原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转的目的是（）。A、回收热量有利于净化润滑油B、润滑轴承C、冷却泵轴承温度D、防止冻凝

第1题：

原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转期间，润滑油油箱加热蒸汽应（）。

• A、开足
• B、关闭
• C、关小
• D、视实际油温调节加热蒸汽开度

第2题：

原料油泵切换备泵过程中，应（）。

• A、运转泵停运的同时立即启动备泵
• B、运转泵停运后，再启动备泵
• C、先启动备泵，再停运运转泵
• D、启动备泵的同时，停运运转泵

第3题：

汽轮机停机盘车结束后，润滑油泵应（）。

• A、润滑油泵连续运行；
• B、防止轴瓦温度升高使乌金溶化；
• C、立即停运；
• D、继续运行，对油温无要求。

第4题：

循环气压缩机停后油泵须保持（）分钟以上的运转。

• A、30
• B、10
• C、40
• D、20

第5题：

压缩机正常停车以后，停密封油泵时应注意（）。

• A、在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停
• B、在润滑油泵停运后，再运行4.5小时以上才能停
• C、在压缩机停车后运行15小时以上才能停
• D、没有要求

第6题：

关于加氢裂化液力透平的停运，下列叙述正确的是（）。

• A、液力透平与原料油泵须同时停运
• B、液力透平停运而原料油泵可继续运转
• C、关闭高压分离器至液力透平管线上的截止阀，液力透平停止运转
• D、在液力透平停运过程中，应密切关注高压分离器液位控制情况

第7题：

大机组的润滑油泵切换时，操作是手动停运转泵，使备用泵自启，完成油泵的切换。

第8题：

加氢装置原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持运转的目的是（）。

• A、回收热量有利于净化润滑油
• B、润滑轴承
• C、冷却泵轴承温度
• D、防止冻凝

第9题：

循环压缩机停机后润滑油泵（）。

• A、不能马上停运
• B、可以马上停运
• C、继续运行一段时间
• D、无明确规定

第10题：

补充氢压缩机正常停运时，下列操作错误的是（）

• A、与中控室内操联系
• B、将负荷开关逐步降至0%
• C、停主电机，停注油泵
• D、停润滑油泵

第11题：

压缩机油泵正常停运操作正确的是（）

• A、压缩机停运后，油泵立即停运
• B、油泵停运后，压缩机立即停运
• C、压缩机停运后，油泵必须维持运转一定时间
• D、油泵停运后，压缩机必须维持运转一定时间

第12题：

第13题：

补充氢压缩机正常停运时，应（）。

• A、与中控室内操联系
• B、将负荷开关逐步降至O
• C、停主电机马达，停注油泵
• D、停润滑油泵

第14题：

主机完车后，应继续让润滑系统运转（）分钟左右，使柴油机各润滑表面继续得到冷却。

• A、5
• B、60
• C、可立即停滑油泵
• D、20

第15题：

机组停止运转后就可以停润滑油泵。

第16题：

压缩机正常停车以后，停润滑油泵时应注意（）。

• A、在停密封油泵前停车
• B、压缩机停车后运行4.5小时以上停车
• C、压缩机停车后运行15小时以后停车
• D、密封油泵停运行15小时以后停车

第17题：

原料油泵润滑油系统的润滑油泵停运时，应（）。

• A、关闭电源开关
• B、首先将“手动和自动挡”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门
• C、首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关
• D、首先关闭泵进口阀，然后关闭电源开关

第18题：

力透平投用前，（）。

• A、原料油泵应处于正常运转状态
• B、高压分离器液位应稳定
• C、原料油泵操作负荷应在80％以上
• D、原料油泵润滑油压力应正常

第19题：

大机组润滑油泵切换是，首先是（）。

• A、启动备用泵
• B、停运转泵
• C、降低油压
• D、开大油泵回流阀

第20题：

原料油泵润滑油压力低于下限值，原料油泵将会（）

• A、立即停运
• B、低速运转
• C、延迟10min停运
• D、打开小回流阀

第21题：

循环氢压缩的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是（）。

• A、储存润滑油
• B、提供润滑势能
• C、防止润滑油泵抽空
• D、当润滑油泵停运时，利用其位能经其下部的单向阀，提供约10分钟的润滑油

第22题：

原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转的目的是（）

• A、润滑轴承
• B、回收热量有利于净化润滑油
• C、冷却泵轴承温度

第23题：