某厂已用一换热器使得烟道气能加热水产生饱和蒸汽。为强化传热过程,可采取的措施中()是最有效,最实用的。A、提高烟道气流速B、提高水的流速C、在水侧加翅片D、换一台传热面积更大的设备

题目

某厂已用一换热器使得烟道气能加热水产生饱和蒸汽。为强化传热过程,可采取的措施中()是最有效,最实用的。

  • A、提高烟道气流速
  • B、提高水的流速
  • C、在水侧加翅片
  • D、换一台传热面积更大的设备

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  • 第1题:

    在普通的管壳式换热设备中,用饱和蒸汽冷凝来加热轻油,如果希望以高总传热系数K,应采取的措施有()。

    • A、将并流操作改为逆流操作
    • B、提高轻油在管程的流速
    • C、提高饱和蒸汽压力
    • D、加大饱和蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第2题:

    要提高换热器的总传热系数K,可采取的办法是()。

    • A、采用翅片面
    • B、降低流体流速
    • C、除垢
    • D、两流体逆流

    正确答案:C

  • 第3题:

    对在蒸汽——空气间壁换热过程中,为强化传热,下列方案中在工程上可行的是()。

    • A、提高空气流速
    • B、在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增加冷凝面积并及时排走冷凝液
    • C、提高蒸汽流速
    • D、采用过热蒸汽以提高蒸汽温度

    正确答案:A

  • 第4题:

    一套管式换热器,用水冷却油,水走管内,油走管外,为强化传热,加翅片,问翅片加在管的()更合适,理由为() 。


    正确答案:外侧;油的α较小,加翅片可提高油侧的传热面积,有利传热

  • 第5题:

    单选题
    将蒸汽一空气间壁换热过程强化,下列方案在工程上可行的是()。
    A

    提高蒸汽流速

    B

    提高空气流速

    C

    采用过热蒸汽以提高蒸汽流速

    D

    在蒸汽一侧管壁上装翅片,增大冷凝面积并及时导走冷凝液


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    提高作为加热介质的饱和蒸汽的压强,将会使换热过程从如下哪个方面得到强化()。
    A

    提高总传热系数

    B

    增大传热面积

    C

    提高平均传热温

    D

    不会使换热过程得到强化


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    在列管换热器中,用饱和蒸汽加热管内的空气,忽略污垢热阻,为强化传热,应采取措施提高()侧的表面传热系数。

    正确答案: 空气
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    为了强化电加热器表面与水的传热,以下不正确的措施是(  )。[2009年真题]
    A

    提高水的流速

    B

    提高加热器表面的发射率

    C

    提高表面的粗糙度

    D

    使加热器表面产生振动


    正确答案: A
    解析:
    电加热器表面与水的传热主要是对流换热方式,采用提高表面传热系数和增加换热面积的方法来强化传热。提高水的流速、提高表面的粗糙度、使加热器表面产生震动都是提高表面传热系数的措施。

  • 第9题:

    单选题
    在蒸气—空气间壁换热过程中,为强化传热,下列方案中的()在工程上可行。
    A

    提高蒸气流速

    B

    提高空气流速

    C

    采用过热蒸气以提高蒸气温度

    D

    在蒸气一侧管壁加装翅片,增加冷凝面积


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    工业上壳管换热器用于:Ⅰ、水—水换热;Ⅱ、气—水换热;Ⅲ、饱和蒸汽—水换热三种情况。有关总传热系数K正确的是()
    A

    Ⅰ最大,Ⅱ次之

    B

    Ⅱ最大,Ⅲ次之

    C

    Ⅲ最大,Ⅰ次之

    D

    Ⅰ最大,Ⅲ次之


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对在蒸汽与空气间壁换热过程中,为强化传热,下列方案中的()在工程上可行。
    A

    提高空气流速

    B

    提高蒸汽流速

    C

    采用过热蒸汽以提高蒸汽温度

    D

    在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增加冷凝面积并及时导走冷凝液


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在一个单程列管式换热器中,壳程内通以20℃左右的水,用来冷却管程中流经的200℃的热空气。经实测,空气对管壁的传热膜系数α1=5.0W·m‐2·K‐1,管壁对水的传热膜系数α2=400W·m‐2·K‐1。管壁为碳钢,壁厚3mm,碳钢的导热系数λ=50W·m‐1·K‐1。现欲强化该传热过程,最合理的措施是()
    A

    将原换热器换成一个传热面积更大的换热器;

    B

    将内管由钢管改为铜管;

    C

    增大壳程中水的流速;

    D

    增大管程中空气的流速。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在蒸气—空气间壁换热过程中,为强化传热,下列方案中的()在工程上可行。

    • A、 提高蒸气流速
    • B、 提高空气流速
    • C、 采用过热蒸气以提高蒸气温度
    • D、 在蒸气一侧管壁加装翅片,增加冷凝面积

    正确答案:B

  • 第14题:

    在空气与蒸汽间壁换热过程中提高传热速率合理的方法是采取()。

    • A、提高蒸汽流速
    • B、采用过热蒸汽以提高蒸汽的温度
    • C、提高空气流速

    正确答案:C

  • 第15题:

    将蒸汽一空气间壁换热过程强化,下列方案在工程上可行的是()。

    • A、提高蒸汽流速
    • B、提高空气流速
    • C、采用过热蒸汽以提高蒸汽流速
    • D、在蒸汽一侧管壁上装翅片,增大冷凝面积并及时导走冷凝液

    正确答案:B

  • 第16题:

    单选题
    考虑饱和蒸汽与空气通过间壁进行换热的过程,为强化传热,下列方案中有几种合理?() ①提高空气流速; ②提高蒸汽流速; ③采用过热蒸汽以提高蒸汽温度; ④在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增加冷凝面积并及时导走冷凝液;⑤提高饱和蒸汽的压强
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    填空题
    一套管式换热器,用水冷却油,水走管内,油走管外,为强化传热,加翅片,问翅片加在管的()更合适,理由为() 。

    正确答案: 外侧,油的α较小,加翅片可提高油侧的传热面积,有利传热
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在普通的管壳式换热设备中,用饱和蒸汽冷凝来加热轻油,如果希望以高总传热系数K,应采取的措施有()。
    A

    将并流操作改为逆流操作

    B

    提高轻油在管程的流速

    C

    提高饱和蒸汽压力

    D

    加大饱和蒸汽流量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    传热实验时,在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气(空气走内管,蒸汽走环隙),为强化传热决定加装翅片,翅片应装在()侧更为有效。
    A

    外管外

    B

    外管内

    C

    内管外

    D

    内管内


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在空气与蒸汽间壁换热过程中提高传热速率合理的方法是采取()。
    A

    提高蒸汽流速

    B

    采用过热蒸汽以提高蒸汽的温度

    C

    提高空气流速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    对于蒸汽——空气间壁换热过程中,为强化传热可以提高()流速。

    正确答案: 空气
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在空气一蒸汽间壁换热过程中采取()方法来提高传热速率最合理。
    A

    高蒸汽流速

    B

    采用过热蒸汽以提高蒸汽的温度

    C

    提高空气流速

    D

    将蒸汽流速和空气流速都提高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在下列强化传热的途径中,你认为哪种方案在工程上可行()。
    A

    提高空气流速

    B

    提高蒸汽流速。

    C

    采用过热蒸汽以提高蒸汽温度

    D

    在蒸汽一侧管壁上加装翅片,增大冷凝面积,导走冷凝液

    E

    内管加入填充物或采用螺纹管


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析