浮环密封在压缩机中因装配原因造成失效的主要原因有（）。A、弹簧压缩量不够B、安装尺寸误差C、浮环装配不当卡死D、辅助密封圈切断
题目
浮环密封在压缩机中因装配原因造成失效的主要原因有（）。
- A、弹簧压缩量不够
- B、安装尺寸误差
- C、浮环装配不当卡死
- D、辅助密封圈切断
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参考答案和解析
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第1题：
压缩机在运行中怎样防止浮环密封损坏？
正确答案: 1.注入浮环密封的密封油压力要适当，油压过高、油量太大，会使通过密封的油处理量增大；油压过低，油膜难以形成，容易造成密封失效。
2.密封油必须清洁，防止杂质进入浮环内，造成内侧巴氏合金损坏。
3.低速暖机时，转速不宜过低，时间不宜过长。
4.停车后不能长时间连续盘车。 -
第2题：
在装配尺寸链中，装配精度要求的那个尺寸，就是（）
- A、减环
- B、增环
- C、封闭环
正确答案:C -
第3题：
离心式压缩机装配过程中，机械密封的零件保持清洁，动环、静环安装后应能沿轴向灵活移动。
正确答案:错误 -
第4题：
机械密封使用在液态烃离心泵中因工艺和操作造成失效的主要原因有（）。
- A、未使用外冲洗液
- B、安装尺寸误差
- C、泵抽空
- D、辅助密封圈切断
正确答案:C -
第5题：
机械密封在热油泵中因系统原因造成失效的主要原因有（）。
- A、冲洗液温度太高或太低
- B、密封腔的冷却水堵塞
- C、冲洗液压力太低
- D、辅助密封圈为氟橡胶
正确答案:A,B,C -
第6题：
机械密封因装配原因造成失效的主要原因有（）
- A、弹簧压缩量过大或过小
- B、辅助密封圈装配时切断
- C、动环机构传动销未固紧
- D、密封腔与轴偏心
正确答案:A,B,C -
第7题：
活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）
- A、缸壁油量太多
- B、压缩环装配不当
- C、环磨损
- D、压缩环的天地间隙
正确答案:D -
第8题：
在装配尺寸链中，封闭环定义为装配过程（）形成的那个尺寸环。而装配精度是装配后所得的尺寸环，所以装配（）就是封闭环。
正确答案:最后；精度 -
第9题：
离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。
- A、润滑油油温高
- B、润滑油进机压力低
- C、封油压力过高
- D、浮环卡死
正确答案:A -
第10题：
在装配尺寸链中，装配精度要求的那个尺寸，就是（）
- A、增环
- B、减环
- C、封闭环
- D、组成环
正确答案:C -
第11题：
单选题活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。A缸壁油量太多
B压缩环装配不当
C环磨损
D压缩环天地间隙
正确答案： D解析： 由于活塞环在气缸中要留有搭口间隙，因此正常工作的压缩环不可能完全阻断燃气的漏泄。再加上活塞环有可能出现的失效，为了提高密封效果，一个活塞上要设多道压缩环。活塞环在工作中由于天地间隙的存在，在轴向力的作用下会
产生上下运动。当活塞环向上运动时，环的下表面与环槽上表面间形成间隙，缸壁上油进入环槽中；当活塞环向下运动时，又把环槽中油挤到上方。这样随着柴油机工作循环的进行，滑油就被一道道环逐渐泵上去，最终泵入燃烧室，这种现象称为活塞环的泵油现象。根据活塞环泵油现象的机理可知，泵油现象主要是由于活塞环天地间隙的存在造成的。 -
第12题：
单选题离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。A润滑油油温高
B润滑油进机压力低
C封油压力过高
D浮环卡死
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
由于装配不良导致螺杆压缩机械密封漏油的原因有（）。
- A、密封端面平面度不够
- B、动环在传动座中卡主
- C、动静环不同心
- D、弹簧压缩量调整不正确
正确答案:B,C,D -
第14题：
离心式压缩机浮环密封的装配步骤有哪些？
正确答案: ①装配时先将梳齿密封组件送入机腔内，然后将转子抬起一点，即可用专用工具将其送到位；检测其装进尺寸，应符合图纸及拆卸时检测数据
②依次装进内浮环、弹簧和外浮环、销钉和外密封套（盒），装配后其装进尺寸应达到要求
③组装外法兰（或轴承架）并压紧固定
④装配时因浮环能轴向活动，因此O形环与弹簧应用油脂或其他方法固定好，以防脱落；销钉应对准槽口，使浮环不能旋转；；密封盒不可强压到位。发现紧时应查明原因，处理后再装。组装法兰时要保证其销孔、螺纹孔对正 -
第15题：
机械密封因装配原因造成失效的主要原因有（）
- A、弹簧压缩量过大或过小
- B、辅助密封圈装配时切断
- C、动环机构传动销未固紧
- D、密封腔与轴偏心
- E、以上答案都不对
正确答案:A,B,C -
第16题：
机械密封因装配原因造成失效的主要原因有（）。
- A、弹簧压缩段过大或过小
- B、辅助密封圈装配时切断
- C、动环机构传动销未固紧
- D、密封腔与轴偏心
正确答案:A,B,C -
第17题：
双端面机械密封在压缩机中因机器原因造成失效的主要原因有（）。
- A、振动太大
- B、转速不稳定
- C、机械密封补偿量不足
- D、密封腔中分面密封不良
正确答案:A,B,D -
第18题：
活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。
- A、缸壁油量太多
- B、压缩环装配不当
- C、环磨损
- D、压缩环天地间隙
正确答案:D -
第19题：
装配精度或装配技术要求，常指装配尺寸链的（）.
- A、增环
- B、减环
- C、封闭环
- D、组成环
正确答案:C -
第20题：
柴油发动机输油泵不泵油的原因有塑料止回阀装配不当或（），阀的座面磨损过甚，造成不平或止回阀弹簧失效。
正确答案:使用过软 -
第21题：
离心式压缩机筒式内缸体段间密封在高压工况下选用O形环，要和（）同时使用，若单向受压，选用（）背环，背环装配在（）侧。若双向交替受压则选用（）背环，在O形环的两侧各置一个背环。
正确答案:背环；单；低压；双 -
第22题：
单选题活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）A缸壁油量太多
B压缩环装配不当
C环磨损
D压缩环的天地间隙
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题在装配尺寸链中，封闭环定义为装配过程（）形成的那个尺寸环。而装配精度是装配后所得的尺寸环，所以装配（）就是封闭环。正确答案： 最后,精度解析： 暂无解析