润滑油系统有什么作用？润滑油为什么要严格过滤？
题目
润滑油系统有什么作用？润滑油为什么要严格过滤？
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第1题：
为什么选用润滑油时要保证润滑油的清洁？
正确答案: 因为有灰尘或其他机械颗粒或腐蚀性物质的存在，将加速机件的磨损和侵蚀机件，密封装置使其损坏。 -
第2题：
泵为什么要加润滑油？
正确答案: （1）减少摩擦；
（2）冷却作用；
（3）保护作用；
（4）密封作用；
（5）洗涤作用。 -
第3题：
润滑油为什么要过滤？
正确答案: 润滑油在运输、保管和循环润滑中，难免进入各种杂物，为了保持润滑油的清洁，提高润滑效能，所以在加油之前和润滑油循环过程中必须进行过滤。 -
第4题：
运行设备为什么要定期更换标准型号的润滑油？
正确答案: （1）润滑油经过长期的使用性质发生变化润滑效果下降。
（2）运行磨损的机械杂质逐渐增多，降低润滑效果。 -
第5题：
润滑油系统油温控制有那几点？为什么要进行控制？
正确答案: （1）C5102油温控制有四个点：
①启动前油温必须达到正常35℃，并以此为启动条件之一；
②当供油温度高于55℃时，发出报警，提醒进行调节；
③当供油温度低于20℃时报警；
④油罐油温高于80℃时报警。
润滑油粘度是随温度而变化的，尤其是50℃以前，变化范围较大，温度低，油的粘度大，油温度高，粘度小。透平和压机都是高速旋转的机械，轴承的间隙很小，如果油温低于20℃，黏度过大，就不能保证油流畅地进入轴承，使轴承得不到均匀的润滑，当油温超过50℃时，黏度小，油变稀，油膜太薄，刚度不均，保证不了润滑效果，使轴承磨损加大。
润滑油流经轴承，由于轴承和轴相对运动，磨擦生热，一般情况下，出口油温会略有升高，如果出口油温过高，超过进口油温20℃以上，则表明润滑状态不好，轴承磨损大，应引起注意，及时检查处理。 -
第6题：
简述为什么加工中心气动系统的气源中要含有适量的润滑油？
正确答案: 1.压缩空气中含有适量的润滑油，可以保证气动执行元件和控制元件润滑。
2.若气动执行元件和控制元件润滑不良，会发生以下故障：
（1）摩擦阻力增大造成汽缸推力不足，阀芯动作失灵。
（2）密封材料磨损造成空气泄漏。
（3）生锈造成元件损伤及失灵。
3.解决办法：采用油雾器进行喷雾润滑，保证空气中含有适量的润滑油。 -
第7题：
机组在启动前，为什么必须拆卸润滑油临时过滤网？
正确答案: 在机组在新安装或检修以后，为将油管路中残留的少量棉纱头、金属屑及泥沙等杂物清洗干净，一般采用油循环冲冼的方法。为了防止上述杂物进入轴承，都在各轴承进口法兰中加入临时过滤网，并在每个过滤网前安装了压力表，根据压力上升的情况，清洗各进油滤网，直到油压不在上升、滤网上没有杂质为止。在机组启动前，必须将各轴承进口的过滤网拆除，不能遗忘。否则在机组长期运转后，滤网上或多或少会积存杂物造成阻力增加，使轴承前油压下降，以致轴承因缺油而烧毁，或者被迫停机。 -
第8题：
润滑油过滤器为什么要设置压差报警？
正确答案: 油通过过滤器，必须克服过滤器的阻力，这样就消耗掉一部分能量，在过滤器前后产生一定压差，如果过滤器被机械杂质堵塞，那么有效的流通面积就会慢慢减小，阻力增大，因此，过滤器前后压差大小，直接反映了过滤器的堵塞情况，过滤器堵塞将导致滤后油压下降和供油量减少，影响轴承润滑，所以机组规定了过滤器前后压差的极限值，达到这个数值时就会发生报警，提醒操作人员对过滤器进行切换和清洗。 -
第9题：
装置对使用润滑油过滤有什么要求？
正确答案: 对润滑油过滤要求要实行“三级”过滤，即从大桶→手提桶→油壶→注油点。 -
第10题：
在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？
正确答案:在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。 -
第11题：
问答题为什么要定期更换润滑油？正确答案： 机油在运行过程中会逐渐变质，引起机油变质的主要原因：
A.燃烧副产物，如水分，酸性物质，烟炱和积炭以及其它沉积物
B.燃料稀释作用
C.机油本身因高温氧化变质
D.灰尘，沙土及金属颗粒。
