起重机及吊钩是否已放在规定的地方。
（7）联系仪表工起动全部仪表。
（8）引N2至压缩机轴封，压力为1.96kPa（G）。
（9）检查汽封冷凝系统是否完好，有无泄漏。
（10）盘车2—3圈，检查有无偏重、卡涩。
（11）检查压缩机进出口风动阀是否处于全关状态，气动阀以内机和各管线上的排凝阀或放空盲盖打开，检查是否有积存有凝液，然后关闭。
（12）上述检查完毕后可进行主汽轮机蒸汽管线预热。 -
第3题：
新氢压缩机开机的过程有哪些步骤？
正确答案: （1）检查冷却水、压力表是否完好；
（2）按规定启动稀油站，投用润滑油加热器，使油压、油温达到开机条件；
（3）启动注油器电机注油，确认卸荷器完好；
（4）投用污油系统；
（5）确认卸荷器处于空负荷，关闭入口阀，打开出口阀及三返一线阀门（包
括控制阀）。
（6）启动主电机空负荷运转10分钟，全面检查运转情况，确认正常后逐步加
载至100％负荷；
（7）最后详细检查各部温度、压力及机子运转是否正常。 -
第4题：
空气压缩机开机前要检查进风口附近是否有污染源。
正确答案:正确 -
第5题：
（）的内燃叉车，投入正常使用前要进行走合。
- A、新购
- B、新购或经过大修
- C、正常使用
- D、大修后
正确答案:B -
第6题：
新安装或大修后的变压器投入运行后的检查项目有哪些？
正确答案: ⑴音响应正常，应为均匀的嗡嗡声。
⑵油位变化应正常。
⑶温度应在正常范围内，各散热器阀门应全部打开，瓦斯继电器处阀门开启。
⑷油温变化应正常，变压器带负荷后，油温应缓缓上升。
⑸检查导线接头无发热现象。
⑹检查套管无放电打火现象。
⑺各部位应无油渗漏现象。
⑻冷却装置应运行良好。
⑼外壳接地应良好，上下节油箱焊接两处进行短接良好。
⑽分接开关在控制室盘上的显示位置正确，为防止运行中误动调整分接开关，运行时应将分接开关调整装置的电机电源撤除。 -
第7题：
新安装或大修后异步电动机启动前应检查哪些项目？
正确答案: （1）摇测电动机定子回路绝缘电阻是否合格。
（2）检查电动机接线是否良好。
（3）检查电动机各部分螺丝是否紧固，轴承是否缺油。
（4）根据电动机铭牌，检查电源电压是否相符，绕组接线方法是否正确。
（5）用手拨动电动机转子，转动应灵活，无卡涩、摩擦现象。
（6）检查控制元件的容量、保护及熔断器定值、灯光指示信号、仪表等是否符合要求。
（7）检查传动装置、冷却系统联轴器及外罩、启动装置是否完好。
（8）电动机本体及周围是否整洁，无影响启动和检查的杂物等。 -
第8题：
新安装或大修后的灰浆泵系统启动前应做哪些试验？
正确答案: 其应做的试验是：
（1）排浆泵电动机电源系统检修过的要进行转动试验，检查转动方向是否正确，如试电动机转向时，应将连接靠背轮解开。
（2）电动门要全开、全关，开关中间停止，试验应良好。
（3）转动设备电动机开关要做合闸、分闸试验，效果应良好。
（4）转动设备要做转动试验，时间不少于30分钟。
（5）灰浆泵、管道做通水试验。 -
第9题：
在安装接触器前要进行哪些必要的检查？
正确答案: 要详细检查工作电压，允许电流，触点数目是否符合使用线路和设备的要求，灭弧罩是否完整。 -
第10题：
问答题新或大修变压器投入前，为什么要进行冲击试验？注意事项有哪些？正确答案： ⑴检查其绝缘能否承受全电压或操作过电压。
⑵励磁涌流产生电动力，考核机械强度。
⑶考核励磁涌流是否造成保护误动。
注意：
⑴第一次冲击后10分钟后进行第二次，以后间隔5分钟。
⑵每次冲击后，全面检查。
⑶分接头在运行挡上。
⑷中性点接地。
⑸由高压或中压侧充电。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查？正确答案： 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点：
（1）检查变压器保护系统。
A.检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速，并有选择性地切除故障。
B.检查变压器的瓦斯保护。
C.检查防雷装置。
（2）检查仪表及监视装置。
（3）检查冷却系统是否正常运行。
（4）外观检查。
A.检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰、方便地观察到，是否在于当时的环境温度相符的油位线上；
