带压槽车液位计操作时将滑管往上拉到()处,然后松开阀瓣,露出信号孔。
第1题:
带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。
第2题:
加氢操作是带压操作,应注意加氢槽的压力变化,当开关带压阀时,应侧身开启。
第3题:
盖槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起罐车着火。
第4题:
带压汽车装车过程中应加强检查及时处理,以防意外事故发生,具体检查内容有()。
第5题:
带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。
第6题:
带压槽车液位计操作时将()往下按,直到信号孔喷出液体为止。
第7题:
液化气槽车的清洗前,打开槽车()检查槽车内有无物料,如有则用氮压法将物料先卸至残液罐内。
第8题:
液化气槽车在开始打开液位计安全帽时,人体不要正对阀头,因为滑管由于内压的作用会(),以免伤人。
第9题:
液空液位计指示不稳定的原因有()。
第10题:
LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。
第11题:
进液阀
自增压器
连通阀
放空阀
第12题:
第13题:
盖铁路槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起槽车着火。
第14题:
CNG卸压接收操作步骤()
第15题:
带压汽车槽车的装卸系统包括装卸接头、阀门箱、()和装卸胶管。
第16题:
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
第17题:
带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。
第18题:
液化石油气槽车液位计喷口结霜堵塞时,操作工该怎样处理?
第19题:
液化气槽车清洗前利用热水往槽车加水,并打开带压槽车高位检查阀,槽车()。
第20题:
使用紧急制动阀时,必须将手柄拉到全开位,()松开手柄。
第21题:
卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.
第22题:
管线堵塞
液位计负压室漏气
液位计均压阀未关
指示计(玻璃管)两端密封处填料不严密
第23题: