补充氢压缩机正常停运时，应（）。A、与中控室内操联系B、将负荷开关逐步降至OC、停主电机马达，停注油泵D、停润滑油泵

第1题：

关于一台补充氢压缩机故障停运，下列叙述错误的是（）。

• A、降低反应温度
• B、降低反应系统进料量
• C、提高注水量
• D、对停运的补充氢压缩机进行泄压、氮气置换及盘车

第2题：

反应加热炉因仪表故障而联锁停车，正确的处理方法是（）。

• A、停循环氢压缩机
• B、停进料
• C、停补充氢
• D、停排放氢

第3题：

跳电引起补充氢压缩机停运后，应采取（）。

• A、将负荷开关置“0”位置
• B、将马达开关置“0”位置
• C、停运活塞注油器
• D、关闭进出口阀门，泄压并盘车

第4题：

简述循环氢压缩机密封油系统停运条件？

第5题：

加氢紧急停工必须停运一些机泵，但下面不需要停的是（）。

• A、新氢压缩机
• B、循环氢压缩机
• C、加氢进料泵
• D、解吸气压缩机

第6题：

正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。

第7题：

下列选项中，不会造成反应床层超温的是（）

• A、反应注水泵停运
• B、循环氢压缩机停运
• C、急冷氢中断
• D、反应进料泵停运

第8题：

当循环氢压缩机停止后，会出现的现象有（）。

• A、原料泵停运
• B、加热炉保留主火嘴
• C、反应压力下降
• D、闭锁料斗停运

第9题：

如果循环水长时间中断，将造成（）停运。

• A、原料油泵
• B、增压压缩机
• C、补充氢压缩机
• D、循环氢压缩机

第10题：

当循环氢压缩机出现故障停运时，应采取（）措施

• A、增加原料油量
• B、启动0.7MPa/min紧急泻压系统
• C、启动2.1MPa/min紧急泻压系统

第11题：

压缩机油泵正常停运操作正确的是（）

• A、压缩机停运后，油泵立即停运
• B、油泵停运后，压缩机立即停运
• C、压缩机停运后，油泵必须维持运转一定时间
• D、油泵停运后，压缩机必须维持运转一定时间

第12题：

第13题：

浓缩机的减速机油位低时（）。

• A、停运lh后再补充
• B、及时补充
• C、检修时再补充
• D、事故停运时补充

第14题：

压缩机正常停车以后，停密封油泵时应注意（）。

• A、在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停
• B、在润滑油泵停运后，再运行4.5小时以上才能停
• C、在压缩机停车后运行15小时以上才能停
• D、没有要求

第15题：

关于加氢裂化2.1MPa／min泄压后的动作对象，下列说法错误的是（）。

• A、加热炉联锁
• B、原料油泵联锁停运
• C、注水泵联锁停运
• D、补充氢压缩机卸负荷

第16题：

循环水中断时间较长时，主要处理对策为（）。

• A、反应加热炉和分馏再沸炉熄火
• B、停运氢气增压压缩机和补充氢压缩机
• C、停原料油泵
• D、启动0.7MPa/min进行泄压

第17题：

循环氢压缩机停运密封油系统时，密封油备泵的切换开关应放在（）位置，而电机电源开关应置于“零”位置。

• A、自动
• B、手动
• C、都可以
• D、无法确定

第18题：

补充氢压缩机正常停运时，下列操作错误的是（）

• A、与中控室内操联系
• B、将负荷开关逐步降至0%
• C、停主电机，停注油泵
• D、停润滑油泵

第19题：

装置发生循环水中断，会造成（）。

• A、原料泵停运
• B、循环氢压缩机出口温度高
• C、联合压缩机停运出口温度高
• D、压缩机润滑油温度高

第20题：

在联锁中造成闭锁料斗停运的联锁是（）。

• A、再生器压力高
• B、再生器温度高
• C、停新氢压缩机
• D、循环氢低流量

第21题：

在运较过程中哪种情况需紧急泄压和停车（）。

• A、循环氢压缩机停运
• B、反应器床层超温
• C、原料泵停运

第22题：

循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。

第23题：