联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。

题目

联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。

相似考题

1.在高速传动中,既能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()联轴器。A、凸缘式B、齿式C、十字滑块式D、柱销

2.船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

3.曲轴轴颈的圆柱度误差过大,将使______在轴向分布不均,引起活塞运动装置失中。A.应力B.变形C.轴承负荷D.轴承温度

4.联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。()此题为判断题(对，错)。

更多“联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。”相关问题

  • 第1题：

    联轴器两轴同轴度允许最大偏差是指在工作状态下，由于（ ）形成的两轴相对偏移量。

    A.制造误差
    B.测量误差
    C.安装误差
    D.工作载荷变化
    E.能量误差

    答案：A,C,D
    解析：
    联轴器两轴同轴度允许最大偏差是指在工作状态下，由于制造误差、安装误差和工作载荷变化引起 振动、冲击、变形、温度变化等综合因素，形成的两轴相对偏移量

  • 第2题：

    可移式联轴器安装时（）。

    • A、不许两轴有误差，运行时不能补偿可能产生的相对位移
    • B、允许两轴有一定限度的误差，泵运行时能补偿可能产生的位移，但有一定的限度
    • C、不许两轴有误差，运行时能补偿产生的相对位移
    • D、允许两轴有一定限度的误差，能补偿产生的任何位移

    正确答案:B

  • 第3题：

    联轴器的（）偏差过大，将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、磨损加速，甚至发生疲劳断裂。

    • A、圆跳动
    • B、同心度
    • C、垂直度
    • D、圆度

    正确答案:B

  • 第4题：

    两半联轴节的装配，主要要求其两轴线的同心度。同心度偏差有三种情况：两轴中心线径向偏移、（），或两者都兼有。


    正确答案:扭斜

  • 第5题：

    在高速转动时，既能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）

    • A、凸缘式联轴器
    • B、十字滑块联轴器
    • C、齿式联轴器
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第6题：

    关于轴位移超标的危害，下列说法正确的是（）。

    • A、轴位移过大，会损坏止推轴承，转子向低压端窜动，转子和定子发生碰撞
    • B、轴位移过大，会损坏径向轴承，引起轴振动
    • C、轴位移过大，会引起压缩机喘振
    • D、轴位移过大，会引起压缩机旋转失速

    正确答案:A

  • 第7题：

    联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对刚性联轴器说法错误的是（）。

    • A、结构简单，制造成本低
    • B、尽量减少被联两轴轴线的对中误差
    • C、尽量增加联轴器和轴承的距离
    • D、尽量减少联轴器和轴承的距离

    正确答案:C

  • 第9题：

    在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜选用可移式刚性联轴器。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。


    正确答案:同心度；发热、磨损；疲劳断裂

  • 第11题：

    联轴器装配或修理的主要技术要求是：无论哪种形式的联轴器，其装配或修理的主要技术要求是保证两轴的同步度，否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    曲轴轴颈的圆柱度误差过大，将使（）在轴向分布不均，引起活塞运动装置失中。
    A

    应力

    B

    变形

    C

    轴承负荷

    D

    轴承温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    齿轮泵异常振动的原因为（）。

    • A、联轴节找正不好
    • B、轴承间隙过大
    • C、轴发生弯曲
    • D、吸入高度不够

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。

    • A、凸缘式联轴器
    • B、齿轮联轴器
    • C、万向联轴器
    • D、十字滑块联轴器

    正确答案:B

  • 第15题：

    联轴器安装要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。

    • A、同心度
    • B、圆跳动
    • C、垂直度
    • D、圆度

    正确答案:A

  • 第16题：

    联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起发热、（），甚至发生疲劳断裂。


    正确答案:磨损加速

  • 第17题：

    离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（）

    • A、凸缘式联轴器
    • B、齿轮联轴器
    • C、十字滑块联轴器
    • D、万向联轴器

    正确答案:B

  • 第18题：

    选择或计算联轴器时，应当根据计算转矩乘以工作情况系数，这是考虑到（）

    • A、旋转时产生的离心力
    • B、机器不稳定运转时的动载荷和过载
    • C、制造联轴器的材料，其机械性能有偏差
    • D、两轴对中性误差引起的偏载

    正确答案:B

  • 第19题：

    船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。

    • A、使轴系安装困难 
    • B、使轴系校中困难 
    • C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 
    • D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

    正确答案:D

  • 第20题：

    当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。

    • A、凸缘式联轴器
    • B、齿式联轴器
    • C、十字滑块联轴器
    • D、安全联轴器

    正确答案:B

  • 第21题：

    在选择联轴器或对其关键零件进行验算时，应用计算转矩TC，这是因为考虑（）因素。

    • A、旋转时产生离心载荷
    • B、机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等
    • C、制造联轴器的材料及力学性能有偏差
    • D、两轴对中性不好时产生附加动载荷

    正确答案:B

  • 第22题：

    联轴器套装在轴上以后，应仔细检查联轴器外圆的（）和（），其误差必须在要求的范围内，误差过大，应检查原因，必要时则重新套装。


    正确答案:径向圆跳动；端面圆跳动

  • 第23题：

    单选题
    对刚性联轴器说法错误的是（）。
    A

    结构简单，制造成本低

    B

    尽量减少被联两轴轴线的对中误差

    C

    尽量增加联轴器和轴承的距离

    D

    尽量减少联轴器和轴承的距离


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    联轴器安装都要求两轴线的（）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（）加速，甚至发生（）。

    正确答案： 同心度,发热、磨损,疲劳断裂
    解析： 暂无解析

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