调速系统晃动的原因有哪些？消除办法有哪些？
题目
调速系统晃动的原因有哪些？消除办法有哪些？
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第1题：
主小车运行时有响声、晃动的原因有哪些？
正确答案: 1.行走轮轴承损坏；
2.水平轮松动及轴承损坏；
3.行走轮严重磨损与轨道间隙增大绳。 -
第2题：
闭环调速系统有哪些基本特征？它能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？
正确答案:基本特征：闭环、有反馈调节作用、减小速降、降低静差率、扩大调速范围。实质：闭环调速系统中参数变化时会影响到转速，都会被测速装置检测出来，再通过反馈控制的作用，减小它们对稳态转速的影响从而减小或消除转速稳态误差。 -
第3题：
小机无法调速有哪些原因？
正确答案: 小机无法调速的原因：
1、伺服阀进口滤网堵塞；
2、505油泵故障；
3、505油管泄漏；
4、油动机故障。 -
第4题：
调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有哪些？
正确答案:调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有：
（1） 调速汽门座接触不严密，阀门与门座间的间隙过大；
（2） 调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力；
（3） 调速器连杆、油动机、错油门等卡住；
（4） 传动杠或错油门连接处松弛；
（5） 除调速汽门外，尚有其它漏汽的场所；
（6） 传动杠杆与蒸汽室温度相差过大受热膨胀不一致，使错油门门阀不在空负荷位置上.汽轮机不能维持空负荷运行，造成汽轮发电机与电网并列困难，或者在突然甩掉负荷后，转速可能飞升到危急保安器动作转速.因此不允许有这种缺陷的机组投入运行. -
第5题：
闭环调压调速系统有哪些优点？
正确答案:1、提高电动机机械特性的硬度；
2、电动机过载能力提高了；
3、电动机运行速度始终等于给定速度。 -
第6题：
简述有静差直流调速系统不能消除转速的稳态误差的原因。
正确答案: ① 在有静差直流调速系统中的放大器只是一个具有比例放大作用的P调节器
② 它必须依靠实际转速与给定转速两者之间的偏差才能实现转速作用，因此这种系统不能清除转速的稳定误差。 -
第7题：
再热机组的调速系统有哪些特点？
正确答案: 再热机组的调速系统有以下特点：
①为了解决中间再热式汽轮机在启动和低负荷时机、炉流量不匹配的问题，再热式机组除高压调节阀外，中压部分也装有中压调节阀，用于与汽轮机旁路系统配合。
②为了解决中间再热式汽轮机在变负荷时中压缸功率滞延，提高机组的负荷适应能力，调节系统中装设了动态校正器。
③为了解决中间再热式汽轮机因中间容积问题而导致机组甩负荷时容易超速的问题，再热式机组除高压自动主汽门外，中压部分也装设有中压自动主汽门；调速系统均采用微分器。
④再热式机组多采用功率—频率电液调节系统。 -
第8题：
澄清池排泥系统不畅的原因有哪些？如何消除？
正确答案: 澄清池排泥系统不畅通的原因是：①出口门不能全部开启或损坏；②排泥管堵塞或结垢严重；③排泥管入口堵。对应的消除方法是：①排空池内积水后，修理或更换出口门；②用高压清洗车，清理排泥管；③排空池内结水后清理排泥入口堵塞物。 -
第9题：
消除调速系统晃动的办法有（）
- A、稳定油压
- B、使调速系统静态特性曲线合乎要求
- C、扩大电力网，增加电网稳定装置
- D、定期检查及清洗调速系统
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
问答题闭环调速系统有哪些基本特征？它能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？正确答案： 基本特征：闭环、有反馈调节作用、减小速降、降低静差率、扩大调速范围。实质：闭环调速系统中参数变化时会影响到转速，都会被测速装置检测出来，再通过反馈控制的作用，减小它们对稳态转速的影响从而减小或消除转速稳态误差。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题大车走行时晃动比较厉害的原因有哪些？正确答案： 1、轨道不平；
2、走形轮轴承损坏；
3、大车啃轨；
4、电机停止运转时，车轮不能同时刹住。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题比例控制转速单闭环直流调速系统有哪些基本特征？闭环调速系统能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？正确答案： ①比例控制的反馈控制系统是被调量有静差的控制系统；
②反馈控制系统的作用是：抵抗扰动，服从给定；
③系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。