B.检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗漏油现象，呼吸器的吸潮剂是否失效、油封是否完好，呼吸器及其连接是否有阻塞的现象；
C.检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损；
D.检查净油器是否正常；
E.检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确；
F.校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合；
g）检查接地部分是否与外壳连接牢固、可靠。
变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外，还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需经过几十小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题新安装或大修后异步电动机启动前应检查哪些项目？正确答案： （1）摇测电动机定子回路绝缘电阻是否合格。
（2）检查电动机接线是否良好。
（3）检查电动机各部分螺丝是否紧固，轴承是否缺油。
（4）根据电动机铭牌，检查电源电压是否相符，绕组接线方法是否正确。
（5）用手拨动电动机转子，转动应灵活，无卡涩、摩擦现象。
（6）检查控制元件的容量、保护及熔断器定值、灯光指示信号、仪表等是否符合要求。
（7）检查传动装置、冷却系统联轴器及外罩、启动装置是否完好。
（8）电动机本体及周围是否整洁，无影响启动和检查的杂物等。解析： 暂无解析 -
第13题：
循环氢压缩机组启动前要进行哪些检查和准备？
正确答案: （1）循环氢干气密封系统投用正常。
（2）润滑油系统运转正常。检查润滑油路和密封油路的油压，使进油总管路中的油压保持在规定值（润滑油压：0.25MPa）。检查进入各轴承的润滑油温度，应保持在40—50℃。
（3）引N2气对压缩机机体进行置换，置换前打开压缩机体各排凝阀，检查有无液体，确认无液体后关闭。经分析合格、含氧量≤0.5％，再引氢气对机体进行置换二至三次。
（4）全开压缩机进口气动阀和进出口循环旁路阀。检查干气密封运行情况。
（5）按开、停机条件检查操作各仪表。防喘振阀开100%。并确认该阀已全开。
（6）盘车几转，轻松无卡涩，引蒸汽至主汽门前进行暖管。确认汽轮机主汽门和排汽阀后温度分别大于270℃和180℃，排凝阀已无水排出后，打开汽轮机机体及管线上的各排凝阀，慢慢开出口暖管暖机阀用低压蒸汽暖机。此时，机内压力维持0.29—0.3MPa，应防止水击现象。暖机时应对机组进行连续盘车。暖机约需20分钟，此后慢慢开大排汽阀直到全开。
（7）建立轴封抽汽系统，透平轴封汽抽进口阀全开，冷却器进出口水阀开气抽至密封间手阀开。
（8）稍开透平排汽放空阀。
（9）透平排汽至低压蒸汽管网阀全开。
（10）透平出口排汽安全阀上下游阀全开。 -
第14题：
丙烯压缩机开机机组要具备哪些条件？
正确答案: A、离器油位正常；
B、气液分离器液位正常（最好没有液位，不能到报警液位开关处）；
C、经济器液位正常（最好控制在底部一段玻璃板内，不能到报警液位开关处）；
D、冷凝器储罐液位正常（至少30%；若蒸发器没液位或液位较低，储罐液位可相对高一些。）
E、确认油加热器均正常工作，油分离器油温不低于30度；
F、机组控制柜显示正常，没有任何报警停机信息（注意：停机时显示“Low Motor Current Sensor Warning”信息不影响开机）；容量位置显示小于10%；排气与进气压力差值小于600KPA；压缩机模式、容量模式、容积模式均为为“手动”；油泵模式为“自动”。各项压力温度未超标。
G、电机稀油站油箱油温正常（大于20度，小于35度）；供油压力正常（2-3公斤，压力正常指示灯亮）；电机前后轴承箱视镜油位正常（1/2-2/3间），前后轴承回油视镜中能开到油流动；高位应急油箱溢流回油视镜能看到油流动。
H、以上各项均具备后最后通知电气高压启动柜送电，进入开机程序。 -
第15题：
开主汽轮机、压缩机机组前要进行哪些检查和准备？
