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  • 第1题:

    为什么要对催化剂进行钝化?


    正确答案: 本装置的克劳斯和尾气净化催化剂在运行过程中积累了—定的硫化铁,硫化铁具有在较低温度下遇到空气能自燃的特性,—旦硫化铁发生自燃,反应器床层温度迅速上升烧坏催化剂,对人身安全更是带来极大危害,因此在装置停工时必须对催化剂进行钝化。

  • 第2题:

    宽温耐硫钴钼系催化剂的热点温度在(),操作温度在()左右 。


    正确答案:450℃;250℃

  • 第3题:

    为什么要对氧化铝催化剂进行还原?


    正确答案: 本装置第一、二克劳斯反应器装填氧化铝催化剂,在该催化剂作用下使H2S与S02发生反应,当催化剂使用一定时间后,由于过程气中含有多余氧,它使催化剂中A12O3活性组分被盐化失活,造成催化剂中毒,硫转化率下降,因此,有必要在装置停工之前对催化剂进行还原。

  • 第4题:

    钴/钼催化剂如何进行预硫化操作?


    正确答案: 尾气净化反应器中钴/钼催化剂的有效成分为CoS和MoS,而厂家提供的催化剂为CoO和MoO,在尾气净化系统开工前,必须对催化剂进行预硫化,使CoO和MoO转化为CoS和MoS。预硫化操作如下:
    ①尾气净化系统升温结束,并引入还原气;
    ②通过调节尾气净化炉的瓦斯和空气流量,控制尾气净化反应器入口温度使反应器床层温度达250℃左右;
    ③通过调节尾气净化炉配风比或通过调节AIC-6004的设定值,控制循环气中CO+H2含量接近6%(V);
    ④联系化验分析酸性气组成,要求酸性气NH3含量小于5%(V),重烃含量小于3%(V)。
    ⑤缓慢打开预硫化酸性气入口阀,联系化验分析入反应器气体中H2S含量,控制入反应器循环气中H2S含量为1%(V)左右,钴/钼催化剂即进行预硫化(H2S与氧化钴/钼反应生成硫化钴/钼);
    ⑥通过分析尾气净化反应器出入口气体中H2S含量,判断催化剂预硫化程度,当反应器出入气体中H2S浓度接近时,说明催化催预硫化将完成;
    ⑦提高尾气净化反应器床层温度至300℃,并恒温4小时,加强催化剂预硫化效果;
    ⑧把反应器入口温度降至280℃,关严酸性气入尾气净化炉阀,钴/钼催化剂预硫化完成,准备引尾气开工。

  • 第5题:

    SCOT尾气处理工艺中,用于加氢还原的催化剂是()。

    • A、铝基催化剂
    • B、钴—钼催化剂
    • C、铁基催化剂
    • D、钛基催化剂

    正确答案:B

  • 第6题:

    钴钼加氢催化剂活性组分是MOS2。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    钴钼系耐硫变换催化剂使用前不需要还原,但需要硫化。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    催化剂为什么要钝化?


    正确答案: 还原态的催化剂遇空气会氧化,放出大量的热,甚至会自燃,会使触煤在塔列管内燃烧结块,给卸出造成困难,因此必须钝化,钝化使用仪表空气钝化。氧含量控制分别小于0.5%、1%、3%、10%几个阶段。

  • 第9题:

    钴钼(镍钼)催化剂从反应器中卸出之前,如何处理?


    正确答案: 钴钼(镍钼)催化剂在正常使用中以硫化态的钴钼(镍钼)形式存在,硫化态的钴钼(镍钼)催化剂在高温下与空气接触会引起激烈氧化燃烧,因此,该催化剂从反应器中卸出之前,则需用氮气降温,直至降到室温附近,才能暴露于空气中。卸出后,注意用水喷淋,防止催化剂中硫化物在空气中燃烧。

  • 第10题:

    钴钼催化剂在正常使用中以()的钴钼形式存在。


    正确答案:硫化态

  • 第11题:

    填空题
    钴钼催化剂的主要成分是()和(),并以()为载体。

    正确答案: Co,Mo,γ-Al2O3
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    当系统停车或检修时,为什么要对催化剂进行钝化?如何处理?

    正确答案: 答:氧能使还原后的催化剂氧化生成三氧化二铁,反应式如下:
    4Fe3O4+O2=6Fe2O3+514.14KJ/mol
    此反应热效应很大,生产中必须严防煤气中因氧含量高造成催化剂超温,在停车检修或更换催化剂时,必须进行钝化。其方法是用蒸汽或氮气以30~50℃/h的速度将催化剂的温度降至150~200℃,然后配入少量空气进行钝化。在温升不大于50℃/h的情况下,逐渐提高氧的浓度,直到炉温不再上升,进出口氧含量相等时,钝化工作即告结束。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    宽温耐硫钴钼系催化剂的活性组分是()和()。


    正确答案:硫化钴;硫化钼

  • 第14题:

    简述钴/钼催化剂再生的操作方法?


