往复式压缩机填料冷却水回水有气是什么原因，怎样处理？

题目

往复式压缩机填料冷却水回水有气是什么原因，怎样处理？

相似考题

1.往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是()。A、气缸阀片损坏B、冷却水中断C、冷却水温度高

2.冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管。()此题为判断题(对，错)。

3.往复式压缩机冷却水中带有气泡是什么原因？

4.冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入()后返回回水总管。A.填料B.缸座C.缸套D.缸盖E.冷却器、油冷器

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  • 第1题：

    往复式压缩机传动机构撞击是什么原因？


    正确答案: ①连杆大头瓦松动或间隙太大，要进行检查，采取措施；
    ②十字头与活塞连接松动，检查紧固活塞杆及背帽；
    ③活塞与活塞杆紧固螺母松动，应检查紧固；
    ④十字头瓦（衬套）间隙过大，应进行调整或更换；
    ⑤可能存在液击。

  • 第2题：

    往复式压缩机有油润滑的填料发生异常磨损，烧伤的原因有（）。

    • A、填料轴向间隙过大
    • B、活塞杆表面粗糙
    • C、供油不足
    • D、润滑油有杂质

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    压缩机气缸中发生撞击的主要原因是什么？怎样处理？


    正确答案: 原因：1.气阀，阀盖没有压紧，松动，2.间隙太小，发生（汽击）击缶，3.油太多或气体含水过多，发生水击，4.气缸内掉入异物，气缸中发生强烈的撞击声，处理：停机联系钳工修理.

  • 第4题：

    往复式压缩机冷却水排出有气泡其原因（）。

    • A、气缸盖与气缸间垫片破损
    • B、冷却水流速太快

    正确答案:A

  • 第5题：

    往复式压缩机的试车时应检查（）及供油、振动及各处密封情况。

    • A、轴承
    • B、滑道
    • C、填料函
    • D、电机进出口气体
    • E、冷却水温度

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    往复式压缩机气缸过热的原因是什么？


    正确答案:①冷却水不足或中断。
    ②缸套结垢。
    ③入口温度高；
    ④活塞环磨损或断裂；
    ⑤注油中断；
    ⑥余隙或死点间隙过大；
    ⑦气阀倒气。

  • 第7题：

    压缩机冷却水带气泡的原因正确的是（）。

    • A、冷却器严重腐蚀与压缩机冷却水带气泡无关
    • B、冷却水温度低可使压缩机冷却水带有气泡
    • C、气缸水夹套漏入气体会造成压缩机冷却水带有气泡
    • D、冷却水温度低高可使压缩机冷却水带有气泡

    正确答案:C

  • 第8题：

    冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入（）后返回回水总管

    • A、填料
    • B、缸座
    • C、缸套
    • D、缸盖
    • E、冷却器、油冷器

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题：

    往复式压缩机气缸发出异常声音的原因是什么？


    正确答案:①气阀有故障或松动；
    ②气缸余隙容积太小；
    ③气缸内有异物或进入液体；
    ④气缸套松动；
    ⑤机体内联接螺栓松动或折断；
    ⑥主轴承、连杆大小头轴承、十字头滑道间隙过大或接触不良。

  • 第10题：

    问答题
    往复式压缩机吸排气阀不良是什么原因及处理措施？

    正确答案： ①阀片破损，要更换阀片；②阀片变形，要进行修复或更换阀片；③阀座面不好，应进行机械加工或重新研磨处理；④夹杂物附在阀上，应进行清洗，排除夹杂物的来源；⑤阀片在升程限制器导向机构中运动受阻，要排除阻碍阀片正常运动的因素；⑥阀簧磨损，应重新更换阀簧；⑦阀安装不良，要彻底紧固；⑧阀安装面密封不良，要重新研配，更换垫片。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    压缩机气缸填料用冷却水，为什么要使用后冷却器的回水？

    正确答案： 因为气缸在工作中排气温度过高，一般温度达到160℃左右，所以为了防止气缸、填料激冷而出现气缸炸裂，不能用太冷的冷却水。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    往复式压缩机组管线异常振动是什么原因？

