参考答案和解析
正确答案:(1)活塞松动或活塞固定螺帽松动;(2)活塞环或气缸磨损严重使活塞摆动;(3)活门没有压紧在活门室内活动;(4)气缸带液;(5)机械零件或其他金属物质掉入气缸;(6)余隙过小。
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  • 第1题:

    气阀有敲击声是何原因?


    参考答案:1)气阀压盖螺丝或压紧螺丝松动;2)气阀上的固定螺丝松动或脱落;3)气阀弹簧过软失效或阀片断裂。

  • 第2题:

    制冷压缩机正常运转时,不应有()、气缸敲击声、连杆敲击声。


    正确答案:活塞的敲击声

  • 第3题:

    减速箱内有不正常的敲击声是何原因?如何排除?


    正确答案: 齿轮制造质量差(齿面磨损、点蚀或打齿)、减速箱有串轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、抽油机不平衡或冲次太快等都可产生不正常的声音。
    处理方法有调平衡、调慢冲次、送修、更换齿轮或轴承等。

  • 第4题:

    空压机的阀室,气缸,轴承内有异常响声,应立即停止运行。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    活塞式膨胀机气缸内有敲击声的原因和处理方法如何?


    正确答案: 原因:活塞与气缸头间隙过小。处理:重新调整活塞与缸头间隙。

  • 第6题:

    减速箱内有不正常的敲击声的处理方法:调平衡;调慢冲次;送修更换()或轴承。

    • A、飞轮
    • B、齿轮
    • C、箱体
    • D、轴

    正确答案:B

  • 第7题:

    柴油发动机动力不足,这种故障往往伴随着()。

    • A、气缸敲击声
    • B、气门敲击声
    • C、排气烟色不正常
    • D、排气烟色正常

    正确答案:A

  • 第8题:

    气阀有敲击声是何原因?怎样消除?


    正确答案: ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动;
    ②气阀上的固定螺丝松动或脱落;
    ③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
    其消除方法:
    ①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝;
    ②更换阀片弹簧,重新组装气阀。

  • 第9题:

    问答题
    氧压机的气缸过热,但各级压力正常,是何原因怎样处理?

    正确答案: 原因:是因为水甘油溶液或蒸馏水供给量不足。
    处理的方法:增加水甘油溶液或蒸馏水的供给量。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    与机身一起反映在个别气缸上的敲击声是何原因?怎样排除?

    正确答案: 与机身部分一起反映在个别汽缸上的敲击声可能是:
    1、活塞环突出于气缸滑动面外锥体面而刮缸;
    2、活塞余隙容积过小,产生轻度冲击;
    3、活塞螺母松动与外套轻度冲击;
    4、杂夹物落于气缸内;
    5、冷凝水排除不好,产生水击现象;
    6、将气缸套装好;
    7、更换金属填料。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    气阀有敲击声是何原因?怎样消除?

    正确答案: ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动;
    ②气阀上的固定螺丝松动或脱落;
    ③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
    其消除方法:
    ①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝;
    ②更换阀片弹簧,重新组装气阀。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    氧压机气缸和活塞上有沉淀物,是何原因,怎样处理?

    正确答案: 原因:是因供给润滑油的水甘油溶液质量不适宜或不是纯蒸馏水。
    处理方法:检查水甘油溶液质量,必须用化学成分很纯的甘油和蒸馏水。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当()磨损严重时,表现为气缸密封性不严,压缩压力降低,窜润滑油,出现不正常排烟,并发生活塞冲击气缸的敲击声。

    • A、活塞环槽
    • B、活塞上部
    • C、活塞裙部
    • D、活塞销部

    正确答案:C

  • 第14题:

    减速箱内有不正常的敲击声的原因之一:抽油机不平衡,()太快。

    • A、电机
    • B、冲程
    • C、冲次
    • D、传动比

    正确答案:C

  • 第15题:

    空压机吸排气阀不正常敲击声的原因?