    正确答案: 尾气净化反应器的钴/钼催化剂经过一定的使用时间后,反应器床层会积碳,使催化剂活性下降,床层压降增加,在装置停工时需对催化剂进行再生操作。操作方法如下:
    ①尾气净化工段切断尾气进料,尾气净化炉停止还原气进入;
    ②适当增加尾气净化炉配风比,使反应器入口气体中H2含量降到1%(V),02含量提高至0.3%(V);
    ③逐步提高尾气净化反应器入口温度在350℃,钴/钼催化剂再生开始(碳与氧气发生反应生成CO2)。
    ④经常分析反应器出口气体中S02、CO2、02、H2S含量,判断催化剂再生情况,严防反应器床层过热,床层温度不得大于400℃。
    ⑤待催化剂再生基本完成,逐步提高反应器入口温度至370℃,同时把反应器入口气体中02含量提高至0.5%(V),一定时间后催化剂再生完成,尾气净化炉熄火降温。

  • 第15题:

    为什么要对钴/钼催化剂进行预硫化?


    正确答案:该装置尾气净化反应器装填钴/钼催化剂,在该催化剂作用下使S和S02与H2发生反应,该催化剂的活性中心为硫化钴和硫化钼,而厂家提供催化剂的成份是氧化钴和氧化钼,因此装置初次开工时必须对该催化剂进行预硫化处理,在装置停工时若对催化剂进行了再生操作,下次开工时也必须对该催化剂进行预硫化处理。

  • 第16题:

    简述钴/钼催化剂再生操作?


    正确答案: (1)此操作在SCOT单元启动蒸汽喷射器建立氮气循环,切断尾气后进行。
    (2)切断SCOT炉还原气,适当增大SCOT炉配风量,使反应器入口气体中H2含量降到1%(V),O2含量提高至0.3%(V)。
    (3)逐渐提高SCOT反应器入口温度至350℃,此时催化剂床层累积的碳黑、FeS与氧气发生反应,使催化剂得到再生。
    (4)在催化剂再生过程中,应经常分析反应器出口气体中SO2、CO2、O2、H2S含量,以确定催化剂再生情况,严防反应器床层过热,其温度最大不超过400℃。
    (5)逐渐提高SCOT反应器入口温度至370℃,同时把反应器入口气体中O2含量提高至0.5%(V),一定时间后,催化剂上碳被燃烧完,钴/钼催化剂再生操作完成。
    (6)若SCOT反应器床层超过400℃,则立即降低反应器入口温度和再生气的氧含量,如果反应器床层温度还是高,应停止钴/钼催化剂的再生操作。

  • 第17题:

    工业上,用于变换反应的催化剂有()。

    • A、铁系催化剂
    • B、钴--钼催化剂
    • C、铜系催化剂
    • D、前三者全是

    正确答案:D

  • 第18题:

    全低变流程是指全部采用宽温区的钴钼系耐硫变换催化剂进行CO变换的工艺流程。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    开工时为什么要对催化剂进行干燥?


    正确答案:因为大多数催化剂都是以氧化铝或含硅氧化铝为担体,而担体这种多孔物质的吸水性能很强,可达35%;在开工进油时,热的油气一旦与湿的催化剂接触,催化剂中的水分迅速汽化,这时未与油气接触的后部催化剂仍是冷的,下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸附时要放出大量的热,由于热应力作用会使催化剂颗粒破碎;其次,这种快速而反复的汽化一冷凝过程会降低催化剂的活性和影响预硫化的效果。所以,在开工前要对催化剂进行热干燥。

  • 第20题:

    钴钼(镍钼)催化剂的硫化如何进行?常用的硫化剂是什么?


    正确答案: 新鲜的钴钼(镍钼)催化剂活性组分均以氧化态存在。在硫化过程中,并不是所有的钴钼(镍钼)氧化物都立即变成硫化物,实际上钴钼(镍钼)氧化物中的氧随着硫化物反应的进行而逐渐地为硫所取代。一般可分为三个阶段,第一阶段硫化合物与催化剂上的活性组分反应十分迅速,尾气中含硫较低;随后尾气中硫含量逐渐升高。此时,视为第二阶段开始,在这个过程,金属组分进一步被硫化。当尾气中硫化氢达到稳定值,并不继续升高,可视为第三阶段,则硫化结束。通常硫化结束时,催化剂吸硫量约为本身重量的5%左右。
    常用的硫化剂有硫化氢,二硫化碳或其它有机硫化合物。但选用硫化氢或二硫化碳等硫化物,其硫化后催化剂活性最佳。一般选用二硫化碳进行硫化,这种硫化物便宜且容易控制硫化过程。

  • 第21题:

    变换催化剂使用的是()系列催化剂。

    • A、镍铬
    • B、钴钼
    • C、氧化铁

    正确答案:B

  • 第22题:

    变换的催化剂包括铁铬系低变催化剂、铜锌系高(中)变催化剂、钴钼系宽温变换催化剂。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    填空题
    钴钼催化剂以()为载体,由()和()组成。

    正确答案: 氧化铝,氧化钼,氧化钴
    解析: 暂无解析