实质：比例控制直流调速系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用，在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压，以补偿电枢回路电阻压降的变化。解析： 暂无解析 -
第13题：
消除调速系统晃动的方法（）
- A、使调速系统静态特性曲线合乎要求
- B、稳定油压
- C、扩大电力网，增加电网稳定装置
- D、定期检修及清洗调速系统
- E、调整调速汽门及错油门的重叠度
正确答案:A,B,C,D,E -
第14题：
系统误差产生原因有哪些？如何减小、消除系统误差？
正确答案: 系统误差是分析过程中的固定因素引起的，如：
（1）方法缺陷。消除措施：采用标准方法校验原方法，确定方法误差并加以消除。
（2）仪器未校准。消除措施：校准仪器使用校正值。
（3）试剂不纯，或试剂失水、吸水、吸附二氧化碳等。消除措施：做空白、对照试验，采用纯度高的试剂。
（4）操作者个人恒定误差。消除措施：严格训练，提高试验人员操作技术水平。 -
第15题：
影响调速系统稳定性和可靠性的原因有哪些？怎样提高调速系统的稳定性和可靠性？
正确答案: 影响调速系统稳定性和可靠性的原因主要有开环放大倍数过大，各元件的时间常数以及系统中的惰性元件的数目。可采用增加稳定环节（如电压微分负反馈）、校正环节（如PI和PID调节器），使系统具有静态放大倍数和动态时性能稳定的特性。 -
第16题：
调速系统晃动的原因有哪些？
正确答案: 调速系统晃动是调速系统经常发生的毛病。主要有以下几个方面的原因：
①调速系统的迟缓率增大。在造成迟缓率增大的原因中，以系统元件卡涩影响最大。造成卡涩的原因有油质不良，机械杂质增加。滑阀磨损间隙增大，及调速系统紧固件松动，连杆销子松动脱落，油动机涨圈损坏等。
②调速汽门和油动机门杆中心偏移，蒸汽中含盐太多使调速汽门卡涩，会造成调速系统晃动。
③油系统油压不稳定，二次油不稳使调速系统晃动。油压波动的原因除因主油泵故障外，油中存在的大量的空气或油箱液位低，也会引起油压的波动。
④调速系统静态特性过于平缓或在中间有凸起区会引起调速系统工作不稳定而造成晃动。
⑤压缩机处在喘振工况或者进出口阀门摆动，系统压力波动造成的负荷较大波动，引起调速系统晃动。 -
第17题：
变频调速系统有哪些类型？
正确答案:恒压频率比控制的变频调速系统；转差频率控制的变频调速系统；zhi量控制的变频调速系统；直接转矩控制的变频调速系统。 -
第18题：
调速系统空负荷时摆动的原因有哪些？
正确答案: 引起空负荷摆动的原因主要是由于在空负荷时调速系统特性不良，速度变动率太小，而迟缓率太大。造成局部速度变动率太小的原因很多，常见的有以下几个方面：
1.传动放大机构--错油门的调整油口尺寸不适，如窗口太宽，当转速稍有变化时，引起错油门微小的位移，就可以大大改变进油量，因而使油动机产生较大的位移，使进汽量产生较大的波动。
2.配汽机构调整不当或结构存在问题。
（1）调速汽门互拉型线不适，使调速汽门稍有开启，流量变化很大。
（2）凸轮型线太陡，油动机开度稍有变化，调速汽门的开度变化甚大。除以上原因外调速系统迟缓率太大，调节部套不灵或卡涩都会引起调速系统的摆动。 -
第19题：
大车走行时晃动比较厉害的原因有哪些？
正确答案: 1、轨道不平；
2、走形轮轴承损坏；
3、大车啃轨；
4、电机停止运转时，车轮不能同时刹住。 -
第20题：
机组负荷晃动的原因有哪些？
正确答案: 1、电力系统冲击、振荡。
2、发电机失步。
3、控制回路故障。
4、EHG油压波动。
5、汽轮机静态特性曲线不佳。 -
第21题：
汽机调速系统晃动的原因有哪些？怎样消除？
正确答案: （1）调速系统晃动的原因大致如下：①调速系统迟缓率大；②调门重叠度大；③错油门重叠度大；④油压晃动；⑤电网频率波动；⑥调速器转动轴弯曲；⑦调速系统静态特性曲线不合格。
（2）消除调速系统晃动的办法有：①使调速系统静态特性曲线合乎要求；②稳定油压；③扩大电力网，增加电网稳定装置；④定期检查及清洗调速系统；⑤调整调速汽门及错油门的重叠度。 -
第22题：
问答题测量仪器照准部转动时出现晃动现象的原因有哪些？正确答案： ⑴竖轴与轴套因磨损而致间隙加大，从而引起竖轴晃动；
⑵竖轴与托架的连接螺丝松动，或轴套与基座的连接螺丝松动，都能引起竖轴旋转时产生晃动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有哪些？正确答案： 调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有：
（1） 调速汽门座接触不严密，阀门与门座间的间隙过大；
（2） 调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力；
（3） 调速器连杆、油动机、错油门等卡住；
（4） 传动杠或错油门连接处松弛；
（5） 除调速汽门外，尚有其它漏汽的场所；
（6） 传动杠杆与蒸汽室温度相差过大受热膨胀不一致，使错油门门阀不在空负荷位置上.汽轮机不能维持空负荷运行，造成汽轮发电机与电网并列困难，或者在突然甩掉负荷后，转速可能飞升到危急保安器动作转速.因此不允许有这种缺陷的机组投入运行.解析： 暂无解析