正确答案: （1）润滑油、密封油系统运转正常。检查润滑油路和密封油路的油压，使进油总管路中的油压保持在规定值。（润滑油压：0.25MPa，密封油压适当）检查进入各轴承的润滑油温度，应保持在40—50℃，进浮环密封的油温度是否保持在50℃。
（2）引N2气对压缩机机体进行置换，置换前打开压缩机体各排凝阀，检查有无液体，确认无液体后关闭。经分析合格、含氧量≤0.5％，再引氢气对机体进行置换二至三次。置换过程中密封油辅助油泵启动开关应在手动位置，以避免不必要的自启动。置换完后再切换到自动位置。
（3）全开压缩机进口气动阀和进出口循环旁路阀。检查密封油和参考气之间的差压。
（4）控好缓冲气差压（PDCV261／柴油；PCV912／渣油）。
（5）按开、停机条件检查操作各仪表。反飞动阀开100%。并确认该阀已全开。
（6）盘车几转，轻松无卡涩，引蒸汽至主汽门前脱水暖管。确认汽轮机主汽门和排汽阀后温度分别大于270℃和180℃，排凝阀已无水排出后，打开汽轮机机体及管线上的各排凝阀，慢慢开出口暖管暖机阀用低压蒸汽暖机。此时，机内压力维持0.29—0.3MPa，应防止水击现象。暖机时应对机组进行连续盘车。暖机约需20分钟，此后慢慢开大排汽阀直到全开。
（7）建立轴封抽汽系统，透平轴封汽抽进口阀全开，冷却器进出口水阀开气抽至密封间手阀开。
（8）稍开透平排汽放空阀。
（9）透平排汽至低压蒸汽管网阀全开。
（10）透平出口排汽安全阀上下游阀全开。 -
第16题：
新或大修变压器投入前，为什么要进行冲击试验？注意事项有哪些？
正确答案: ⑴检查其绝缘能否承受全电压或操作过电压。
⑵励磁涌流产生电动力，考核机械强度。
⑶考核励磁涌流是否造成保护误动。
注意：
⑴第一次冲击后10分钟后进行第二次，以后间隔5分钟。
⑵每次冲击后，全面检查。
⑶分接头在运行挡上。
⑷中性点接地。
⑸由高压或中压侧充电。 -
第17题：
新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查？
正确答案: 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点：
（1）检查变压器保护系统。
A.检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速，并有选择性地切除故障。
B.检查变压器的瓦斯保护。
C.检查防雷装置。
（2）检查仪表及监视装置。
（3）检查冷却系统是否正常运行。
（4）外观检查。
A.检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰、方便地观察到，是否在于当时的环境温度相符的油位线上；
B.检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗漏油现象，呼吸器的吸潮剂是否失效、油封是否完好，呼吸器及其连接是否有阻塞的现象；
C.检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损；
D.检查净油器是否正常；
E.检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确；
F.校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合；
g）检查接地部分是否与外壳连接牢固、可靠。
变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外，还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需经过几十小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。 -
第18题：
新安装或大修后的锅炉给水泵试转前应做哪些工作？
正确答案: 试转前的准备工作：
（1）检查驱动机的转向，泵的转向已标在轴承盖上；
（2）检查机械密封冷却水系统、冷却室、油冷却器、把冷却水主截止阀打开，并检查通过的冷却水量，打开节流截止阀排出冷却器中的气体，特别是机械密封冷却器中的气体；
（3）检查供油系统，启动辅助油泵，检查所有润滑轴承。联轴器的供油压力，检查耦合器油过滤器上的油压差，如果压差是0.06MPa，则要清洗过滤器；