    正确答案： ①固定松动，应拧紧螺栓，制止松动或更换紧固方法；②支承件不足，应补充支架；③因压力脉动引起共振，可插入喷嘴来减轻共振力；④管线固定因膨胀被破坏，应考虑管线热膨胀方向，重新调整固定件位置；⑤管架振动大，应加固管架。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩机气缸填料用冷却水，为什么要使用后冷却器的回水？


    正确答案: 因为气缸在工作中排气温度过高，一般温度达到160℃左右，所以为了防止气缸、填料激冷而出现气缸炸裂，不能用太冷的冷却水。

  • 第14题：

    往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有（）。

    • A、填料轴向间隙过大
    • B、活塞杆表面粗糙
    • C、供油不足
    • D、润滑油有杂质

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    往复式压缩机填料漏气过多的原因是什么？


    正确答案: ①油流不充分，应适当增加给油量；
    ②填料盒组装顺序不合理；
    ③填料研合不良；
    ④活塞杆表面有划伤（沟痕）；
    ⑤填料盒相互研合不良（接触不好）；
    ⑥填料盒紧固不彻底；
    ⑦活塞杆的运动轨迹与中心线不平行；
    ⑧活塞杆下沉，更换托瓦；
    ⑨弹簧未抱紧，应适当调整；
    ⑩填料轴向间隙过大。

  • 第16题：

    往复式压缩机气缸过热的原因有（）。

    • A、旁通阀漏气
    • B、排气阀漏气
    • C、填料密封漏气
    • D、安全阀漏气

    正确答案:B

  • 第17题：

    每组填料密封由一片切向环和两片径向环组成的往复式压缩机填料密封中，其中径向闭锁环（）安装，起着密封的作用。

    • A、密封
    • B、阻流
    • C、隔绝空气
    • D、隔绝冷却水

    正确答案:A

  • 第18题：

    往复式压缩机气缸填料润滑是如何实现的？


    正确答案: 气缸、填料的压力润滑油量由注油器提供，注油器可由压缩机曲轴直接传动，也可由单独电机驱动。一般共设6个注油点。两个气缸各两点，两个填料各1点。

  • 第19题：

    冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管


    正确答案:正确

  • 第20题：

    简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）冷却水压力低
    （2）水管线堵塞或泄漏
    2）处理方法
    （1）联系调度提高水压
    （2）处理水管线、清洗

  • 第21题：

    往复式压缩机吸排气阀不良是什么原因及处理措施？


    正确答案: ①阀片破损，要更换阀片；
    ②阀片变形，要进行修复或更换阀片；
    ③阀座面不好，应进行机械加工或重新研磨处理；
    ④夹杂物附在阀上，应进行清洗，排除夹杂物的来源；
    ⑤阀片在升程限制器导向机构中运动受阻，要排除阻碍阀片正常运动的因素；
    ⑥阀簧磨损，应重新更换阀簧；
    ⑦阀安装不良，要彻底紧固；
    ⑧阀安装面密封不良，要重新研配，更换垫片。

  • 第22题：

    问答题
    冷却水中带有气泡是什么原因？

    正确答案： （1）冷却器内严重腐蚀，管线破裂。
    （2）铸造气缸时，内壁有小的裂缝，安装时或修理时没有及时发现。开车生产后，气体泄漏到水套内。
    （3）气缸进油管垫片漏气或丝扣漏气。
    处理方法：冷却水中有气泡，由于气压大于水压，会影响冷却水进入气缸水套处冷却。因此，冷却水中有气泡，气缸壳体温度会增高，如果气缸内壁裂缝增大，那就越漏越严重，必须马上处理。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    往复式压缩机冷却水中带有气泡是什么原因？

    正确答案： ①冷却器内严重腐蚀，管线破裂。
    ②铸造气缸时，内壁有小的裂缝，安装时或修理时没有及时发现。
    开车生产后，气体泄漏到水套内。
    ③气缸进油管垫片漏气或丝扣漏气。
    解析： 暂无解析

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