装置开工前为什么要进行检查？
题目
装置开工前为什么要进行检查？
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第1题：
电机启动前为什么要要检查循环油温度？
正确答案: 1、油温过低是不允许开车的。因为温度低、粘度大，
2、油温低油压憋的很高，但油量仍然很小，油供不上，影响润滑效果，
3、油温低导致电机负荷过大，导致过载
4、油温过高，粘度小，形不成油膜影响润滑，可开大油冷却器冷却水，进行冷却降温。 -
第2题：
焦油加工前为什么要脱盐？
正确答案: 焦油所含水分中溶有氯化铵，硫氰化铵，硫酸铵等，其中主要是氯化铵这部分盐类在焦油脱水阶段仍留在焦油中。当加热至220--250℃时，固定铵盐会分解成游离酸和氨，产生的酸存在于焦油中，会引起管道和设备的严重腐蚀，同时铵盐还会使焦油馏分与水起乳化作用，对萘油馏份的脱酚操作不利。因此，焦油必须在蒸馏前进行脱盐处理。 -
第3题：
锅炉在开工前为什么要进行化学清洗？
正确答案: 因为锅炉在新安装或检修后，炉管或汽包内不可避免会有油污、铁锈。砂土等。这些东西对于锅炉运行及蒸汽质量都会带来不良的影响。为了清除这些有害物质，保证内壁光滑并形成保护膜，能供给透平用合格的蒸汽，确保安全操作，所以必须在开工前对锅炉进行化学清洗。 -
第4题：
在新装置开工时，要进行三查四定，什么是三查四定？
正确答案:三查四定是查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量，对检查出来的问题，定任务、定人员、定时间、定措施，限期完成。也有对四定的解释是：定人员/定措施/定时间/定资金。 -
第5题：
水样在分析之前为什么要预处理？包括什么？
正确答案: 环境水样所含组分复杂，多数污染组分含量低，存在形态各异，所以在测定前预处理以得到欲测组分适合测定方法要求的形态，浓度和消除共存组分的干扰的式样体系.包括水样的消解和富集与分离。 -
第6题：
开工抽引器大阀前为什么要在投料前加盲板？
正确答案: 开工抽引器是连接在气化炉合成气出口管线上，供气化炉预热升温时用的，当炉温预热到投料温度时，应将开工抽引器与合成气主管线隔开，防止投料后合成在高压下从开工抽引器管线经Y1302放空，造成事故。虽然开工抽引器与合成气管线之间有一大阀，但考虑到大阀密封困难，还是要在其间插加盲板。 -
第7题：
离心泵启动前为什么要盘车？
正确答案: ①离心泵启动前盘车主要目的是检查泵轴转动是否灵活，有无不正常声响。
②特别是输送高凝点介质离心泵，如果泵内有介质将叶轮与泵凝结在一起，启动时不盘车，盲目启动电机，会使电机的启动负荷太大而超过其额定电流，将电机烧毁，故启动前要盘车。 -
第8题：
问答题开工抽引器大阀前为什么要在投料前加盲板？正确答案： 开工抽引器是连接在气化炉合成气出口管线上，供气化炉预热升温时用的，当炉温预热到投料温度时，应将开工抽引器与合成气主管线隔开，防止投料后合成在高压下从开工抽引器管线经Y1302放空，造成事故。虽然开工抽引器与合成气管线之间有一大阀，但考虑到大阀密封困难，还是要在其间插加盲板。解析： 暂无解析 -
第9题：
装置进油前为什么要进行贯通试压？
正确答案: 贯通试压的目的主要有两点：第一是检查流程是否畅通，第二是试漏及扫除管线内脏物。
贯通试压应按操作规程进行，对重点设备或检修过的设备、管线，试压时要详细检查，尤其是接头、焊缝、法兰、阀门等易出现问题的部位，对于低温相变，高温重油易腐蚀部位，要重点检查，确定没有泄漏时试压才算合格。 -
第10题：
高通量管换热器在开工前为何要严格氮封？
正确答案:因为换热器制造完成后须进行水压试验，虽然试验后进行排水及吹扫，但难免存在一些水份。高通量换热管表面的金属喷涂层如果与水份发生氧化反应，产生生锈，铁锈容易将微孔阻塞，会严重影响换热效果。因此，高通量管换热器在开工前要严格保持氮封。 -
第11题：
气轮机启动前为什么要暖管？
正确答案: 在启动前由于主蒸汽管道和各阀门、法兰等处于冷状态，故先以2㎏/C㎡压力进行暖管，使管路缓慢加热，膨胀均匀。不致受过大的热应力和水冲击，从而也防止管道变形，裂纹以及法兰盘和气门漏气，保证气轮机启动时蒸汽合格。 -
第12题：
高温烘箱使用前为什么必须检查接地装置？
正确答案: 由于使用高温烘箱工作电压为交流380V，为保证使用过程中人员和设备的安全，必须进行接地装置检查。 -
第13题：
金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？
正确答案: 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。 -
第14题：
触媒硫化前为什么要先加热？
正确答案: 触媒硫化前先加热主要是防止蒸气冷凝，造成触媒粉化床层带水，破坏触媒物理性能。 -
第15题：
快冷装置投用前为什么要进行吹扫、预热？
正确答案: 在快冷装置检修压缩空气进气管道、快冷装置内部管路及三路出口总阀后面，存在阀门不严或压缩空气含水而沉积下来的积水及少量铁锈、油污等杂物，若不吹扫，可能损坏电加热丝，预热风温上升也缓慢，同时，积水及杂物若被带入汽轮机，可对转子、叶片、汽缸造成较大损伤；若不预热即往汽缸通风，由于温差过大，会在汽缸及转子表面产生较大应力，所以快冷装置投用前应吹扫及预热。 -
第16题：
问答题化工装置开工前为什么要进行吹扫、气密和置换？正确答案： 在安装或检修中，设备管线内进入焊渣等杂物，如不吹除，开工后就可能堵塞管道阀门，污染催化剂等，故必须按系统进行吹扫，同时也可以检验系统，看流程是否畅通。
气密是吹扫以后的试漏步骤，按不同的系统分段进行。在一定的压力下检查各阀门、焊口、孔、法兰等是否泄漏，是安装质量的总检查。
置换是在吹扫，气密后进行，目的是用惰性气体氮气等置换系统内存在的空气或可燃气体，防止开车升温后发生爆炸等事故。解析： 暂无解析