为了克服气阻,对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是()
第1题:
简述铁路卸油系统气阻的危害?
第2题:
为了克服气阻,目前国内铁路油罐车有哪几种的新的接卸方式()
第3题:
加油站在接卸油品时,为加快油品接卸速度可以采用()方式。
第4题:
铁路卸油产生气阻的处理方法有()。
第5题:
卸油前,油槽车应稳油()分钟后方可进行卸油作业。
第6题:
轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。
第7题:
铁路罐车卸油作业中,装卸员的职责不包括()。
第8题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过0.3MPa。
第9题:
铁路罐车卸油作业中,装卸员的职责包括()。
第10题:
卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用()。
第11题:
油罐车卸油必须采用()方式。
第12题:
第13题:
轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。
第14题:
送油罐车接卸验收总体流程的顺序是()。
第15题:
在接卸汽油油罐车时,必须采用()的卸油方式。
第16题:
铁路卸油作业中最容产生气阻的是()。
第17题:
铁路槽车轻油卸油均采用()方式。
第18题:
汽车槽车卸油时必须采用()卸油方式,严禁将输油管放进计量口卸油。
第19题:
铁路卸油作业中,接卸员负责编制接卸工艺方案、执行接卸工艺方案和扫仓作业。
第20题:
轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。
第21题:
下部卸油是接卸粘油时广泛采用的方法。()
第22题:
铁路粘油罐车的卸油作业采用()。
第23题:
对
错