（4）向给水系统供水，打开进口门向吸人管路、泵、叶出管路注水，开管路空气门，排完空气关严空气门；
（5）打开、关闭最小流量阀，动作应自如，开始与关闭时间应能满足规定的要求，当空转时必须开启最小流量阀，以防止给水泵汽化；
（6）检查液力耦合器勺管的位置，启动时最好放在10％的位置而不是零位；
（7）应在热工人员的协助下检查和测量控制仪表的功能，看其能否按表中所列的测量报警、断开、检查应借助于联锁装置进行，以确保泵的正常启动和运行。 -
第19题：
对新压缩机或刚大修后的压缩机在最初运转300h后，应换油、清洗。
正确答案:错误 -
第20题：
主变压器安装或大修后，在投入前应验收哪些项目？
正确答案: 主变压器验收试验工作应按照国家电气设备预防试验规程的试验项目及标准进行，同时还需包括以下内容：
（1）测量绕组连同套管的直流电阻；
（2）检查所有分接头的变压比；
（3）检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；
（4）测量绕组连同套管的绝缘电阻，吸收比或极化指数；
（5）测量绕组连同套管的介质损耗角的正切值；
（6）测量绕组连同套管的直流泄漏电流；
（7）绕组连同套管的交流耐压试验；
（8）绕组连同套管的局部放电试验；
（9）测量铁心接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；
（10）非纯瓷套管的试验；
（11）绝缘油试验；
（12）有载调压切换装置的检查和试验；
（13）额定电压下的冲击合闸试验；
（14）检查相位；
（15）测量噪声。 -
第21题：
对新安装或大修后的变压器应进行哪些项目的验收？
正确答案: 对新投入或大修后投入运行的变压器一般应进行一下项目的验收：
（1）变压器本体无缺陷，外表整洁，无严重渗漏油现象。
（2）变压器绝缘试验应合格，无遗漏试验项目，其余各项试验均合格。
（3）油位应正常，油的实验应合格。
（4）变压器外壳接地良好，接地电阻合格。
（5）各侧分接开关位置应符合系统运行要求，有载调压装置，电动、手动
均应正常。
（6）基础牢固稳定。
（7）保护测量信号及控制回路接线正确，定值符合系统运行要求，保护连接片在投入位置。
（8）冷却系统通电试运行良好。
（9）呼吸器应装有合格的吸潮剂。
（10）变压器的过电压保护应符合要求。
（11）防爆管内无存油，防爆膜应完好无损。
（12）变压器的相位和接线组别应能满足电网运行要求，变压器二、三次侧有可能和其他电源并列时，应进行核相工作，相位比应标示正确。
（13）温度计应完整、良好。
（14）变压器上应无遗留物，临近的临时设施应拆除。
（15）气体继电器应无气体。
在正式运行前做空载合闸试验的原因如下：
因为切除电网中运行的空载变压器会产生操作过电压，一般在中性点不接地系统中操作过电压的幅值可达额定相电压的3倍，同时投入空载变压器时还会产生励磁电流，其值可达额定电流的6~8倍，并会产生较大的电动力，因此做空载合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受操作过电压，考研变压器的机械强度和验证继电保护是否会误动作的有效措施。
试验次数如下：
新设备投入运行试验5次，大修后投入运行试验3次，每次间隔不得少于5min。 -
第22题：
问答题新安装或大修后的变压器投入运行后的检查项目有哪些？正确答案： ⑴音响应正常，应为均匀的嗡嗡声。
⑵油位变化应正常。
⑶温度应在正常范围内，各散热器阀门应全部打开，瓦斯继电器处阀门开启。
⑷油温变化应正常，变压器带负荷后，油温应缓缓上升。
⑸检查导线接头无发热现象。
⑹检查套管无放电打火现象。
⑺各部位应无油渗漏现象。
⑻冷却装置应运行良好。
⑼外壳接地应良好，上下节油箱焊接两处进行短接良好。
⑽分接开关在控制室盘上的显示位置正确，为防止运行中误动调整分接开关，运行时应将分接开关调整装置的电机电源撤除。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题对新压缩机或刚大修后的压缩机在最初运转300h后，应换油、清洗。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析