所以必须定期更换机油，以排出机油中的污染物，同时保持机油中的添加剂成份在合理水平。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机为什么润滑油要更换？正确答案： 发动机润滑油，在经过一定时期的使用后，由于金属磨屑和外界杂质的混入以及润滑油本身理化性质的变化，会渐渐失去润滑性能，必须及时更换，厂牌不同的汽车，对于换油周期的规定，常有差异，影响换油周期的因素主要有：
（1）地区的道路和气候情况，汽车在灰尘多的道路上行驶，润滑油容易变脏；在潮湿地区，曲轴箱易凝结水滴等，换油周期要相对缩短。反之，在洁净的道路上，在干燥的气候情况下和温暖地区使用的汽车，其换油期可适当延长。
（2）发动机的技术情况。新车或发动机刚大修的汽车，在走合期内换油期较短。走合期后、换油期可酌情延长。另外，汽车使用和保养不同，发动机的换油周期也将不同。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么要更换液压油及润滑油？
正确答案: 油在使用一段时间后，有的已经变质，有的混入了不少杂质，必须进行更换。换油前要对液压系统的油箱、减速器的油池进行彻底清洗，不留任何污物。液压油在灌入油箱前必须进行过滤，去掉杂质，否则会堵塞油马达和液压阀。 -
第14题：
风机用什么润滑油？轴承为什么要安装冷却水管？
正确答案: 1）、烟气风机用32#润滑油；
2）、轴承装冷却水管的目的，是以水通过轴座冷却水套与轴承换热降低油温，而保证机械正常运转。 -
第15题：
在切换压缩机润滑油过滤器前，关键要确认（）。
- A、润滑油箱内油是否合格
- B、要投用的过滤器内是否已灌满油
- C、润滑油温度是否正常
- D、润滑油箱液位是否合适
正确答案:B -
第16题：
润滑油过滤过程中为什么要控制适宜的过滤温度？
正确答案: 温度影响润滑油的粘度，低温时油品粘度大，增大过滤阻力，影响过滤速度，粘稠的油品甚至不能通过精密滤网；随着温度的升高，油品分子运动能增加，引力减小，粘度逐渐降低，高温时油品粘度很小，过滤阻力小，提高过滤速度和分离效果。随着温度的升高，加快油品氧化速度，影响油品质量。因此，要兼顾过滤效率和油品质量，控制适宜的过滤温度。 -
第17题：
为什么要对润滑油进行三级过滤？
正确答案:为了确保不将固体机械杂质带入润滑部位。 -
第18题：
为什么润滑油要进行三级过滤？
正确答案: 为防止润滑油从油桶入油箱，从油箱入油壶，从油壶进设备的过程中，有润滑所不允许的固体颗粒和机械杂物进入设备的润滑部位，确保设备正常运转，所以要三级过滤。 -
第19题：
机组启动前，为什么必须拆卸润滑油临时过滤器？
正确答案: 在机组重新安装或检修以后，为将油管路中残留的少量棉丝头、金属屑及泥沙等物清洗干净，一般采用油循环冲洗的方法。为了防止上述杂物进入轴承，都在各轴承进口法兰中临时加入了过滤网，并在每个过滤网前安装了压力表，根据压力上升情况，清洗各进油滤网，直到油压不再上升，滤网上没有杂物为止。在机组启动前，必须将上述各轴承进口的滤网拆除，不可忘记。否则，在长期运转后，滤网上或多或少会积存杂物造成阻力增加，使轴承前油压下降以致轴承因缺油而烧毁，或者被迫停机。 -
第20题：
为什么要观察润滑油的颜色？对使用润滑油过滤有何要求？
正确答案: 使用前可以鉴别润滑油精制程度。使用过程中，可以用来判断润滑油的老化情况。机械杂质等能破坏油膜，增加磨损，堵塞油路及过滤器，一般油品变黑；经过滤后，颜色无明显好转就应换油。
对润滑油过滤要求要实行“三级”过滤，即从大桶→手提桶→油壶→注油点。 -
第21题：
润滑油系统中高位油箱有什么作用？
正确答案: 当润滑油系统出现故障或突然停电不能正常供油时，提供压缩机惰性运转期间的润滑以保证压缩机的安全。 -
第22题：
问答题为什么选用润滑油时要保证润滑油的清洁？正确答案： 因为有灰尘或其他机械颗粒或腐蚀性物质的存在，将加速机件的磨损和侵蚀机件，密封装置使其损坏。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题润滑油系统中高位油箱有什么作用？正确答案： 当润滑油系统出现故障或突然停电不能正常供油时，提供压缩机惰性运转期间的润滑以保证压缩机的安全。解析： 暂无解析