参考答案和解析
正确答案:
（1）在硫封罐内装入固体硫磺，当系统温度达到硫磺熔点后，硫磺溶化硫封建立
（2）打开液硫阀，当正常生产时用自产的液硫建立硫封，此时应注意加强伴热，以免堵塞造成系统压力升高
（2）打开液硫阀，当正常生产时用自产的液硫建立硫封，此时应注意加强伴热，以免堵塞造成系统压力升高
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第1题：
在硫冷凝器和硫磺液封槽之间设计硫包的作用有哪些？
正确答案: 在硫冷凝器和硫磺液封槽之间设计硫包是因为由于系统腐蚀、外来工艺气杂质、火焰燃烧过程中可能形成碳黑以及系统内部（如催化剂、燃烧炉耐火材料）在开停车过程中形成的粉末等污染物随液硫带出而堵塞硫磺液封槽；设置硫包可将这些杂质在硫包内沉淀下来，延长硫磺液封槽的正常工作周期。 -
第2题：
以下哪项不是硫封罐的作用（）。
- A、防止气体从液硫线进硫池
- B、保护风机
- C、不使上游装置憋压
- D、提高操作压力
正确答案:D -
第3题：
硫封进口过滤器堵塞如何处理？
正确答案: （1）关闭硫封进口阀，拆开硫封入口顶盖，将过滤器拿出清干净。
（2）重新装回过滤器，缓慢打开硫封进口阀，防止液硫太大冲出地面或烫伤人。 -
第4题：
装置硫封破坏时现象（）。
正确答案:液硫坑大量气体喷出 -
第5题：
简述尾气液封槽是怎样实现液封的？
正确答案: 利用装置内的废水作为密封介质，在废水补给充足的情况下与废水系形成循环，在不充足的情况下保证密封槽自身液位的前提下形成自身循环，以此来保证液位的稳定，具体如下：
1.液位低于40%，通过降低LICV-A327开度，直至能够维持标准液位。
2.液位高于40%，通过增大LICV-A327开度，直至能够维持标准液位。
3.若废水补给不足，关闭LICV-A327，保证标准液位，维持密封槽自身循环。 -
第6题：
建立汽封与切换汽封意义有什么不同？
正确答案: 所谓“汽封”就是用蒸汽汽封住空气。而建立汽封步骤的意义目的就是在分馏塔适当给蒸汽。通过调节其压力与反应沉降器操作压力抗衡以及调节沉降器或大油气线顶放空排放量维持反应沉降器顶及大油气线出口处压力平衡，蒸汽与空气在该处“顶牛”，从而阻止即封住空气进分馏塔，以避免空气进入与油气混合发生爆燃事故。切换汽封顾名思义就是将汽封的位置改变一下。即由反应沉降器顶转至再生、待生滑阀处，用蒸汽阻止（封住）再生器的空气不得进入反应沉降器也包括分馏塔。为反应喷油做准备。 -
第7题：
离心泵注封油的作用是什么？怎样选择封油？
正确答案: 离心泵注封油的作用是：
（1）冷却：将摩擦热带走，以降低密封腔内的温度，
（2）净化：冲洗孔注入封油可以清洗密封腔内淤积物
（3）润滑：注入封油后，封油还可以在轴封的摩擦面起润滑作用。
对封油的选择，第一不能带水，以防止水气比造成泵抽空；第二封油馏份不能太轻，以防止油在泵内汽化，影响泵正常运行，第三封油要清洁，且不宜太重。另外，封油温度不能很高，封油的压力要适当。 -
第8题：
什么是石硫合剂？怎样配制？
正确答案: 石硫合剂是石灰硫磺合剂的简称。它的主要成分是多硫化钙，具有渗透和侵蚀病菌细胞的能力，能在植物体表面形成一层药膜起保护作用。石硫合剂的制作方法是：按1：2：10的比例，备好石灰、硫磺粉、水，同时准备两个水桶、两口大锅。先在一口大锅内倒足水，加热至沸腾，将预先称好的1份石灰放人锅内搅匀，使其充分溶解。在另一口大锅内加水，将2份硫磺粉搅拌均匀，并将其一次性加人石灰锅中，要用急火熬制。边熬边搅拌，熬沸后保持50～60min（分钟），待锅内溶液呈深棕红色时停火，过滤。过滤后溶液呈紫黑色，渣子呈黄绿色。石硫合剂的质量与煮制火候有关，火候不足时，硫磺与石灰作用不充分，渣子成黄色，浓度低；煮得过火时，有效成分分解，药效低。用此法熬制的石硫合剂一般为23～26波美度。石硫合剂波美度测定的简便方法是：找一只白色透明的玻璃瓶，里面盛水0.5kg（公斤）左右，并标注水位线，然后将水倒出，装入熬制好的石硫合剂至水位线处，称出重量，最后计算熬制石硫合剂剂量。公式为：（石硫合剂重量一水重量一瓶子重量）×115。
应用时要注意，石硫合剂在32℃以上和4℃以下不宜使用。 -
第9题：
货车应怎样正确施封？
正确答案:施封的货车，应使用8号或10号镀锌粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处各施施封锁一枚，施封后需要对施封的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。在货物运单、货车装载清单或货运票据封套上记明“F”及施封锁号码。 -
第10题：
