为什么要在离心泵的叶轮前加装诱导轮而提高转速?
第1题:
离心泵内导轮的作用是( )。
A.增加转速
B.改变叶轮转向
C.转变能量形式
D.密封
第2题:
在离心泵叶轮前加诱导轮,目的是()叶轮吸入口前的压力。
A提高;
B降低;
C保持;
D调整。
第3题:
离心泵中把从叶轮流出的液体送向下级叶轮或泵壳出口流道的部件是:()。
第4题:
离心泵主体分为转动部分和固定部分,转动部分包括()。
第5题:
离心泵中把从叶轮流出的液体导向下级叶轮或泵壳出口流道的部件是()
第6题:
离心泵的级数就是它的叶轮数,多级泵壳内每个叶轮外都有导轮,引导液体改变方向。
第7题:
为了避免离心泵汽蚀,不应采用()的方法。
第8题:
关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()
第9题:
分段式多级离心泵在第一级叶轮前加装诱导轮,是为了减少轴向推力。()
第10题:
刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号
高比转数的叶轮允许切割量大
导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片
中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大
第11题:
静止不动
与叶轮同步旋转
在旋转,但转速低于叶轮
在旋转,但转速高于叶轮
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
改善水泵抗汽蚀能力的方法有()
第15题:
离心泵主体分为转动部分和固定部分,固定部分包括()
第16题:
离心泵内导轮的作用是()。
第17题:
多级离心泵的轴向力平衡方法有()。
第18题:
离心泵出口阀为什么要在泵起动前关闭?
第19题:
导轮式离心泵工作时理论上液体不对叶轮产生径向力。
第20题:
离心泵为什么都采用后弯式叶轮而不采用前弯式叶轮?
第21题:
在离心泵的首级叶轮前安装一个诱导轮的目的是为了改善泵的()性能。
第22题:
增加转速
改变叶轮转向
转变能量形式
密封
第23题:
增加诱导轮
提高泵的转速
采用双吸叶轮