催化剂器外预硫化的技术正在得到越来越广泛的应用。

第1题：

第2题：

什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？

正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高

第3题：

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）

• A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
• B、干法预硫化反应温升容易控制
• C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
• D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

正确答案:A,C,D

第4题：

催化剂预硫化时为什么要先预湿？

正确答案: 催化剂的预湿，通过试验研究和工业实践，已成为加氢精制催化剂开工必须的步骤，特别是滴流床加氢反应器中，必须使用催化剂的预湿技术，其主要作用有两点：
一是使催化剂颗粒均处于湿润状态，防止催化剂床层中“干层”的存在，而“干区”的存在将降低催化剂的总活性；
另一作用是使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上，防止活性金属被氢气还原为硫化带来困难，有利于提高硫化催化剂的活性。另外，预湿还可避免水对催化剂质量的影响。

第5题：

加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量？

正确答案: 1、加氢催化剂预硫化时候要经常采样分析循环气中氢气的含量。
2、若氢气含量小于1％，则会导致加氢催化剂硫磺化；
3、同时若氢气含量过高，超过6％，会发生加氢催化剂和多余的氢发生不良反应。

第6题：

下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。

• A、湿式硫化
• B、干式硫化
• C、含硫直馏油硫化
• D、器外预硫化

正确答案:A,B,C,D

第7题：

煤液化注硫的作用是（）。

• A、与氢气反应生成硫化氢维持反应器内的硫化氢分压
• B、作为催化剂的载体
• C、使反应器内催化剂得到硫化保持催化剂得到活性
• D、在氢气环境下与煤液化分解出的氮反应生成硫氢化铵

正确答案:C

第8题：

汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。

正确答案:湿法、直馏石脑油

第9题：

关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。

• A、预湿阶段时间一般在2h左右
• B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
• C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
• D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

正确答案:A,C,D

第10题：

二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。

• A、低温时固体硫化剂反应较为剧烈
• B、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器
• C、随着预硫化温度上升，避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大
• D、避免催化剂过硫化

正确答案:C

第11题：

加氢催化剂预硫化目的是提高催化剂活性。

正确答案:正确

第12题：

加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。

正确答案:错误

第13题：

关于加氢裂化的催化剂硫化，目前国内常用的方式（）。

• A、为器内硫化
• B、为器外硫化
• C、器外部分硫化法
• D、为器内、器外混合法

正确答案:A,B

第14题：

计算题：已知某氧化态催化剂含氧量为12%（m），反应器内共装有50吨此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫化剂纯硫损失量为0.8吨，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）

正确答案: 所需硫化剂量=（50×0.12×32/16+0.8）÷0.6=21.3吨
催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量21.3吨。

第15题：

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？

正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

第16题：

装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在（）℃以待进硫化油（使用硫化剂进行预硫化）。

• A、150
• B、155
• C、160
• D、175

正确答案:A

第17题：

催化剂器外预硫化有什么好处，存在什么问题？

正确答案: 催化剂器外预硫化的优点是：开工时间大大缩短；预硫化催化剂含硫量适中，开工现场不需再准备硫化剂；开工阶段不用注硫泵等注硫设备；可相对减少对所在地区的环境污染；开工简便，开工条件相对宽松；可靠性好。
早期预硫化催化剂在开工过程中，存在硫被开工油冲洗流失和放热较为集中等不足之处，近几年经过国内科研部门的研究开发，已基本解决了该问题，并已得到实际应用。

第18题：

催化剂的预硫化有几种？

正确答案:催化剂预硫化可分湿法硫化和干法硫化两种。湿法硫化是在氢气存在下，采用含有硫化物的馏分油在液相和半液相的状态下的预硫化；湿法硫化又分为两种，一种为催化剂硫化过程所需的硫来自外加入硫化物，另一种是依靠硫化油本身的硫进行预硫化。干法硫化是在氢气存在下，直接用含有一定浓度的H2S或直接向循环氧中注入有机硫化物进行硫化。

第19题：

加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。

正确答案:错误

第20题：

在催化剂预硫化时怎样选择硫化油？

正确答案: 在湿式硫化的方法中，选择硫化油一般需遵循几下原则：
（1）硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料油；
（2）硫化油中不应含有大量的烯烃，以防止硫化时在催化剂上发生聚合生焦，影响催化剂的活性，因此一般选择直馏和加氢生成油作为硫化油是比较合适的；
（3）硫化油一般不希望含有大量的氮化物，因为氮化物生焦的倾向较大。

第21题：

已知某氧化态催化剂含氧量为12%，反应器内共装有50t此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫他剂纯硫损失量为0.8t，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）

正确答案:所需硫化剂量=（50×0.12×32/16+0.8）÷0.6=21.3t
催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量21.3t。

第22题：

催化剂预硫化时预湿的目的是（）。

• A、使催化剂颗粒均处于润湿状态，防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性
• B、使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上，防止活性金属氧化物被氢气还原，给硫化带来困难，有利于提高硫化催化剂的活性
• C、预湿还可避免水对催化剂质量的影响
• D、进行初步硫化

正确答案:A,B,C

第23题：

预硫化期间，在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时，催化剂上的（）组分易被氢气还原成金属，造成催化剂（）

正确答案:金属氧化态、失活