循环氢压缩机密封油过滤器前后压差突然降低是什么原因？如何处理？

题目

循环氢压缩机密封油过滤器前后压差突然降低是什么原因？如何处理？

相似考题

1.循环气压缩机干气密封氮气过滤器压差高报警:0.18MPA。()此题为判断题(对，错)。

2.循环气压缩机润滑油过滤器压差高报警()。A.0.16MPaB.0.13MPaC.0.15MPaD.0.18MPa

3.主密封气过滤器压差高的原因处理？

4.循环气压缩机干气密封氮气过滤器压差高报警是多少()。A.0.07MPaB.0.09MPaC.0.10MPaD.0.08MPa

更多“循环氢压缩机密封油过滤器前后压差突然降低是什么原因？如何处理？”相关问题

  • 第1题：

    压缩机机入口过滤器前后压差突然（）可能是过滤网损坏、破裂。

    • A、升高
    • B、波动大
    • C、降低后升高
    • D、降低

    正确答案:D

  • 第2题：

    关于循环氢压缩机密封油系统联锁试验的内容，下列内容正确的是（）。

    • A、密封油泵透平的手动解扣试验
    • B、密封油泵透平的超速联锁试验
    • C、备泵的自起动及自停运和密封油高位槽液位低报联锁试验
    • D、密封油过滤器压差报警试验

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    油过滤器前后压差增大，说明过滤器有（）现象。


    正确答案:堵塞

  • 第4题：

    当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时，可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    循环氢压缩机中压蒸汽中断如何处理？


    正确答案: 透平将停止运转，关闭透平排汽阀，防止低压蒸汽倒串，中压蒸汽线放空、排凝，其余按紧急停车处理。

  • 第6题：

    简述循环氢压缩机密封油系统停运条件？


    正确答案: ①循环氢压缩机停机；
    ②循环氢压缩机进出口阀门关闭，放空阀打开；
    ③循环氢压缩机机体压力为0。

  • 第7题：

    循环氢压缩机密封油蒸汽透平手动解扣试验前，（）应正常运转。

    • A、密封油电动泵
    • B、密封油蒸汽透平
    • C、循环氢压缩机
    • D、循环氢蒸汽透平

    正确答案:B

  • 第8题：

    对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    反吹氢压缩机停机的影响有（）。

    • A、循环氢压缩机停机
    • B、新氢压缩机停机
    • C、反应器过滤器差压快速上升
    • D、反吹氢压力下降

    正确答案:B,D

  • 第10题：

    油过滤器阻力升高的原因是什么？如何处理？


    正确答案:（1）油温低；适当提高油温。
    （2）过滤器被污染；更换过滤器。
    （3）润滑油中杂质较多；重新过滤，严重时更换。

  • 第11题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第12题：

    填空题
    酯化循环压缩机润滑油后冷温度低温报警值为（），过滤器压差报警值是（）。

    正确答案： 55℃,0.1Mpa
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加氢装置循环水中断，将必然引起（）升高。

    • A、新氢机入口温度
    • B、新氢机润滑油温度
    • C、新氢机润滑油过滤器压差
    • D、循环机密封油温度

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    过滤器进出口压差高的原因是什么？如何处理？


    正确答案: 原因：管道积灰或布袋堵塞；仪表故障。
    处理：及时反吹或更换布袋；调校仪表。

  • 第15题：

    在建立循环压缩机润滑油系统时，应严格注意润滑油过滤器的前后压差，如果超过（）应切换至备用过滤器。

    • A、0.01Mpa
    • B、0.05Mpa
    • C、0.10Mpa
    • D、0.30Mpa

    正确答案:C

  • 第16题：

    能延长循环氢压缩机机组运行周期的措施是（）。

    • A、根据循环氢带液情况，及时对压缩机气缸进行排液
    • B、压缩机系统内的机泵发生故障以后及时处理
    • C、对密封油、润滑油系统定期进行自启动试验，发现问题及时处理
    • D、根据气温变化及时调整密封油、润滑油的温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    过滤器前后压差突然降低是什么原因？如何处理？


    正确答案: 正常情况下，过滤器前后压差随着过滤器的堵塞逐渐增大，为维持滤后的油压，滤前油压调节系统动作，通过控制回油量逐渐提高滤前油压，由于前后压差增大，有时会损坏过滤网，使其破裂，这样压差会突然降低，这意味着一部分油未经过滤就进人系统，是不允许的，应立即切换滤油器，对损坏的过滤网进行更换。

  • 第18题：

    加氢裂化装置循环水中断，将不会引起（）升高。

    • A、补充氢压缩机出口温度
    • B、润滑油温度
    • C、润滑油过滤器压差
    • D、密封油温度

    正确答案:C

  • 第19题：

    循环气压缩机干气密封氮气过滤器压差高报警：0.18MPa


    正确答案:错误

  • 第20题：

    循环氢压缩机润滑油过滤器压差指示高报警（）MPa

    • A、0.05
    • B、0.1
    • C、0.15
    • D、0.75

    正确答案:B

  • 第21题：

    正常生产中循环氢流量的降低，对生产的影响有（）。

    • A、氢油比低
    • B、过低接近自保值，不利于平稳生产
    • C、加热炉负荷高
    • D、反应过滤器差压高

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    如何用密封油系统主、备用差压阀手动调节油氢差压？


    正确答案: 空侧密封油主差压阀是再循环调节阀，阀杆上升，阀芯开大；阀杆下降，阀芯关小。备用差压阀是一种调阀杆上升，阀芯关小；阀杆下降，阀芯开大类调节阀。这两个阀门均是空侧油压信号接在薄膜筒的下部，氢压信号接在上部。在自动正常时，若空侧油压上升，油氢差压增大，则差压阀薄膜筒下部压力升高，主差压阀开大，备用差压阀关小，降低空侧油压，使油氢差压正常。
    若自动调节不符合要求，比如油氢差压偏小，须手动干预时，目的也应和自动调节时一样，使主差压阀阀芯向下关小、备用差压阀阀芯向下开大，提高空侧母管油压。对主、备用差压阀均应逆时针调差压阀螺母，由于螺母是就地旋转不动的，螺杆向下作相对运动，下压弹簧，分别关小主差压阀和开大备用差压阀，使得空侧油压上升，使油氢差压增加。若油氢差压高，应顺时针调节。
    应注意，主、备用差压阀动作顺序一般已整定好，不得随意调节，以免动作顺序搞乱。密封油系统正常运行中，若调节油氢差压，一般调节主差压阀。

  • 第23题：

    发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。


    正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表

相关内容