参考答案和解析
正确答案:正确
更多“若车用汽油的10%馏出点过高,则发动机起动时时间增长,耗油量大。”相关问题
  • 第1题:

    点火提前角过小将使发动机()造成回火或放炮。

    A、排气温度过高

    B、过热

    C、功率下降

    D、耗油量大


    参考答案:ABCD

  • 第2题:

    润滑油粘度高出要求,发动机起动时,润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长,发动机的()加大。

    • A、起动磨损
    • B、耗油量
    • C、动力
    • D、噪声

    正确答案:A

  • 第3题:

    影响稳定汽油10%馏出点的因素有哪些,如何调整?


    正确答案: 影响因素
    塔底重沸器温度的变化;
    T.304压力的变化;
    塔顶温度的变化;
    塔进料组成的变化,当进料中C3,C4含量大时,影响汽油的10%馏出点温度;
    调节方法:
    调整E304的出口温度,使其平稳,
    适当改变塔压力,
    适当调节塔顶回流量,
    根据进料组分变化,适当调节E-304的出口温度.

  • 第4题:

    10%馏出温度越低,说明汽油中轻质馏分越多,挥发性越好,发动机低温下容易起动,起动时间短。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    发动机每小时耗油量大,则()。

    • A、动力性好
    • B、经济性越差
    • C、经济性不一定差
    • D、耗油率ge一定大

    正确答案:C

  • 第6题:

    点火提前角过小将使发动机()。

    • A、排气温度过高
    • B、过热
    • C、功率下降
    • D、耗油量大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    车用汽油50%点馏温度是保证发动机达到良好的()。

    • A、冷启动性能
    • B、燃烧
    • C、暖车性能
    • D、加速性和平稳性

    正确答案:A

  • 第8题:

    简述电控发动机耗油量大故障的诊断方法步骤。


    正确答案: 一)故障的一般原因
    1)空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵
    2)怠速调整不正确。如CO调整错误。
    3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。
    4)点火正时不正确,如点火过迟。
    5)气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%-25%。
    6)配气相位不正确。
    7)废气再循环阀卡滞而常开。
    8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
    9)喷油器内部损坏或磨损严重。
    10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
    二)电控方面的原因
    1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。
    2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。
    3)进气温度传感器有故障。
    4)氧传感器有故障。如传感器内部短路,传感器电压为0,电脑接受稀混合气信号指令增加喷油量。
    5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
    6)空气流量计有故障。
    7)油压调节器有故障。
    8)ECU及连接器有故障。
    9)爆燃传感器有故障。
    10)活性炭罐有故障。

  • 第9题:

    发动机起动时若推力手柄不在慢车位则()

    • A、发动机无法起动
    • B、起动后推力将迅速增加到相应的TLA
    • C、起动后发动机将自动控制在慢车推力

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    10%馏出温度越低,说明汽油中轻质馏分越多,挥发性越好,发动机低温下容易起动,起动时间短。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    点火提前角过小将使发动机()。
    A

    排气温度过高

    B

    过热

    C

    功率下降

    D

    耗油量大


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车用汽油馏程10%的馏出温度与发动机()有关。
    A

    起动性能

    B

    加速性能

    C

    磨损程度

    D

    燃烧完全程度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    我国车用汽油标准对其馏程有严格要求,下列说法符合车用汽油标准的是()。

    • A、10%馏出温度不高于50℃,50%馏出温度不高于100℃
    • B、10%馏出温度不高于70℃,50%馏出温度不高于120℃
    • C、10%馏出温度不高于90℃,50%馏出温度不高于130℃
    • D、10%馏出温度不高于100℃,50%馏出温度不高于150℃

    正确答案:B

  • 第14题:

    在对原时间序列拟合数学期望时,关于指标法下列说法恰当的是()

    • A、若原时间序列的逐期增长量大致相等,则采用直线趋势模型
    • B、若原时间序列的环比发展速度大致相等,则采用二次曲线趋势模型
    • C、若原时间序列的二级增长量大致相等,则采用修正指数曲线趋势模型
    • D、若原时间序列的逐期增长量的环比发展速度大致相等,则采用直线趋势模型

    正确答案:A

  • 第15题:

    车用汽油馏程10%的馏出温度与发动机()有关。

    • A、起动性能
    • B、加速性能
    • C、磨损程度
    • D、燃烧完全程度

    正确答案:A

  • 第16题:

    初馏点和10%馏出温度越低越好,表明汽油中的轻质馏分多,有利于发动机的低温起动。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    冬季起动发动机,若一次起动不了,可延长起动时间,直到起动了为止。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    车用汽油规定了10%点馏出温度不高于()℃。

    • A、45
    • B、100

    正确答案:C

  • 第19题:

    在对原时间序列拟合数学模型时,关于指标法下列说法恰当的是()

    • A、若原时间序列的逐期增长量大致相等,则采用直线趋势模型
    • B、若原时间序列的环比发展速度大致相等,则采用二次曲线趋势模型
    • C、若原时间序列的二级增长大致相等,则采用修正指数曲线趋势模型
    • D、若原时间序列的逐期增长量的环比发展速度大致相等,则采用直线趋势模型

    正确答案:A

  • 第20题:

    触点式点火系统中,若附加电阻断路时,按下起动开关,发动机能起动,松开起动开关则熄火。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    在对原时间序列拟合数学期望时,关于指标法下列说法恰当的是()
    A

    若原时间序列的逐期增长量大致相等,则采用直线趋势模型

    B

    若原时间序列的环比发展速度大致相等,则采用二次曲线趋势模型

    C

    若原时间序列的二级增长量大致相等,则采用修正指数曲线趋势模型

    D

    若原时间序列的逐期增长量的环比发展速度大致相等,则采用直线趋势模型


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    发动机每小时耗油量大,则()。
    A

    动力性好

    B

    经济性越差

    C

    经济性不一定差

    D

    耗油率ge一定大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    初馏点和10%馏出温度越低越好,表明汽油中的轻质馏分多,有利于发动机的低温起动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析