撬装电缆绞车及电缆/钢丝绞车双体式结构有动力部分、（）组成。A、发动机B、液压泵和发动机C、绞车D、仪器操作间
题目
撬装电缆绞车及电缆/钢丝绞车双体式结构有动力部分、（）组成。
- A、发动机
- B、液压泵和发动机
- C、绞车
- D、仪器操作间
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第1题：
电缆绞车应用时电器故障检查？
正确答案: ①检查电源是否有电；
②检查保险是否烧坏；
③检查接线是否损坏；
④检查中间继电器和交流接触器。 -
第2题：
目前检修电缆使用的电缆绞车有（）档。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第3题：
操作绞车时，当托撬滚筒至地滑轮间电缆出现明显松弛是（）现象。
- A、遇卡
- B、遇阻
- C、正常
- D、不确定
正确答案:B -
第4题：
撬装液压钢丝绞车在采油平台的用途？
正确答案: 用于海上采油平台提放机械压力计，温度计或井下储存式电子压力计以及共它用钢丝起下的测试仪器。 -
第5题：
测井绞车的作业速度范围是指绞车作业时电缆（）至（）运行速度的范围。
正确答案:最低；最高 -
第6题：
电缆在井内运行时，绞车后是否可以站人，严禁跨越电缆？
正确答案:电缆在井内运行时，绞车后不可以站人，严禁跨越电缆。 -
第7题：
如果触碰转动的绞车滚筒、电缆、马丁代克、地滑轮绞车链条会造成什么后果？
正确答案: 如果触碰转动的绞车滚筒、电缆、马丁代克、地滑轮绞车链条会切断手指，甚至造成人员伤亡。 -
第8题：
为什么测井电缆绞车后轮需要垫好碾木？
正确答案:不加碾木，在起电缆遇卡时，可能造成测井车移动挤轧人员，导致人员伤亡。 -
第9题：
撬装钢丝液压绞车，绞车部分由液压马达、（）及钢丝滚筒组成。
- A、发动机
- B、传动机构
- C、液压油泵
- D、高压液压油
正确答案:B -
第10题：
撬装电缆绞车及电缆/钢丝绞车整体式结构有液压动力部分、绞车部分、（）及各种辅助装置组成。
- A、仪器操作间
- B、行驶部分
- C、分动箱
- D、传动机构
正确答案:A -
第11题：
撬装电缆绞车及电缆/钢丝绞车的结构有：整体式和（）结构。
- A、单体式
- B、双体式
- C、分体式
- D、立体式
正确答案:B -
第12题：
单选题操作绞车时，当托撬滚筒至地滑轮间电缆出现明显松弛是（）现象。A遇卡
B遇阻
C正常
D不确定
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
电缆绞车使用时传动部分故障主要原因（）。
- A、人为因素
- B、负载大
- C、电机烧
- D、电器部分
正确答案:B -
第14题：
电缆绞车应用故障有几种？
正确答案: ①传动部分故障；
②动力部分故障；
③电器部分故障。 -
第15题：
撬装钢丝液压绞车主要用于（）提下各种测试仪器。
- A、油、水井
- B、油、气、水井
- C、海上石油平台
- D、陆地油水井
正确答案:C -
第16题：
液压传动一车装双滚筒试井车装配有液压电缆绞车和钢丝绞车，用于各种（）测试。
- A、油井
- B、气井
- C、水井
- D、油、气、水井
正确答案:D -
第17题：
集流环碳刷输出部分与（）连接。
- A、电缆
- B、地面仪器
- C、绞车面板
- D、集电环
正确答案:B -
第18题：
工作期间，能否接触运转中的绞车滚筒、电缆、马丁代克、绞车链条？
正确答案: 不能，接触转动的设备，可能导致机械伤害发生，造成人员伤亡。 -
第19题：
绞车摆放时未对正井口，电缆运行时，滚筒有可能会切断电缆，造成人员伤害，队长应确认绞车摆放时必须使滚筒轴线垂直中心线正对什么位置？
正确答案: 绞车摆放时未对正井口，电缆运行时，滚筒有可能会切断电缆，造成人员伤害，队长应确认绞车摆放时必须使滚筒轴线垂直中心线正对地滑轮固定位置。 -
第20题：
为预防钢丝或电缆在井口卡阻，井口段井斜大的井，电缆绞车摆放的方位应与（）一致。
- A、井口方向
- B、井斜方向
- C、井口井斜
- D、上风口
正确答案:C -
第21题：
撬装钢丝液压绞车由（）、绞车部分组成。
- A、动力部分
- B、仪表部分
- C、传动部分
- D、操作部分
正确答案:A -
第22题：
撬装电缆较车及电缆/钢丝绞车的用途？
正确答案: 用于对油，水井进行地面直读式电子压力计试井，或进行机械式压力计，井下储存式电子压力计试井以及其它用钢丝，电缆进行的测试项目。 -
第23题：
绞车测量作业时，人员跨越电缆或钢丝时，会造成什么后果？
正确答案: 绞车测量作业时，人员跨越电缆或钢丝时，会造成人员伤害。