调节阀校验完毕应（）A、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游或下游→试漏B、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游下游→使用C、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游或下游→试漏D、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游下游→使用
题目
调节阀校验完毕应（）
- A、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游或下游→试漏
- B、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游下游→使用
- C、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游或下游→试漏
- D、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游下游→使用
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第1题：
在带阀门定位器的调节阀校验中，有人认为应分两步校验： （1）先校调节阀，使其接受20～100KPa信号，并作全行程变化。 （2）与定位器联校，要求定位器输出一定等于输入信号，并与调节阀形成比例变化。 这种校法对吗？为什么？
正确答案: 这种校验法不对，也不必要的。
（1）定位器与调节阀组成一闭合回路，已经形成一个整体，我们关心的是这个整体的输入与输出之间的关系，即调节器输出信号与阀杆行程之间的关系，至于中间某一处，如定位器的输出为多少，一般没有必要去考虑。
（2）定位器的输出信号可以小到零，也可以大到气源压力，这完全取决于阀杆所受的不平衡力，要求它一定等于定位器的输入压力也是不对的。 -
第2题：
为什么调节阀允许有一定的漏流量？检修完毕后要做哪些试验？
正确答案: 调节阀一般都有一定的漏流量（指调节阀全关时的流量），这主要是由于阀芯与阀座之间有一定的间隙。如果间隙过小，容易卡涩，使运行操作困难，甚至损坏阀门。当然阀门全关时的漏流量应当很小，一般控制在总流量的5％之内。
检修完毕后，调节阀应做开关试验。调节阀投入运行后，应做漏流量、最大流量和调整性能试验。 -
第3题：
下面装置开车前仪表必须具备的条件有（）。
- A、各联锁处于旁路状态
- B、调节阀调校完毕
- C、仪表联锁调校完毕
- D、在线分析仪表具备使用条件
正确答案:B,C,D -
第4题：
调节阀失灵时应（）。
- A、全开调节阀，用上游手阀控
- B、改副线控
- C、切出调节阀交仪表校验
- D、改手动调节
正确答案:D -
第5题：
每班开工时，应首先对每一个需要使用的探头进行日常性能校验，由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同进行。校验完毕，由探伤人员填写或打印超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。
正确答案:正确 -
第6题：
如何校验气动调节阀的额定行程偏差？
正确答案:将120%的信号加入执行机构气室，从100%到120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比即为额定行程偏差（其目的是保证气关阀关到位）。 -
第7题：
外输及校验管线上的（）用来修正流量计检测出来的流量
- A、压力开关
- B、气动调节阀
- C、压力变送器、温度变送器
- D、流量校验仪
正确答案:C -
第8题：
流量仪表应定期校验，校验后应标注（）。
- A、校验次数
- B、校验标准
- C、校验日期
- D、校验量程
正确答案:C -
第9题：
不属压缩机组静态调试内容的是（）。
- A、高、中压调节阀的升程校验
- B、自动主汽门的开关校验
- C、轴向位移的推力试验
- D、防喘振调节阀的启闭校验
正确答案:C -
第10题：
气动薄膜调节阀定位器校验时，给20KPa气压信号，调节阀尚未启动，此时应调整（）。
- A、气动薄膜调节阀弹簧
- B、阀杆的长度
- C、定位器的调零螺钉
- D、定位器的放大倍数
正确答案:C -
第11题：
怎样校验带阀门定位器的调节阀？
正确答案: 一般阀门定位器是个整体，校验时其方法同校验调节阀一样，只需校验输入信号与阀杆位移之间的关系，至于定位器输出多少，它和输入信号关系如何则可以不考虑。 -
第12题：
单选题铁路货车日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。A验收员
B质检员
C探伤人员
D工长
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉安装和大修完毕及安全阀经检修后，必须进行哪些校验？
正确答案: 锅炉安装和大修完毕及安全阀经检修后，都应校验安全阀的起座压力。带电磁阀力辅助操作机构的电磁安全阀，除进行机械校验外，还应做电气回路的远方操作试验及自动回路压力继电器的操作试验。 -
第14题：
对调节阀的行程进行校验时需校验的行程应为（）。
- A、0、25%、50%、75%、100%
- B、0、50%、100%
- C、25%、50%、75%
- D、0、30%、60%、90%、100%
正确答案:A -
第15题：
在带阀门定位的调节阀校验中，为什么一般采用联校的方法？
正确答案: 因为阀门定位器安装在调节阀上后，它就与调节阀组成了一个闭合回路，形成了一个整体，这时再分开校验就不必要了，实际上我们只是校验整体的输入与输出之间的关系，即调节器的输出信号与阀杆行程之间的关系，至于中间某一点，阀门定位器的输出为多少，一般没必要去考虑联校的方法。 -
第16题：
日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。
- A、验收员
- B、质检员
- C、探伤人员
- D、工长
正确答案:C -
第17题：
如何校验气动调节阀的基本误差？
正确答案: 将规定的输人信号平稳地按增大或减小方向输人执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号－行程”关系同理论关系之间的各点误差，其最大值即为基本误差。校脸点应至少包括信号范围0%，25%，50%，75%，100％这5个点。测量仪表基本误差限应小于被校阀基本误差限的1/4。 -
第18题：
在带定位器的调节阀校验中，应该先校调节阀，在定位器联校。
正确答案:正确 -
第19题：
校验氧气调节阀时发现校验设备或工具有（）时，应用（）清洗干净，待（）后再使用。
正确答案:油污；四氯化碳；分析合格 -
第20题：
铁路货车日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。
- A、验收员
- B、质检员
- C、探伤人员
- D、工长
正确答案:C -
第21题：
检修中，PSL-127开关已离线校验完毕，在联校PSL-127时，启辅联锁不动作，应如何处理？
正确答案: 1）联锁是否强制。
2）在操作站上检查该开关PVAUTO项是否打在手动。
3）检查该开关供电是否正常。
4）检查根阀是否全开。
5）检查导压管是否有异物堵塞。 -
第22题：
给水系统投入前，给水主电动阀应在（）后开启。
- A、所有阀门调整试验完毕
- B、给水调节阀试验完毕
- C、手动阀门检测完毕
- D、省煤器前进水阀试验完毕
正确答案:A -
第23题：
单选题不属压缩机组静态调试内容的是（）。A高、中压调节阀的升程校验
B自动主汽门的开关校验
C轴向位移的推力试验
D防喘振调节阀的启闭校验
正确答案： D解析： 暂无解析