怎样调整隔板汽封轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，在不允许用改变隔板轴向相对位置的情况下，为调汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平，这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第11题：
汽封找中心时，仅有个别汽封间隙小了，应该怎样处理？
正确答案: 当仅有个别汽封间隙过小时，可利用专门的刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封齿边缘按制造J要求修薄、修光。
也可按以下方法处理：只取下间隙小的汽封块，在汽封块凸肩的内圆承力面上点焊，或用扁铲在汽封台肩两侧捻砸一凸出边缘，然后用什锦锉修整，这样就可使汽封块向套箍内移动一个距离，以增大汽封间隙，要求在一个汽封块上点焊或捻砸时，都不得少于三点。这样处理后要注意汽封块退让间隙一定要合格，否则一旦摩擦会引起严重后果。 -
第12题：
问答题货车应怎样施封？正确答案： 施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚。
施封后，须对施封锁的锁闭状态进行检查和确认落锁有效，车门不能拉开。
在货物运单或者货车装载清单和货运票据封套上记明F及施封号码（如F123455、123456）解析： 暂无解析 -
第13题：
硫封罐封压的计算公式为（）。（KHD://工艺基本知识，th=98）
正确答案:封压＝液硫比重×液硫高度 -
第14题：
硫封罐进口液硫管线堵塞主要判断方法有（）。
- A、观察硫封罐溢流口液硫流动情况
- B、检查管线伴热情况
- C、观察系统压力是否有升高现象
- D、观察硫冷器是否有剧烈震动现象
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
什么叫硫封？
正确答案:根据U型管连通及过程气不溶于液硫的原理，液硫在保持界面不变的情况下通过U型管，利用U型管形成的液柱阻止含硫气体通过，这种现象称为硫封。 -
第16题：
硫封罐的作用是什么？
正确答案: 使有毒气体按系统管道走，防止走短路影响生产，同时又能在生产中出现故障和气量突增时而引起系统压力增高，致使硫封破坏，起到保护风机和不使上游装置弊压的作用。 -
第17题：
在开工时，怎样建立封油循环？
正确答案: 从罐区收柴油经柴油流量计支路、柴油外放自控组到D206，当液位到70%时停止收油，静止半小时脱水，然后将柴油引至P208前切净水后开P208按封油流程建立封油循环。
在建立循环过程中要注意加强D206脱水；视D206液位情况及时补液面。 -
第18题：
对槽车的封车作业是怎样规定的？
正确答案: （1）封车螺栓应对角上紧；
（2）铅封应挂在槽车施封口；
（3）铅封锁扣应锁紧；
（4）一节车使用一个以上铅封，应在通知单上做好记录。 -
第19题：
施封的范围怎样规定？在什么情况下可以不施封？
正确答案:使用篷车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。 -
第20题：
怎样调整隔板汽封块的轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以免影响隔板与叶轮的轴向相对位置。为调整汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平。这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第21题：
货车应怎样施封？
正确答案: 施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚。
施封后，须对施封锁的锁闭状态进行检查和确认落锁有效，车门不能拉开。
在货物运单或者货车装载清单和货运票据封套上记明F及施封号码（如F123455、123456） -
第22题：
拆汽封块时，若汽封块锈死较严重，汽封块压下就不能弹起来，怎样处理？
正确答案: 一般先用铁柄起子插在汽封齿之间，用手锤垂直敲打起子柄，来振松汽封块，若汽封块锈死严重，则可用起子插入T型槽内将它撬起，再打下，来回活动，直至汽封块能自动弹起后再拆。再用手垫弯成弧形的细铜棍敲打汽封块端面。不能用扁铲或起子打入汽封块接缝中去撑开汽封块。 -
第23题：
问答题施封的范围怎样规定？在什么情况下可以不施封？正确答案： 使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车单位负责在货车或集装箱上施封。但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。解析： 暂无解析