    正确答案: (1)气阀定位螺钉未到位,气阀受到气流的冲击上下跳动;
    (2)阀片折断;
    (3)弹簧松软或失去作用;
    (4)阀座深入气缸与活塞相碰。

  • 第16题:

    活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?


    正确答案:(1)气缸余隙过小,撞缸。
    (2)气体带液。
    (3)机械零件或金属异物进入气缸。
    (4)缸套磨损严重,活塞环磨损严重,活塞在气缸内摆动。
    (5)活塞紧固螺帽松动。

  • 第17题:

    空压机气缸内发生敲击声的原因有哪些?


    正确答案: ⑴活塞与缸盖间死点间隙过大,直接撞击。
    ⑵活塞杆与活塞连接螺栓松动或脱扣,或者螺栓防松垫开口销松动。
    ⑶气缸或气缸套磨损,间隙超差太大。
    ⑷活塞或活塞环磨损。
    ⑸活塞或活塞环在气缸中工作时,润滑油或冷却水不够,因高温产生干磨擦,而使活塞卡在活塞环中。⑹曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致。
    ⑺润滑油过多或有污垢,使活塞与气缸磨损加大。
    ⑻活塞端面丝堵松动,顶在缸盖上。
    ⑼活塞与十字头紧固不牢,活塞向上串动,碰撞气缸盖。
    ⑽气缸中积聚水份。
    ⑾气缸中掉入金属碎片或其它坚硬物件。
    ⑿润滑油过少,因干磨擦产生拉毛。

  • 第18题:

    压缩机气缸内有敲击声原因是()

    • A、气缸密封不够
    • B、进气带液
    • C、出口卸荷器不工作

    正确答案:B

  • 第19题:

    与机身一起反映在个别气缸上的敲击声是何原因?怎样排除?


    正确答案: 与机身部分一起反映在个别汽缸上的敲击声可能是:
    1、活塞环突出于气缸滑动面外锥体面而刮缸;
    2、活塞余隙容积过小,产生轻度冲击;
    3、活塞螺母松动与外套轻度冲击;
    4、杂夹物落于气缸内;
    5、冷凝水排除不好,产生水击现象;
    6、将气缸套装好;
    7、更换金属填料。

  • 第20题:

    减速箱内有不正常的敲击声的原因之一:人字()倾斜角不正常。

    • A、齿轮
    • B、飞轮
    • C、轴
    • D、箱体

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    柴油发动机动力不足,这种故障往往伴随着()。
    A

    气缸敲击声

    B

    气门敲击声

    C

    排气烟色不正常

    D

    排气烟色正常


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    空压机缸内发生敲击声一般不会是因为()。
    A

    气缸冷却水漏入缸内

    B

    吸气含湿量过大

    C

    气缸或气缸套磨损

    D

    活塞环磨损


    正确答案: A
    解析: 空压机气缸内发生敲击声可能是由于:
    1、活塞或活塞环磨损;
    2、空压机活塞环卡住或活塞环折断;
    3、气缸内掉入机械杂物;
    4、气缸或气缸套磨损;
    5、压缩机曲轴一连杆机构与气缸的中心线不一致;
    6、活塞杆弯曲或活塞杆螺母松动;
    7、气缸余隙容积过上;
    8、压缩机润滑油太多或气体含水多,产生水击现象;
    9、空压机冷却不良,润滑油结焦;
    10、气缸水套中的冷却水漏入到气缸内;
    11、吸气伐与排气伐工作不良而发出响声;
    12、伐门压开装置的活塞或销钉松弛;
    13、填料破损。

  • 第23题:

    问答题
    5L-16/50-Ⅱ型空压机,二级吸气压力异常低是何原因?

    正确答案: 由于前一级排出的气体从放空阀、旁通阀向机外漏气,并且,前一级管线阻力大,应找出泄露部位,制止泄露,把放空阀、旁通阀完全关严,检查并且清洗管线。
    解析: 暂无解析