在实际操作中,若碳化塔内塔圈液封高度过高则会()。
第1题:
在生产过程中,若碳化尾气压力大,可通过:适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、()等方法调节。
第2题:
清洗塔内的气体除了参加预碳化反应外,还可以借助气体加强对()的搅动,从而提高碳化塔的清洗效果。
第3题:
脱硫塔阻力增加的原因()
第4题:
笠帽碳化塔内菌帽边缘的锯齿作用是()。
第5题:
在对碳化塔的操作中,为了保证碳化液在介稳区内,要求()。
第6题:
在生产过程中,若出碱口喷气则是因为()。
第7题:
在碳化塔底圈加装漏斗装置的目的是()。
第8题:
为了控制碳化塔内溶液较低过饱和度,则应在操作中尽量控制()。
第9题:
下列选项中,会造成塔液泛的是()。
第10题:
蒸汽凝液系统投用后,若凝液水管网不畅通,则会发生()现象。
第11题:
分馏塔操作中,造成淹塔的原因有()。
第12题:
第13题:
若碳化塔的中段气进气位置低,则会导致()。
第14题:
在对碳化塔操作过程中可能导致出气中二氧化碳和氨含量高的原因不包括()。
第15题:
对于碳化塔结构要求,下列说法不正确的是()。
第16题:
在理论生产操作中,碳化塔内塔圈液封高度一般为()mm。
第17题:
在逆流吸收塔内,入塔条件不变,填料层高度趋向无穷大,当吸收因数A<1时,气液相在()处达到平衡。
第18题:
在实际操作中,若制碱塔中部堵,则会导致()。
第19题:
若在生产实际操作中,碳化塔内塔圈液封控制过低则会()。
第20题:
就碳化塔结构而言,下列选项中影响其生产能力的主要因素不包括()。
第21题:
塔板水平度若不能达到要求,则会造成板面上的液层高度不均匀,使塔内上升的气相易从液层()穿过,使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求,使塔板效率降低。
第22题:
脱乙烷塔退料主要是要将()退尽。
第23题:
塔内汽液相负荷过高
汽液相平衡
处理量太低
塔顶温度过高