某炼厂油库欲新建一条管道输送97#汽油往甲加油站,要求输油时的最大输送量为90m3/h,油品在管道中的设计流速为5m/s,则输油泵出口选用的管线通径应为()mm。
第1题:
A.0.333%
B.-0.333%
C.0.332%
D.-0.332%
第2题:
某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?
第3题:
某汽车加油站,储存有90#油罐,汽油量为20m3,97#汽油23m3,93#汽油18m3,0#柴油12m3。油罐均采用埋地铺设。请回答下列问题:该加油站按燃烧特性应分为哪类火灾()。
第4题:
已知8月1日97#汽油折合比例为1300,从8月2日起97#汽油的密度改为0.761,问8月2日加油站购进1吨97#汽油比8月1日多()。
第5题:
油田将原油送至较远的炼厂或码头、转运油库的外输管道常被称为()。
第6题:
对于新建的加油站,应把输油管道内的污物、垃圾和水应清理干净,第一次输油后应检查、清洗()
第7题:
某炼厂用铁路罐车运送油品,炼厂的发货量是2107033kg,到达油库时的收货量是2100033kg,则实际运输损耗率是()。
第8题:
某炼厂用铁路罐车向相距1400km的某油库运送汽油,炼厂的发货量是2318200kg,到达油库时的收货量是2311200kg,超耗量为()。
第9题:
某炼厂油库欲新建一条管道输送97#汽油往甲加油站,要求输油时的最大输送量为140m3/h,油品在管道中的设计流速为5m/s,则输油泵出口选用的阀门通径应为()。
第10题:
输油站事故事件发现人第一时间应向()报告。
第11题:
经过乙厂上级主管机关同意,甲公司可以铺设管道
如果甲公司不接受乙厂的条件,则乙厂有权不同意
乙厂应该允许甲公司铺设输油管道,但甲公司应该对所占有土地及造成的损失给予补偿
甲公司铺设输油管道,不需要经过乙厂的同意
第12题:
长输管道
油田管道
输油管道
集输管道
第13题:
97#汽油车油箱可以加()。
第14题:
某汽车加油站,储存有90#油罐,汽油量为20m3,97#汽油23m3,93#汽油18m3,0#柴油12m3。油罐均采用埋地铺设。请回答下列问题:甲类液体单罐储油量不符合要求的是()。
第15题:
DM/CF系统实施的主要范围是什么()。
第16题:
某炼厂用铁路罐车向相距1600km的某油库运送汽油,则该批次铁路送输的定额运输损耗率为()。
第17题:
甲炼厂向乙油库发运汽油一船。 1)乙油库计量人员接卸该船油品工作程序如何? 2)如果此批油品发生超耗计量人员应如何处理? 3)如确证是甲炼厂的责任应如何履行索赔手续?
第18题:
某炼厂用铁路罐车向某油库运送汽油,炼厂的发货量是1188500kg,到达油库时的收货量是1177500kg,运输定额损耗率是0.16%,则此批汽油的定额损耗量为()。
第19题:
某炼厂用油轮向相距800km的某油库运送汽油,炼厂的发货量是5634000kg,到达油库时的收货量5601000kg,则此批汽油的实际损耗量和实际损耗率分别为()。
第20题:
某炼厂油库欲新建一条管道输送97#汽油往甲加油站,要求输油时的最大输送量为140m3/h,油品在管道中的设计流速为5m/s,则输油泵出口选用的阀门通径应为()mm。
第21题:
在输送成品油的管道中,因待输的油品种类繁多,如个中牌号的()、()、()、()、()等,还有液态火圣和凝析汽油等。因此,成品油管道通常采用顺序或交替输送办法输油。
第22题:
某油库接收油轮运输0#柴油时,因故只知道发货炼厂的油罐发出数量为:2836.118t,油库接收入罐数量为:2828.355t,定额泵装、泵卸损耗均为0.05%,估算本次运输损耗率是多少?
第23题:
A类
B类
C类
D类
第24题: